【文章內(nèi)容簡介】 軸向分力 或者 合力 以上各式中， 單位時間內(nèi)流過動葉柵的流量； 動葉通道軸向投影面積。 46 2，輪周功和輪周功率 蒸汽通過汽輪機(jī)的級在動葉片上所作的有效機(jī)械功稱為 輪周功 。而單位時間內(nèi)作出的輪周功稱為 輪周功率 。輪周功率為圓周分力和圓周速度的乘積： 或者， (J / s ) 用 G除以上二式，得到 1kg蒸汽所作出的輪周功。 輪周功 表示作功能力，用 表示： 或者， 結(jié)合速度三角形和余弦定理， 輪周功 還可以用下式表示： ( J / k g ) 級的熱力過程線考慮了噴嘴損失、動葉損失和余速損失之后的級焓降稱為 級的輪周有效焓降， 它是用焓降表示的 1kg蒸汽所做的輪周功：47小結(jié)汽輪機(jī)級內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換基本假設(shè)、基本方程靜葉（噴嘴）中的能量轉(zhuǎn)換噴嘴出口速度及 速度系數(shù) φ、 噴嘴損失噴嘴 臨界狀態(tài) 、噴嘴 截面積的變化規(guī)律噴嘴流量計算： 臨界流量－ 理想流量－ 實際流量噴嘴的 平均出氣角 、 汽流偏轉(zhuǎn)角動葉中的能量轉(zhuǎn)換過程速度三角形 c1u→w 1+Ωht→w 2+u→c 2輪周作用力速度投影 — 輪周功率 Fuu—輪周功動葉損失系數(shù) ψ 余速損失4850 蒸汽在級內(nèi)所具有的理想能量不能百分之百地轉(zhuǎn)變?yōu)檩喼芄Γ嬖谥鴵p失。為了描述蒸汽在汽輪機(jī)級內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的完善程度，通常用各種不同的效率來加以說明。 一，輪周效率與速度比 輪周效率 ：蒸汽在汽輪機(jī)級內(nèi)所作出輪周功 與它在級內(nèi)所具有的理想能量 之比稱為級的輪周效率 ,即 級的理想能量 ：一般來說，級的理想能量是級的理想焓降、進(jìn)入本級的動能和本級余速動能被下一級所利用部分的代數(shù)和，即第四節(jié) 汽輪機(jī)級的輪周效率和最佳速度比513，級的理想速度 ：為了研究方便，這里引入級的理想速度的概念 ,定義：4，級的輪周效率 ：或者 式中， 分別為噴嘴損失、動葉損失和余速損失與級的理想能量之比，稱其為噴嘴、動葉和余速 能量損失系數(shù) 。 525，速度比：為了提高級的輪周效率，則要求減少噴嘴損失、動葉損失和余速損失。其中，前二項損失與相應(yīng)的速度系數(shù) ?、 ?有關(guān)。如果選定了動靜葉柵的葉型， 則系數(shù) ?、 ?就確定了。這樣，為了提高輪周效率，就得盡量減少余速損失。通常定義輪周速度與噴管出口速度之比為速度比 ,簡稱速比。使 c2達(dá)到軸向排汽的速度比稱為最佳速度比，用 表示。速比是汽輪機(jī)級的一個很重要的特性參數(shù)。速度比的取值直接影響汽輪機(jī)的效率和作功能力。對于不同型式的級，其最佳速度比是不相同的。 53α90186。余速損失不為最小α=90186。余速損失最小α90186。余速損失不為最小不同速比下純沖動級速度三角形 w1=w25455二、輪周效率與速比的關(guān)系（ 1） 對于不考慮余速利用的純沖動級 ： 其最佳速度比是： 或 一般來說， 因此，若取 φ=，則對于 反動度不為零的沖動級 ， ； 當(dāng) 考慮余速利用的中間級 ， 左右。 （ 2） 對于復(fù)速級 ，其最佳速度比為 ： 通常，復(fù)速級的最佳速度比為： 之間。（ 3） 對于反動級 ，其最佳速度比為： 若取 則 56小結(jié) 輪周效率 定義 最佳速比 u/c1→min(c 2)輪周效率與速比之間的 關(guān)系5758三 、 葉柵幾何尺寸的確定（一） 葉柵幾何特性1， 葉型、型線 ：葉片截面的形狀、周線分別稱為葉型、型線；2， 等截面葉片和變截面葉片 ：葉型及面積沿葉高不變的葉片稱為等截面葉片，反之為變截面葉片。3， 亞音速葉柵、近音速葉柵、超音速葉柵 。4， 葉柵幾何參數(shù) ：平均直徑；—— 葉高；—— 節(jié)距； B—— 葉片寬度； b—— 弦長；59—— 出口邊厚度；、 、 —— 進(jìn)出口寬度 。5， 無因次幾何特性 ： —— 相對節(jié)距； —— 相對葉高； —— 徑高比。6， 汽流角度 ：、 —— 噴嘴、動葉進(jìn)口汽流角；、 —— 噴嘴、動葉出口汽流角；、 —— 噴嘴、動葉葉型進(jìn)口角；、 —— 噴嘴、動葉葉型出口角；、 —— 噴嘴、動葉葉型安裝角。60（二）葉柵形式的選擇已知條件：蒸汽流量 G，參數(shù) 、 、 ；轉(zhuǎn)速 ，初速 ，級的平均直徑 ，反動度 。1，噴嘴葉柵型式的選擇 噴嘴葉柵型式的選擇主要決定于需要得到多大的出口速度。即根據(jù)噴嘴前后壓力比 來確定：?當(dāng)需要得到小于或等于音速汽流時 ，即 ，可選用漸縮噴嘴。?當(dāng)噴嘴前后壓力比還不大于 ~ ，即 ，仍然可選用漸縮噴嘴，這時，可利用噴嘴斜切部分繼續(xù)膨脹加速，以得到超音速汽流。?當(dāng)噴嘴前后壓力比小于 ，則必須選用縮放噴嘴。612，動葉柵型式的選擇 動葉柵型式的選擇的方法和靜葉柵相似。但動葉柵通道中的流動多為亞音速流動。根據(jù)動葉柵的各參數(shù)，根據(jù)速度三角形，計算 ，查 ；再根據(jù)壓力比的值和臨界壓力比相比，是否超臨界。62 （一）葉柵出汽角 和 的選擇通常，高壓沖動級噴嘴出汽角 ；反動級中、低壓沖動級 ；復(fù)速級 。? 動葉柵出氣角一般按下列關(guān)系選?。簺_動級：復(fù)速級： （二） 部分進(jìn)汽度的選擇：1，一般采用全周進(jìn)汽（ e=1）；小型機(jī)采用部分進(jìn)汽（ e1）；2，調(diào)節(jié)級采用部分進(jìn)汽（ e1），分 4~7組。（三） 蓋度的選擇 ：通常要求動葉進(jìn)口高度略大于噴嘴出口高度。6364（四） 沖動級內(nèi)反動度的合理選用 ： 純沖動級具有作功能力大的特點，但其效率較低。當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x用反動度之后，就可以達(dá)到提高效率的目的。這是因為，采用適當(dāng)?shù)姆磩佣龋梢蕴岣?