【文章內(nèi)容簡介】 停、開機按運行規(guī)程進行； 停機檢修時，投大機快冷不可太快，且溫度降至 200 攝氏度方可拆保溫、聯(lián)通管、導(dǎo)汽管，降至 120 攝氏度拆大螺栓。 汽缸保溫應(yīng)良好。 安全注意事項：專人起吊，專人指揮，起吊專用工具、鋼絲繩、倒鏈、卡環(huán)等必須經(jīng)過檢驗，合格方可使用。 一四、汽輪機運行中軸瓦振動大的處理 故障現(xiàn)象：軸瓦振動大 原因分析： 汽輪機各聯(lián)軸器中心不正； 汽輪機轉(zhuǎn)子葉片松動，拉筋開 焊； 14 軸承地腳螺栓松動； 軸瓦損傷。 轉(zhuǎn)子動不平衡 通流檢修調(diào)整不當(dāng) 消除方法： 運行中發(fā)現(xiàn)軸瓦振動大，則檢查地腳螺栓是否松動，并對其進行緊固。 緊固螺栓后，故障不能排除，則須停機進行處理，檢查軸瓦是否損傷，葉片是否松動，拉筋是否開焊，并進行焊補處理或進行動平衡配重處理； 對汽輪機聯(lián)軸器中心找正。 防范措施：提高檢修水平，把好檢修質(zhì)量關(guān)，全面提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。 安全注意事項：采取有效措施，防止汽輪機設(shè)備損害及停機事故。 一五、冷水機組運行中冷凝壓力太高的處理 故障現(xiàn)象：冷凝壓力高 原因分析： 系統(tǒng)中有空 氣和不凝性氣體； 冷卻水量不足或冷卻水溫太高； 冷凝器管子被污物堵住或水垢影響； 系統(tǒng)中冷劑太多。 消除方法： 冷凝器上放不凝性氣體； 檢查水閥開啟程度，水過濾器是否堵塞，降低水溫； 清洗冷凝器，水過濾器是否堵塞； 放出多余冷劑。 防范措施：加強巡檢上崗消缺，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 安全注意事項：檢修前應(yīng)辦理工作票，設(shè)備停電，并與電機隔離。 一六、冷水機組運行中吸氣壓力太低的處理 故障現(xiàn)象：吸氣壓力低 原因分析：吸氣濾網(wǎng)堵塞，吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多。 消除方法：停車關(guān)閉吸排氣截止閥放去壓力后取出濾網(wǎng)清洗。 15 防范措施：加強巡檢上崗消缺，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 安全注意事項：檢修前應(yīng)辦理工作票，設(shè)備停電，并與電機隔離。 一七、冷水機組壓縮機有異音的原因及處理 故障現(xiàn)象：壓縮機異音 原因分析： 固定螺栓松動或基礎(chǔ)螺栓松緊不一； 油太多造成液擊； 冷劑液體進入汽缸造成液擊； 壓縮機故障： （ 1） 壓縮機活塞撞排汽閥； （ 2） 閥片損壞； （ 3） 軸承磨損； （ 4） 重要零件斷裂。 消除方法： 擰緊螺栓； 若油壓太高則調(diào)低，檢查油耗大小的原因并排除； 關(guān)小膨脹閥，情況嚴(yán)重應(yīng)立即停車，電加熱器加熱機油到規(guī)定溫度以上， 1/3 負(fù)載啟動； 將有雜音汽缸打開，檢 查排汽閥螺栓是否松動，更換新閥片，修理，調(diào)換。 防范措施：加強巡檢上崗消缺，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 安全注意事項：檢修前應(yīng)辦理工作票，設(shè)備停電，并與電機隔離。 一八、冷水機組壓縮機油壓不起或驟跌不起的原因及處理 故障現(xiàn)象：壓縮機油壓不起或驟跌不起 原因分析：冷劑大量進入曲軸箱，可能造成壓縮機曲軸箱內(nèi)油翻白泡嚴(yán)重，油大部奔完 消除方法：開電加熱器，加熱機油到規(guī)定溫度，如油沒回曲軸箱，則適量加油。 防范措施：檢修中提高檢修質(zhì)量，加強巡檢上崗消缺，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 安全注意事項：電加熱器應(yīng)裝有漏電保護器，防止漏 電傷人，同時做好消防措施。 一九、溴化鋰機組冷媒水出口溫度升高的原因及處理 故障現(xiàn)象：出口溫度逐漸升高 16 原因分析： 冷媒水量過大； 外界負(fù)荷大于機器的制冷能力。 消除方法： 適當(dāng)減小冷媒水量； 適當(dāng)降低外界負(fù)荷。 防范措施：加大運行人員監(jiān)控力度，熟悉運行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行運行操作規(guī)定。 安全注意事項：早發(fā)現(xiàn)，早處理，防止溴化鋰機組調(diào)機。 二十、溴化鋰機組停車后溶液結(jié)晶的原因及處理 故障現(xiàn)象：溶液結(jié)晶 原因分析： 停車時稀釋循環(huán)時間太短； 機器周圍環(huán)境溫度低。 消除方法： 延長稀釋循環(huán)時間，使各部溶液充分均勻 混合； 加入冷劑水稀釋。 防范措施：嚴(yán)格執(zhí)行溴化鋰機組運行開停機操作規(guī)程。 安全注意事項：注意溴化鋰機組周圍環(huán)境對溶液的影響，采取有效措施，防止溶液結(jié)晶。 汽機調(diào)速班設(shè)備維護消缺技術(shù)問答 一、 開機時 汽機高壓主汽門全開或關(guān)不下來 故障現(xiàn)象： 1) 高壓主汽門全開或關(guān)不下來。 原因分析： 1）伺服閥卡在開一側(cè)。 2）伺服閥控制信號故障。 消除方法： 1）更換合格的伺服閥。 17 2）聯(lián)系熱工檢查控制信號。 防范措施： 1）定期檢查凈化 EH 油，使其清潔度符合標(biāo)準(zhǔn)。 2）利用大小修 和停機的機會，檢查伺服閥、 LVDT 等部件，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 安全注意事項： 1）檢查濾 EH 油時，防止 EH 油箱油位低低。 2）更換伺服閥時，需關(guān)閉該油動機供油隔離門。 二、 高壓調(diào)門 不能全開 故障現(xiàn)象：高壓調(diào)門不能全開 原因分析： 1）閥門控制信號故障。 2）伺服伐或卸載伐故障。 3） EH 油壓低。 消除方法： 1）聯(lián)系熱工人員檢查測量閥門控制回路和信號正常。 2）更換合格的卸載閥或伺服閥。 3）檢查供油裝置油壓是否合適，消除缺陷。 防 范措施： 1）定期檢查凈化 EH 油，使其清潔度符合標(biāo)準(zhǔn)。 2） 嚴(yán)把伺服閥卸載閥的進貨質(zhì)量關(guān)。 3）上崗檢查時嚴(yán)格注意 EH 油泵的出力。 安全注意事項： 1）檢查 EH 油泵時，防止 EH 油箱油位低低 2）檢查更換伺服閥和卸載伐時，需關(guān)閉該閥門。 三、 油動機上下晃動。 故障現(xiàn)象： 正常運行時，油動機上下晃動。 原因分析： 1) 伺服閥故障。 2) 測量兩只 LVDT 是否運行正常。 18 消除方法： 1) 更換合格的伺服閥。 2) 檢 修更換 LVDT。 防范措施： 1) 加強 EH 油質(zhì)的監(jiān)測，使油質(zhì)保持合格。 2) 對 LVDT 定期檢查，防止其線圈與殼體之間導(dǎo)通。 安全注意事項：檢查更換伺服閥時，需關(guān)閉該油動機供油隔離門。 四、 小機正常運行時，低壓調(diào)門晃動 故障現(xiàn)象：小機正常運行時，低壓調(diào)門晃動 原因分析： 1）伺服閥卡澀。 2）伺服閥控制信號波動。 3）一路 LVDT 因故障或接地而使輸出波動。 消除方法： 1）更換伺服閥。 2）檢查消除伺服閥的控制信號故障。 3）更換 LVDT 或電纜。 安全注意事項： 1）更換伺服閥時要使油動機供油隔離門關(guān)閉。 2）更換 LVDT 時，做好防熱措施。 五、 小機啟動時，小機掛閘不成功 故障現(xiàn)象：小機啟動時，小機掛閘不成功 原因分析： 1）復(fù)位油壓低。 2） 1 機小機存在跳閘條件； 3）掛閘繼電器或電磁閥回路存在故障； 消除方法： 1）查找復(fù)位油壓低的原因并消除缺陷。 2）查找跳閘條件，處理后使小機滿足掛閘條件； 19 3）更換掛閘繼電器 RRS 或電磁閥 20PS； 防范措施： 1）定期檢查油系統(tǒng)有無堵塞泄漏等現(xiàn)象。 2）掛閘前檢查小機掛閘條件。 3）大小修時要全面檢查各繼電器的線圈及觸點。 安全注意事項： 1）防止小機油系統(tǒng)泄漏。 2）更換電磁閥時防止漏油。 六、 汽機掛閘后 ,轉(zhuǎn)速自動升高 故障現(xiàn)象：汽機掛閘后 ,轉(zhuǎn)速自動升高 原因分析： 1） 汽機高壓主汽門門關(guān)閉不嚴(yán)，存在漏汽現(xiàn)象。 2）高旁打開 ,再熱器壓力高 ,中調(diào)門關(guān)閉不嚴(yán) ,汽機進汽 沖轉(zhuǎn)。 3） VCC 卡偏置或 LVDT 調(diào)試有偏差 ,就地閥門實際已開啟。 消除方法： 1）檢查閥門關(guān)閉情況，確保閥門關(guān)閉嚴(yán)密。 2）用旁路升溫升壓時，降低再熱汽壓 3）熱工人員檢查控制信號是否正確。 防范措施： 1）檢修汽機主壓主汽門關(guān)閉嚴(yán)密，消除漏汽現(xiàn)象 2） VCC 卡偏置或 LVDT 調(diào)試符合檢修規(guī)程要求 , 保證啟動前閥門有效關(guān)閉 安全注意事項：伺服系統(tǒng)調(diào)試過程中，注意人身和設(shè)備安全 七、 潤滑油箱備用排煙風(fēng)機頻繁自啟動 故障現(xiàn)象：機組正常運行時，潤滑油箱備用排煙風(fēng)機頻繁自啟動 原因分析： 1）當(dāng)排煙風(fēng)機正常運行時 ，觀察就地真空表顯示，油箱負(fù)壓是否大于 ， 2）油箱人孔門及濾網(wǎng)孔蓋是否嚴(yán)密。 3）排煙風(fēng)機出力是否不足。 4）排煙風(fēng)機入口門是否打開。 20 消除方法： 1）聯(lián)系熱工人員檢查負(fù)壓表是否正常。 2）檢查人孔門密封條是否良好，重新封好門。 3）檢修排煙風(fēng)機。 4）將排煙風(fēng)機入口門全打開。 防范措施： 1）開關(guān)定值校驗準(zhǔn)確，開關(guān)接點動作靈敏 2）上崗檢查時注意排煙風(fēng)機運行是否正常。 安全注意事項： 1）在檢查人孔門時防止將物體掉入油箱中。 2）在日常上崗時要注意有 關(guān)閥門開關(guān)是否正確。 八、 密封油站油氫差壓大 故障現(xiàn)象：密封油站油氫差壓偏大 原因分析： 1）空氫側(cè)濾網(wǎng)堵塞。 2）空氫側(cè)泵出口壓力波動。 3）差壓調(diào)節(jié)閥故障 消除方法： 1）旋轉(zhuǎn)清洗空、氫側(cè)濾網(wǎng)。 2）調(diào)整氫側(cè)泵出口壓力。 3）對差壓調(diào)節(jié)閥進行調(diào)整或更換新閥 防范措施： 1） 加強巡檢，定期旋轉(zhuǎn)空、氫側(cè)濾網(wǎng)。 2） 注意檢查空氫側(cè)泵運行健康情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 安全注意事項： 1） 在旋轉(zhuǎn)空、氫側(cè)濾網(wǎng)時要注意用力均勻。 2） 調(diào)整氫側(cè)泵出口壓力時要緩慢，防止壓力波動過大。 九、 密封油氫側(cè)油箱油位高或低 故障現(xiàn)象：密封油氫側(cè)油 箱油位高或低 21 原因分析： 1）氫側(cè)油箱補油閥或排油閥工作不正常。 2）油氫差壓偏大。 消除方法： 1）調(diào)整氫側(cè)油箱補油閥或排油閥，使油位在規(guī)定值內(nèi)。 2）調(diào)整油氫差壓在規(guī)定范圍內(nèi)。 3）調(diào)整氫側(cè)油泵出口壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。 防范措施： 1） 上