【文章內(nèi)容簡介】 t h e pr o b le ms occ u rrin g ?問題大都發(fā)生在何處？利用圖示法顯示問題點 70 / 149 520Hours20小時21Times EquipmentWent Down/Week一周內(nèi)設(shè)備停機次數(shù)Total Hours EquipmentWas Down During Week一周內(nèi)設(shè)備停機時間Scrap廢品10 1Reject Ratio拒收率Number of Parts Run零件數(shù)Turn/Backs 折返Mat39。l Review Board材料審核板Quality Rejects質(zhì)量拒收件40%If you d o n o t h a ve a C .M .M .S . ( C o m p u t e r i zed M a i n te n a n ce M a n a g e m e n tS ys te m ) , u se QC P C t o r e cor d e q u i p m e n t tu r n b a ck s a n d d o w n time h o u r s.如果你沒有 C .M .M. S. ( 計算機維護管理系統(tǒng) ), 運用QCPC 記錄設(shè)備折返和停機時間 .71 / 149 階段五、自主點檢 ? 本階段用來落實前四階段的點檢標準，配合保全的目標，安排時間進行持續(xù)活動。 ? 結(jié)合專門保全和自主保全活動，作出年度保全日程表和整理、整頓標準，包含點檢、檢查、更換、分解整理、整頓的實施標準。 ? 活動的內(nèi)容主要是制定出自主點檢表，并制定點檢日程表，并據(jù)以實施。 日常保全七階段 72 / 149 D i r ty M a c h i n e 臟機器努力使問題表面化 到底除了什么問題！ 73 / 149 辦公、實驗設(shè)備存在問題的事例 74 / 149 階段六、維持管理 ? 維持管理也叫做“標準化”活動，從現(xiàn)場的每一個角落的整理、整頓開始，必須遵守事項的整理、整頓，設(shè)備精度項目點檢的整理、整頓，最后是作業(yè)職責(zé)的整理整頓。 ? 從硬件開始進行物品整理整頓，逐步向軟件的管理內(nèi)容上過渡，以便作出維持管理。主要活動建立各種管理項目的標準化，系統(tǒng)化。 （ 1）清掃、給油、點檢標準； （ 2）現(xiàn)場的物流標準； （ 3）資料記錄的標準化； （ 4）資料、胎具、工具管理的標準化等。 日常保全七階段 75 / 149 階段七、徹底實施 ? 徹底依照規(guī)則行事。 ? 七階段可歸納為： 一至三階段是要完成以設(shè)備清掃為核心的活動、設(shè)備的基本條件（清掃、潤滑、防松的徹底整理、整頓的活動。 第四、五階段是從制定點檢科目，修正標準、防止劣化活動開始、再朝劣化測定活動發(fā)展，最后是要做到有效率的維持管理。 第六階段是為前五個階段做綜合的整理整頓，建立標準化的維持管理。 第七階段就是名副其實地以基層活動為主，推行自主保全活動，也為全公司全員生產(chǎn)維護活動建立基礎(chǔ)。 日常保全七階段 76 / 149 故障是故意的障礙 ? 故障是指設(shè)備失去了原有的機能。 故障的兩大類別： （ 一）機能停止型故障 指設(shè)備的全部機能停 止，原因是設(shè)備的某一 部分機能停止造成整個 設(shè)備的機能停止，也稱 為“突發(fā)故障”。 （二）機能退化型故障 指設(shè)備雖然還能運轉(zhuǎn) 但不良、小停止、空轉(zhuǎn) 發(fā)生頻繁，加工速度減 慢或合格率下降都屬這 類故障。即因部分缺陷 存在使設(shè)備機能無法全 部發(fā)揮的問題。 77 / 149 故障是故意的障礙 絕大多數(shù)人們對停止的問題比較注意，認為這才是故障，但對于性能的退化就不十分注意了。 故障：顧名思義是操作者故意而造成的障礙。當(dāng)然操作者不會故意去破壞設(shè)備，但是設(shè)備是操作者使用的，設(shè)備不會自己損壞自己，當(dāng)然是操作者的動作造成了設(shè)備損壞的結(jié)果。故障的發(fā)生都是人為因素造成的結(jié)果。 實例：汽車行駛到半路沒有油了，責(zé)任在駕駛員還是在汽車哪？ 78 / 149 故障是故意的障礙 ? 造成故障的原因大都和管理有關(guān)。 ? 生產(chǎn)部門對設(shè)備的權(quán)利只是使用，故障后要求保全部門修理，強烈的“我使用，你修理”的意識使生產(chǎn)人員不關(guān)心保全。 ? 保全人員的技能水平跟不上設(shè)備進步的速度，不能對設(shè)備進行有效的保全。 ? 設(shè)備設(shè)計部門過于遷就制造廠家的要求，既考慮到預(yù)算，又考慮到交期，使設(shè)備制造出來就存在很多缺陷。 ? 管理者對設(shè)備重視不足有兩大直接關(guān)系： 79 / 149 管理對設(shè)備故障的兩大關(guān)系 80 / 149 走向零故障 81 / 149 邁向零故障 ? 缺陷是造成故障的重要因素，要消除故障首先要將潛在的缺陷顯現(xiàn)化。就象冰山的一角露出水面的僅為冰山的十分之一，其余全在水下。 把問題顯現(xiàn)化是對策問題的首要前提 82 / 149 對策一、作好三項基本工作 ? 設(shè)備的 75%的故障是由于清掃、潤滑和螺絲松動造成的，這三項工作是所有保全工作的基礎(chǔ)，叫做三項基本工作。作好三項基本工作是防止設(shè)備老化和消除故障的前提。借著這一過程也可以發(fā)現(xiàn)有潛在缺陷的地方。這一點在自主保全中已經(jīng)詳細的介紹過，請自行參考。 83 / 149 對策二、遵守使用條件 ? 設(shè)備的運轉(zhuǎn)、負荷、使用方法、操作規(guī)程等條件要明確制定并遵守。忘掉這些條件，則動作的精度、加工條件等都不會安定，容易發(fā)生故障。所以，每一臺設(shè)備及每一個零部件的使用條件都要明確化，并且要絕對遵守。 84 / 149 對策三、劣化的復(fù)原 ? 發(fā)生故障后，盡管很努力的想恢復(fù)設(shè)備原來的精度，但如果不追究真正的原因的話，同樣的故障仍然會發(fā)生。 ? 例如：三角帶斷了，或轉(zhuǎn)動不正常，將其換下來，以為恢復(fù)功能完了，其實這遠遠不夠，必須對磨損情況認真分析，找到皮帶磨損的真正原因，予以杜絕和在發(fā)生防止，例如可能是灰塵太多，或方向?qū)л営袉栴}，或物料散落，或張力不好，排除后，問題才不會再發(fā)生。 85 / 149 對策四、改善設(shè)計上的弱點 ? 為了消除故障，有時也變換零件的材質(zhì)、形狀、尺寸、型號、或改變整個設(shè)備的設(shè)計。 ? 采用上述三步驟后效果仍然不明顯，那么對設(shè)計上的弱點加以改造就十分必要了。 ? 改造時必須要把設(shè)備的構(gòu)造搞清楚，掌握住真正的弱點，決不可以揣摩，否則很容易失敗。 86 / 149 改善設(shè)計弱點的步驟 一、正確 掌握故障 前后的狀 況、現(xiàn)象 五、追查 原因（設(shè)計 上的弱點或 其他方面的 因素）。 六、討論 改善方案， 并具體化。 七、實施 改善方案 八、改善 后追蹤效果 確認原因是 否正確，方 法是否有效 四、現(xiàn)象 的機構(gòu)明 示化。 三、查明 關(guān)聯(lián)機能基 本條件使用 條件劣化復(fù) 原基本方法 二、查明 設(shè)備的構(gòu) 造、機能 87 / 149 對策五、提高作業(yè)者和保全者的能力 ? 人是實際操作和保全設(shè)備的責(zé)任者，如果技能不足，就容易造成故障。所以，對操作者實施“自主保全教育”，對保全者實施“保全技能教育”以不斷提升他們的能力。 88 / 149 減少瞬時停機 ? 瞬時停機和一般故障的最大區(qū)別在于他發(fā)生的時間短，是小毛病引起的設(shè)備停止運轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)。在一人操作多道工序的時候若能及早發(fā)現(xiàn)瞬時停機，則損失會較小，反之，損失會較大。 ? 自動化程度越高，瞬時停機損失越大，在邁向無人化工廠時由于瞬時停機而使效率大打折扣的情況屢見不鮮。 ? 瞬時停機是減人的大礙，必須設(shè)法消除。 ? 瞬時停機會造成各種損失。 89 / 149 瞬時停機的損失 90 / 149 發(fā)生瞬時停機的原因 91 / 149 減少瞬時停機的步驟 （一）損失的明確化 ? 首先要將造成瞬時停機的現(xiàn)象以具體的數(shù)值體現(xiàn)出來。 ? 分為兩大方式： 宏觀式：以設(shè)備的實際可動率 多少，及生產(chǎn)數(shù)量的完成率表示； 微觀式：對設(shè)備故障的發(fā)生部位，發(fā)生的次數(shù)作明確的調(diào)查，以提高認識。 92 / 149 減少瞬時停機的步驟 （二）微缺陷的處臵 ? 針對微缺陷逐項解決。具體做法：從徹底清掃開始，特別是要以工作物移動部分為中心作徹底清掃，這非常重要。 ? 在清掃過程中能夠發(fā)現(xiàn)異常早期征兆，并加以修正，就可以減少瞬間停機發(fā)生次數(shù)。 93 / 149 減少瞬時停機的步驟 （三）現(xiàn)象的剖析 ? 好好的觀察瞬間停機的現(xiàn)象，再分析其內(nèi)容，要巨細無遺的祥加檢查。 ? 首先將瞬間停機按發(fā)生形態(tài)加以分類，并調(diào)查發(fā)生的頻度、發(fā)生的間隔。為了能確實了解狀況，可用高速攝象機、高速照相機、高速錄放相機等協(xié)助掌握分析。然后尋找現(xiàn)象的原理規(guī)律，以及引起現(xiàn)象的條件，加以明示和歸納整理。 94 / 149 減少瞬時停機的步驟 （四）找出不良原因部位并加以處臵： ? 找出不良原因部位是很重要的。 ? 不要用傳統(tǒng)的經(jīng)驗看法來做判斷標準，而應(yīng)用設(shè)備本來該有的機能為觀點，用以判斷正常和異常。 ? 一旦發(fā)現(xiàn)有不符和的地方，即刻列表記錄下來。 ? 對被找出的問題部位，必須徹底改善。 95 / 149 減少瞬時停機的步驟 （五）最適條件的尋找： ? 最適條件的尋找是以設(shè)備現(xiàn)狀為前提，找出零部件在組合、使用時最適合的條件，如果沒有最適合的條件的話就必須在此階段深入探討，以便找出并制定設(shè)備的最適合條件。 96 / 149 實施 TPM的功效 97 / 149 汽車使用中的維護 ? 你的汽車行駛了 30000公里，雖然行駛正常，但是你意識到要對汽車進行一次保養(yǎng)，于是你： 步驟一：和保養(yǎng)廠約好時間； 步驟二：將車送去，然后等候修理完成； 步驟三：付費 1000元然后將車開回。 請問這是為什么？ 98 / 149 以后付費要貴的多 為什么不同？ 維修加班！ 航空運送！ 生產(chǎn)損失！ 加班生產(chǎn)！ 效率低！ 主泵修理 無計劃維修 停機 200小時 修理工時材料費 60000元 有計劃維修 停機 72小時 修理工時材料費 6000元 問題發(fā)生后去解決的成本 是預(yù)防成本的 10倍?。。? 99 / 149 Lost:50% of pressed air generated 損失：產(chǎn)生的壓縮空氣的 50% ? It is not unmon to find that 50% of the pressed air generated for a facility is being lost through 的氣體的 50%由于泄漏而損失掉了。 ? Example:At one plant,two 400HP pressors and one 100HP pressor were required to meet the demand for pressed ：在一個工廠，為滿足壓縮氣體的需要，需要兩臺 400馬力的壓縮機和一臺100馬力的壓縮機。 ? After teams replaced and fixed leaking air hoses,horsepower requirements were reduced by 44%.在更換小組并修復(fù)漏油氣管后，馬力要求減少了 44%。 100 / 149 ? P o r t a b l e ( 2 p o u n d s )便于攜帶 （ 2 磅重）? D u r a b l e耐用? A c c u r a t e精確? V e r s a t i l e使用范圍廣 P r e s s u r e l e a k s壓力泄漏 V a c u u m l e a k s氣體泄漏 V i b r a t i o n振動U l t r a p r o b e D e t e c t i o n : A t 5 5 f e e t , a 5 P . S . I . l e a k c a n b e f o u n d w i t h a . 0 0 5 o r i f i c e . 超強探針可探測：N A S A S t u d y C o n c l u s i o n :NASA 研究結(jié)果：? S o u n d pr e c e d e s h e a t a n d v i b r a t i o n a s a b e a r i n g w e a r s . T h e f i r s t s i g n o f b e a r i n g f a i l u r ei s i n c r e a s e i n s o u n d !當(dāng)軸承磨損后，發(fā)熱、振動，