回轉(zhuǎn)圓筒式生產(chǎn)設(shè)備(編輯修改稿)
2025-01-26 08:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承。只有當(dāng)載荷較重時(shí)，所需滾動(dòng)軸 承尺寸較大，受到供貨條件的限制而 采用滑動(dòng)軸承。一般干燥機(jī)中都用滾 動(dòng)軸承。 托輪組的左右軸承座可以是分設(shè)的，也可以是整體的。整體軸承便于調(diào)整托輪，可通過(guò)機(jī)械加工保證左、右兩軸承座孔的同心度，因此取消了調(diào)心球面瓦，或省去調(diào)心式的止推軸承。較大的托輪軸承組一般采用左、右軸承座分設(shè)的結(jié)構(gòu)，設(shè)有球面瓦，使安裝及調(diào)整過(guò)程中左右軸承始終保持同軸線。 （ 2）擋輪 : 擋輪起限制筒體的軸向竄動(dòng)（普通擋輪）或控制軸向竄動(dòng)（液壓擋輪）作用。為了使筒體有自由伸長(zhǎng)的可能，故每個(gè)轉(zhuǎn)筒只應(yīng)用一對(duì)擋輪夾在滾圈的兩邊。擋輪和滾圈側(cè)面的距離，決定于筒體的允許軸向移動(dòng)距離，這樣可以保證滾圈與托輪的接觸，而且大、小齒輪不致超過(guò)要求的嚙合范圍，還可保證筒體兩端的密封裝置不致失去作用， 其軸線與筒體垂直。 如 某側(cè)擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)是筒體上竄或下滑的標(biāo)志，因此又稱(chēng)“信號(hào)擋輪”，在操作中應(yīng)避免使上擋輪或下?lián)踺嗛L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。擋輪的結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)窯的普通擋輪結(jié)構(gòu)類(lèi)同。 由于烘干機(jī)是傾斜安裝的，由于自重及摩擦產(chǎn)生的軸向力，又因滾圈和托輪軸線不平行所產(chǎn)生附加軸向力，形大體重的筒體的軸向位置難以固定，應(yīng)允許沿軸向往復(fù)串動(dòng)，為使寬度不等的托輪和滾圈的工作表面磨損均勻，也要求筒體能軸向竄動(dòng)，擋輪則起限制筒體的軸向竄動(dòng)的作用。為了使筒體有自由伸長(zhǎng)的可能，故每個(gè)筒體只用一對(duì)擋輪夾在滾圈的兩邊。材料為 ZG270— 500 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器、減速機(jī)、減速機(jī)于小齒輪聯(lián)軸器、小齒輪、 大齒輪 等部分，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速機(jī) 由聯(lián)軸器 帶動(dòng)小齒輪。 小齒輪、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)安裝在同一基礎(chǔ)上，與固定在筒體上的大齒圈嚙合帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒圈與筒體的連接方式有切線彈簧板連接，剛性螺栓連接等，其中前者應(yīng)用最多。后者僅在小型烘干機(jī)上采用。 密封裝置 由于回轉(zhuǎn)烘干機(jī)在負(fù)壓下操作，回轉(zhuǎn)的筒體兩端與固定部分之間銜接處應(yīng)有密封裝置。 干燥機(jī)作圓周運(yùn)行時(shí)，它的兩端必須與不動(dòng)的進(jìn)料口和出料口很好地密封，才能防止粉塵和氣體的泄漏。常用的密封裝置有兩種，一種是迷宮式密封，另一種是端面密封。迷宮內(nèi)進(jìn)入少量空氣對(duì)干燥并沒(méi)有什么影響。端面密封則用于正壓操作的干燥機(jī)，它的結(jié)構(gòu)如圖所示。 卸料裝置 由卸料箱組成，用于卸料和排氣，要求密封不漏氣。 干燥機(jī)的附屬設(shè)備 干燥機(jī)的附屬設(shè)備有加熱器（熱風(fēng)爐）、進(jìn)料器、出料器、除塵器、引風(fēng)機(jī)等。對(duì)采用煙道氣加熱的干燥機(jī)還需附加一套煙道氣除塵裝置。采用加熱器加熱空氣的干燥器，則通過(guò)翅片式換熱器用水蒸氣來(lái)加熱空氣。 1— 動(dòng)摩擦環(huán)； 2— 靜摩擦環(huán)； 3— 滑動(dòng)板； 4— 調(diào)節(jié)螺母； 5— 彈簧； 6— 彈簧桿； 7— 出氣圓筒； 8— 密封壓蓋； 9— 密封填料； 10— 圓筒體 第 三 部分 回轉(zhuǎn)干燥機(jī)的 操作和維護(hù) 回轉(zhuǎn)干燥機(jī)在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)控制好進(jìn)料量的多少，進(jìn)氣溫度的高低和風(fēng)量的大小等，應(yīng)按規(guī)定的最佳操作條件進(jìn)行操作。否則，如進(jìn)料量多、氣體溫度低、風(fēng)量小都可能使物料達(dá)不到要求的干燥程度；如進(jìn)料量少、氣體溫度高、進(jìn)氣量多，就有可能使物料過(guò)熱，并且浪費(fèi)熱能。 在回轉(zhuǎn)干燥機(jī)操作過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查各零部件是否出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，如滾圈和托輪是否很好地貼合滾動(dòng)，有無(wú)振動(dòng)；滾圈表面是否有脫皮或劃痕；軸承座等各種連接部位是否有松動(dòng)；筒體是否發(fā)生變形，密封是否發(fā)生泄漏 ；傳動(dòng)裝置電機(jī)電流是否正常，減速機(jī)油位油溫是否在規(guī)定范圍，齒輪運(yùn)行聲音是否平穩(wěn)，機(jī)體是否有震動(dòng) 等。發(fā)生故障要及時(shí)停車(chē)檢修。停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停止送進(jìn)加熱氣體，待圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間降溫后再停車(chē)，以免高溫圓筒體因停車(chē)而產(chǎn)生彎曲變形。 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 滾圈對(duì)體有 搖動(dòng) 或相對(duì)移動(dòng) ① 鞍座側(cè)面沒(méi)加緊 ② 滾圈鞍座間隙過(guò) 大 ① 把鞍座向滾圈貼靠并夾 緊 ② 調(diào)整間隙 滾圈與托輪 接觸不良 筒身彎曲 ① 將彎曲處轉(zhuǎn)到上邊停轉(zhuǎn) 幾 分鐘 ， 靠自重下沉復(fù)原 ② 檢查調(diào)直筒體 回轉(zhuǎn)干燥機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法 密封圈左 右摩擦 托輪位置移動(dòng)使筒 體偏斜 將發(fā)生摩擦一側(cè)的托 輪頂絲向里頂 ， 另一 側(cè)向外放 ， 頂放數(shù)量一 致 大、小齒輪 的嚙合 被破壞 ① 托輪磨損 ② 小齒輪磨損 ③ 大齒圈與筒體的 聯(lián)接被破壞 ① 車(chē)削或更換托輪 ② 更換小齒輪 ③ 矯正處理 筒體振動(dòng) 托輪裝置與底座聯(lián) 接被破壞或松動(dòng) 擰緊或更換 筒體上下 竄動(dòng) 托輪位置不正確 調(diào)整托輪位置 擋輪損壞 筒體軸向力過(guò)大 調(diào)整托輪位置 軸承溫度 過(guò)高 ① 無(wú)潤(rùn)滑油 ② 油內(nèi)有臟物 ③ 托輪受力過(guò)大 ① 加油 ② 換油 ③ 調(diào)整托輪 維護(hù)檢修參照球磨機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程
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