東鍋-回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器(編輯修改稿)
2025-06-19 21:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成與軸向密封片相擦而引起的。 導(dǎo)向軸承或推力軸承損壞。 引風(fēng)機(jī)運(yùn)行而送風(fēng)機(jī)未運(yùn)行，時(shí)間較長(zhǎng)，造成受熱面變形。 處理： 電流增大未能超過(guò)額定值，而且波動(dòng)漸趨緩和和穩(wěn)定，可以繼續(xù)維持預(yù)熱器運(yùn)轉(zhuǎn)或逐步降低負(fù)荷，必要時(shí)申請(qǐng)停爐。電流超過(guò)額定值，且無(wú)緩和趨勢(shì)，應(yīng)立即關(guān)閉預(yù)熱器入口煙氣擋板，盡一切可能維持空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)。 軸承損壞時(shí)，申請(qǐng)停爐，盡可能維持空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)至入口煙溫低于 120℃ 以下。 ? 空預(yù)器停轉(zhuǎn) 現(xiàn)象： 驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流趨于最大值甚至跳閘，電流為零 ； 空預(yù)器失速報(bào)警； 排煙溫度及一、二次風(fēng)溫異常； 原因： 導(dǎo)向軸承或推力軸承損壞或異物卡住密封間隙； 減速機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障； 廠(chǎng)用電中斷，備用電機(jī)聯(lián)動(dòng)不成功。 處理： 廠(chǎng)用電中斷引起時(shí)，備用電機(jī)聯(lián)動(dòng)不成功時(shí)，確認(rèn)主電機(jī)已停運(yùn)，應(yīng)立即啟動(dòng)備用電機(jī)，投入空預(yù)器連續(xù)吹灰； 備用電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即就地手動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)空預(yù)器，同時(shí)將空預(yù)器隔絕； 若擋板隔絕不嚴(yán)或空預(yù)器盤(pán)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停爐； 停爐后，必須在入口煙溫 125℃ 以下方可停轉(zhuǎn)運(yùn)行預(yù)熱器。 ? 軸承油溫異常升高 現(xiàn)象：軸承溫度不正常升高。 原因 ： 油浴油位低； 油質(zhì)惡化； 軸承本身?yè)p壞； 冷卻水中斷 。 處理： 及時(shí)查找原因 并聯(lián)系處理； 檢查系統(tǒng)無(wú)故障時(shí)，油溫超過(guò) 85℃ 時(shí)，應(yīng) 立即停止空預(yù)器運(yùn)行，嚴(yán)密隔離。 ? 空預(yù)器著火 現(xiàn)象： 就地火災(zāi)柜給出火災(zāi)報(bào)警信號(hào) ； 排煙溫度異常升高； 空氣出口溫度異常升高； 嚴(yán)重時(shí)，空預(yù)器外殼冒煙、燒紅。 原因： 鍋爐頻繁啟停和熱備用時(shí)間長(zhǎng)。 鍋爐長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷投油助燃，且燃燒工況不良。 沒(méi)有及時(shí)對(duì)空預(yù)器進(jìn)行吹灰，造成可燃性沉積物，發(fā)生二次燃燒。 燃燒不穩(wěn)定或煤質(zhì)變差，調(diào)整不合理。 一臺(tái)空預(yù)器故障停止，鍋爐繼續(xù)運(yùn)行時(shí)安全措施不完善，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，造成故障預(yù)熱器再燃燒。 處理： 加強(qiáng)空預(yù)器蒸汽吹灰次數(shù)，降負(fù)荷運(yùn)行。 煙溫超過(guò) 250℃ 或出口風(fēng)溫超過(guò) 420℃ ，緊急停爐。停運(yùn)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)； 打開(kāi)上下清洗管上的閥門(mén)，投入消防水，同時(shí)打開(kāi)下部灰斗排水口。 關(guān)閉預(yù)熱器煙氣進(jìn)口及空氣出口擋板，嚴(yán)禁打開(kāi)人孔門(mén)。 維持空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證全部受熱面得到消防水流。 密切觀測(cè)另一臺(tái)空預(yù)器的運(yùn)行情況。 確認(rèn)二次燃燒徹底熄滅時(shí)，才能關(guān)閉消防水門(mén)。 定期檢查或留專(zhuān)人看守，以防復(fù)燃。 十七、空預(yù)器輔助系統(tǒng) ? 轉(zhuǎn)子失速報(bào)警系統(tǒng) 轉(zhuǎn)子失速報(bào)警系統(tǒng)的作用是用來(lái)監(jiān)視空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)速度，并在發(fā)生下列任一情況時(shí)發(fā)出信號(hào)： 當(dāng)空預(yù)器運(yùn)行時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度降到低于設(shè)定值時(shí)； 一個(gè)或兩個(gè)速度監(jiān)控傳感器發(fā)生故障時(shí)。 ? 空氣預(yù)熱器火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng) 空氣預(yù)熱器火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)的作用是用來(lái)監(jiān)視空預(yù)器出口溫度并在發(fā)生下列情況時(shí)發(fā)出信號(hào)： 空預(yù)器出口二次風(fēng)溫度升到 420℃ ； 出口二次風(fēng)溫度的變化率高出 35℃/S ； 一個(gè)或多個(gè)火災(zāi)檢測(cè)傳感器發(fā)生故障時(shí)。 ? 蒸汽吹灰系統(tǒng)和水洗裝置 蒸汽吹灰：型式 半伸縮式吹灰器 工作介質(zhì) 過(guò)熱蒸汽 蒸汽閥前壓力 吹灰蒸汽壓力 ～ 蒸汽溫度 280～ 350℃ 布置位置 入口煙道和出口煙道 吹灰間隔 正常每 8小時(shí)吹灰一次 水洗裝置：工作介質(zhì) 60℃ 左右的水 布置位置 (與頂部吹灰器聯(lián)為一體 ) 入口煙道 水閥前壓力 供水量 750Kg/min/臺(tái) 水洗時(shí)轉(zhuǎn)速 /分 十八、空預(yù)器激波吹灰 ? 原理：讓氣體燃料（乙炔氣）與空氣 (空氣來(lái)自本鍋爐送風(fēng)機(jī)出口 B側(cè))通過(guò)流量控制裝置按一定比例混合，由高能點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃燃?xì)饣旌掀鲀?nèi)的混合氣體，混合氣體發(fā)生爆燃，在紊流器中形成高壓、高速氣流，由沖擊管?chē)娍趪姵?,產(chǎn)生瞬間沖擊波 。沖擊波將能量積聚于極短時(shí)間和空間，在氣體介質(zhì)中形成能量間斷面，使氣流的壓力和速度產(chǎn)生突變，其瞬間傳播速度可達(dá) 1000m/s,其波峰瞬時(shí)壓力值大約 1Mpa。當(dāng)沖擊波作用于積灰表面時(shí)，其聲能和動(dòng)能將對(duì)灰塵粒子產(chǎn)生沖擊和加速擾動(dòng)，使之與受熱面分離，從而脫落。 ? 流量控制系統(tǒng)包括乙炔流量和空氣流量控制兩部分 : 乙炔流量控制： 由乙炔供給站、乙炔氣源控制閥、乙炔壓力變送器、差壓流量測(cè)量組件、乙炔調(diào)節(jié)閥、電磁閥組成 ,各測(cè)量元件與控制元件配合實(shí)現(xiàn)對(duì)乙炔流量的精確控制。 空氣流量控制： 由空氣源開(kāi)關(guān)閥、空氣調(diào)節(jié)閥、差壓流
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