生產(chǎn)形勢與質(zhì)量事故反思(編輯修改稿)
2025-01-26 06:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第三節(jié) 分析近年來各企業(yè)發(fā)生的事故特點 ▼ 絕大多數(shù)事故均為“三違”和質(zhì)量事故。 90％是承包商事故， 50％都是質(zhì)量問題事故， 99％都是責(zé)任事故 。 第二章 質(zhì)量事故反思 每個月 1小時飲用不合格飲用水 每人每年心臟停跳 32,000次 每小時丟失 16,000件郵件 每年 20,000 不正確的藥方 每周 500起錯誤的外科手術(shù) 每天 50個產(chǎn)科醫(yī)生將新生兒掉在地上 每個小時有 22,000張支票從錯誤的帳戶上扣除 O’Hare國際機場每天 2起不安全著陸 % 夠好了嗎 ? 考考您的眼力 第一節(jié) 事故案例分享 一、 2023年 .ppt(止回閥安裝錯誤 ) ? .ppt ? 二、 2023年 (修改 ).docx ? 2023年 .docx（氧氣管質(zhì)量問題） ? 三、 2023年 14事故圖片 .ppt（腳手架質(zhì)量問題） ? 四、 2023年 （格柵板安裝質(zhì)量問題） ? 12月 8日事故圖片 .ppt ? 五、 09年 1月 12日事故 .ppt（管線配置錯誤） ? 六、 bp事故 .mpg ? 七、 08年“ ”爆炸事故 .ppt（焊接質(zhì)量問題） 一、根本原因 ： 質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。 沒有將質(zhì)量安全放在第一位； 風(fēng)險評價不徹底。 識別出的風(fēng)險沒有得到控制； 管理不到位。 沒有認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度； 作業(yè)人員素質(zhì)較低，質(zhì)量意識淡薄。 無知無畏。 第二節(jié) 質(zhì)量事故多發(fā)的原因分析 主要是 管理 失敗 而非 監(jiān)督 失敗 事故原因 : 80% 管理上的原因 20% 工人的原因 上次沒事，這次肯定沒事嗎 傷害 96% 的事故源于不安全的行為及物的不安全的狀況 （質(zhì)量缺陷） 腳手架倒塌時頭部撞到地上，折斷頸部，死亡 危害金字塔 死亡事故 腳手架倒塌時胳膊骨折， 造成２周無法工作 ?腳手架倒塌，劃傷胳膊， 縫了 ４ 針 腳手架倒塌，受傷 工人站在不合格的腳手架 上作業(yè) 危害 需要簡易救治的事故 和未遂事故 需要治療的事故 誤工事故 減少事故 從施工質(zhì)量控制開始 ? 質(zhì)量保證方針、目標(biāo) ? 質(zhì)量方針 ： 優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭信譽，精心施工創(chuàng)一流 ? 質(zhì)量目標(biāo) ： 優(yōu)良工程 ? 土建工程一次交驗合格率 100%,優(yōu)良率 85%以上。 ? 安裝工程一次交驗合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上。確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，確保符合設(shè)計要求；確保試車投產(chǎn)，不留工程尾項，不留事故隱患，保證提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。 ? 設(shè)備、管道焊接一次合格率 98%以上。 ? 設(shè)備、管道內(nèi)部清潔度達(dá)到合格要求。 ? 法蘭、絲扣等靜密封面無泄露。 ? 動設(shè)備試車，聯(lián)動試車和裝置一次投料試車成功。 施工過程中的質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量控制就是針對生產(chǎn)質(zhì)量問題的原因，采取措施加以控制，起到事先預(yù)防的作用，根據(jù)工程特點，工程質(zhì)量控制 ，抓好以下幾個環(huán)節(jié)： 施工圖紙會審 ? 有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量等部門要認(rèn)真參加施工圖紙會審，及時提出不符合施工現(xiàn)場的差錯或意見，做好圖紙會審記錄。 2 、 編制質(zhì)量計劃 ? 施工前要根據(jù)工程情況，及時按有關(guān)規(guī)定編制工程質(zhì)量計劃，并下發(fā)到對質(zhì)量體系有效運行起重要作用的各個場所。 做好技術(shù)交底 ? 開工前，請設(shè)計人員進(jìn)行設(shè)計交底，明確設(shè)計意圖。工程開工前，施工員須向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，貫徹設(shè)計意圖，尤其是對新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料的使用
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