現(xiàn)代物流管理概論(ppt88頁)(編輯修改稿)
2025-01-26 00:23 本頁面
【文章內容簡介】 控制，達到高效低成本； 物流的作用 ：物質的供需轉移，創(chuàng)造時空價值、部 分形質效果； 物流活動 ：運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加 工、配送、物流信息； 物流是供應鏈的一部分 。（五）物流科學誕生、發(fā)展及命名167。物流科學史前期： Logistics 詞匯存在，但本義無物流概念；167。萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤；167。形成期：解決流通領域成本問題，以 命名，日本、中國先后出現(xiàn)等同 的 “ 物流 ” 詞語；167。發(fā)展期：系統(tǒng)領域擴大，時代要求變化， Logistics代替 ，對 “ 物流 ” 詞語處理日中不同；167。供應鏈管理時代：系統(tǒng)范圍擴大到企業(yè)之間。物流發(fā)展及命名 ,概念不清的因素167。物流概念在不斷發(fā)展， 、 LOGISTICS、供應鏈時代定義各不相同。167。翻譯原因 和物流對應的英文詞有變化形成期：物流 = （形成期前和形成期后： =分銷）發(fā)展期：物流 = LOGISTICS167。供應鏈管理時代：物流 = LOGISTICS167。國標：物流 = LOGISTICS 167。 網絡技術 +電子商務 ?經濟全球化167。 企業(yè)全球化競爭策略，加強核心技術167。 物流業(yè)務從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展167。 加強核心業(yè)務能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略（一）經營全球化（二）系統(tǒng)網絡化167。 物流網絡是高效物流系統(tǒng)的基礎167。 互聯(lián)網技術與信息資源為物流網絡提供強大的技術支持167。 物流網絡建設是長期的任務 物流結點 ： 物流中心、配送中心 物流線路： 公路、鐵路、航線（三）供應鏈簡約化167。 什么是供應鏈167。 互聯(lián)網對供應鏈的影響167。 供應鏈的變化為企業(yè)帶來機遇167。 加強供應鏈管理的意義（四）企業(yè)規(guī)?；?67。 多品種小批量、電子商務 ?規(guī)模效益167。 強強聯(lián)合，擴大規(guī)模167。 等待中國物流 “ 航母 ” 的出現(xiàn)， 中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流（五）服務一體化167。 物流系統(tǒng)的輸出產品是服務167。 服務水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標167。 一體化服務167。 增值服務內容及其意義（一）物流學是綜合性交叉學科167。 成本，經濟指標 經濟學、技術經濟學和數(shù)量經濟學167。 時空活動 工程技術科學167。 定性、定量分析 應用數(shù)學、運籌學、計算科學167。 互聯(lián)網技術、信息技術（二）物流科學的系統(tǒng)性167。 系統(tǒng)性 是物流科學最基本的特性167。 物流系統(tǒng)的界定是物流科學產生的標志167。 物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式167。 物流科學 與 系統(tǒng)科學 的結合是物流科學發(fā) 展的主要條件（三）物流屬于應用學科167。物流學科大多是 相關學科的成果 在物流領 域中的應用167。物流科學的生命力在于其 實踐性 ，源於實 踐的需要，價值受實踐的檢驗（一）我國物流發(fā)展的歷程： 計劃經濟體制下；有計劃的商品經濟； 社會主義市場經濟下；新經濟發(fā)展形勢下（二）我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀： 基礎設施建設；社會貨運量增加； 第三方物流發(fā)展；技術裝備水平提高； 奧運物流機遇；政府重視程度提高 （三）我國物流發(fā)展中存在的問題：物流系統(tǒng)效率低、成本高；技術裝備水平低、配套差；標準花差；管理體制和機制障礙（四）加快發(fā)展我國物流產業(yè)的政策建議：統(tǒng)一領導、協(xié)調機制；政策扶持；大力發(fā)展第三方物流；推行標準化；行業(yè)組織作用；培養(yǎng)人才第二章 物流系統(tǒng)及其構成 物流系統(tǒng)概述 流通加工 運輸 配送 倉儲 物流信息 裝卸搬運 包裝（一）系統(tǒng)的含義：兩個以上要素構成，各要素相互 關聯(lián)和制約，具有特定的功能；（二）系統(tǒng)的模式：輸入、處理、輸出、反饋（三）系統(tǒng)的結構與特點：中心問題是研究各元素之 間的關系，有判別性能的標準、可執(zhí)行的方案 和可以應用的模型，有獨立性。（四）系統(tǒng)工程 從系統(tǒng)的觀念出發(fā)，跨學科的思考，運用工程的方法研究和解決各種關系問題，達到整體效益最佳。 著眼于系統(tǒng)的創(chuàng)造改進，不拘于局部利益 。167
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