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正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流管理教材(ppt43頁)(編輯修改稿)

2025-01-25 23:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 第三方物流 第三方物流價值? ? 橫向整合 ? 與類似但不是競爭的公司合作,擴大服務地域覆蓋面 ? 縱向整合 ? 發(fā)展與低層次服務的供應商關系 ? 購買成本與服務效益的服務 橫向或縱向的整合 第三方物流 第三方物流價值? 第三方物流能力擴充 無資產(chǎn)主要以管理外部資源為主的第三方物流公司 ? 供應鏈業(yè)務流程再造 —— 供應鏈整合 ? 物流系統(tǒng)方案與相關信息系統(tǒng)的開發(fā)、重組等 ? 分析、設計、開發(fā)供應鏈及供應鏈的運作 ?企業(yè)在自己所占有的供應商群及其各自的客戶群中進行的協(xié)調(diào)活動。例如:在客戶所屬的供應鏈中建單一節(jié)點(如生產(chǎn)和組裝)或單一鏈接(如配送。) ?案例: 1995年美國 DELL將所有供應鏈活動外協(xié)給 Roadway Logistics Service 發(fā)展客戶運作 第三方物流 第三方物流價值? ? 由專業(yè)物流管理人員和技術 人員 ,充分利用專業(yè)化物流 設備 、設施 ,和先進的 信息系統(tǒng) ,發(fā)揮專業(yè)化物流運作 管理經(jīng)驗 ,以求取整體最優(yōu) 效果。企業(yè)可以 ? 減少 投資&物流運營成本 。如不再保有倉庫、車輛等物流設施,將物流信息系統(tǒng)的投資轉(zhuǎn)嫁; ? 減少直接從事物流人員,從而消減 工資支出 ; ? 提高單證處理效率,減少 單證處理 費用; ? 庫存管理的加強控制可降低 存貨、倉儲 成本; ? 利用第三方物流企業(yè)的廣泛結點網(wǎng)絡實施 共同配送 ,可大大提高運輸效率,降低運輸費用; 降低成本 第三方物流 補充:使用第三方物流的優(yōu)勢? 案例:某箱包企業(yè)的原料采購和產(chǎn)品分銷的物流費用 第三方物流費用 自營物流費用 項目 費用 (萬元 /年 ) 項目 費用 (萬元 /年 ) 長途運輸費 47. 98 長途運輸費 47. 98 倉儲費 保養(yǎng)費稅費 21 保險費 30 保險費 30 配送費 108 工資獎金 1 服務費 工資獎金 2 29 倉庫費用 車輛油費 管理費 28 不可預見費 18 折舊 35 辦公室房租 16 合計 200 合計 277 ? 利用第三方物流企業(yè) 信息網(wǎng)絡和接點網(wǎng)絡 ,能夠加快對顧客訂貨的反應能力,加快訂單處理,縮短 從訂貨到交貨時間,進行門對門運輸,實現(xiàn)貨物的快速交付,提高顧客滿意度; ? 通過先進的 信息和通信技術 可加強對在途貨物的監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的以外事故,保證訂貨及時、安全送達目的地,盡可能實現(xiàn)對顧客的承諾; ? 產(chǎn)品的售后服務,送貨上門,退貨處理,廢品處理等也可由第三方物流企業(yè)來完成,保證企業(yè)為顧客提供 穩(wěn)定、可靠的高水平服務 。 提升企業(yè)服務價值 第三方物流 補充:使用第三方物流的優(yōu)勢? ? 投資風險 。企業(yè)若要自營物流必須進行物流設施設備的投資,如建立或租賃倉庫、購買車輛等,若企業(yè)物流管理能力較低,不能有效協(xié)調(diào)、整合企業(yè)物流資源,物流設施閑置、物流效率低下是必然的,那么物流固定資產(chǎn)投資將面臨無法回收的風險 ? 存貨風險 。由于自身配送能力、管理水平有限,為及時相應顧客訂貨,防止缺貨和實現(xiàn)快速送貨,往往采取高水平庫存,即在總部以及各分散的訂貨點維持大量存貨。一般,企業(yè)防止缺貨的期望越大,則所需安全儲備越多,平均存貨數(shù)量越多。存貨越多,企業(yè)變現(xiàn)資金越少。 降低風險 第三方物流 補充:使用第三方物流的優(yōu)勢? ? 市場環(huán)境的變化,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動變得越來越復雜。一方面,企業(yè)需要把更多的精力投入到 自己的核心業(yè)務中;另一方面,企業(yè)交往的對象更多了,所要處理的關系也更復雜了,在 處理各種關系 和提高自身核心能力上,企業(yè)的資源分配會出現(xiàn)矛盾。若把企業(yè)與顧客間的物流活動轉(zhuǎn)由第三方物流企業(yè)來承擔,原來直接面對的多個顧客的一對多關系變成了一對一的關系,企業(yè)在物流作業(yè)處理上避免了直接與眾多顧客打交道帶來的復雜性,簡化了關系網(wǎng)。 提高企業(yè)競爭力 第三方物流 補充:使用第三方物流的優(yōu)勢? ? 將社會上眾多的閑散物流資源有效整合、利用。 ? 計劃經(jīng)濟下 的企業(yè)大都有自己的倉庫、車隊,且往往存在倉儲設備老化、倉庫管理人員素質(zhì)低下問題。 ? 企業(yè)各自分散存儲,物流設備使用低效,有些企業(yè)倉庫不足,須擴建,有些企業(yè)倉庫則大量閑置,造成 社會物流資源的不合理配置
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