現(xiàn)代物流對我國鋼鐵生產(chǎn)與流通模式的影響講義(編輯修改稿)
2025-01-26 00:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 由于經(jīng)濟的全球化 ， 以及跨國集團的興起 ， 企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的 “ 縱向一體化 ” 運作模式 ， 逐漸被“ 橫向一體化 ” 模式所代替 ， 圍繞一個核心企業(yè)（ 不管這個企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè)還是商貿(mào)企業(yè) ） 的一種或多種產(chǎn)品 ， 形成上游與下游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟 ，上游與下游企業(yè)涉及到供應(yīng)商 、 生產(chǎn)商與分銷商 ，這些供應(yīng)商 、 生產(chǎn)商與分銷商可能在國內(nèi) ， 也可能在國外 。 在這些企業(yè)之間 ， 商流 、 物流 、 信息流 、 資金流一體化運作 。 這就是我理解的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的基本概念 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 從國際上供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢 ， 現(xiàn)在都在實施閉環(huán)供應(yīng)鏈 、 協(xié)同供應(yīng)鏈 、 精益供應(yīng)鏈 。 追求三大目標(biāo) ， 即供應(yīng)鏈的營運速度 （ Velocity） 、 供應(yīng)鏈的可預(yù)見性特別是前向洞察力 （ Visibility） 和供應(yīng)鏈的價值 ， 即供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值鏈 （ Valve） ， 稱為供應(yīng)鏈的 3V目標(biāo) 。 根據(jù)美國著名咨詢公司埃森哲的研究 ， 實施供應(yīng)鏈管理 ， 可使運輸成本下降5%15%， 整個供應(yīng)鏈的運作費用下降 10%25%，庫存成本下降 10%左右 ， 庫存下降 10%30%， 現(xiàn)金循環(huán)周期縮短 20%左右 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)難度是很大的 ， 決不能理想化 ，特別是全程供應(yīng)鏈往往是很難建立與控制的 。 世界500強中 ， 實施供應(yīng)鏈管理的占 80%， 相當(dāng)一部分也在摸索中 。 對中國企業(yè)來講 ， 要走三步曲 ， 第一步理念轉(zhuǎn)換 ， 第二步供應(yīng)鏈設(shè)計 （ 準(zhǔn)確性 、 可調(diào)性 ） ， 第三步逐步建立雙贏的客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟 ， 提高前向與后向的市場反應(yīng)速度和管理能力 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 經(jīng)濟的全球化 ， 加上信息化 ， 使企業(yè)的運用模式發(fā)生了革命性變革 。 企業(yè)不可能生存在真空中 ， 也不可能生存在固定的模式中 。 知識經(jīng)濟 、 區(qū)域經(jīng)濟 、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟給企業(yè)以極大影響 ， 現(xiàn)在還要加一個 “ 鏈條經(jīng)濟 ” ， 比如產(chǎn)業(yè)鏈 、 供應(yīng)鏈 、 價值鏈 、 服務(wù)鏈 、資金鏈 、 信息鏈等等 。 企業(yè)往往生存在由縱向或橫向形成的各種鏈條中 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 就供應(yīng)鏈而言 ， 企業(yè)要考慮 ， ① 如何做大做強核心競爭力； ② 以顧客為中心； ③ 學(xué)會外包； ④ 重視采購環(huán)節(jié)； ⑤ 構(gòu)造供應(yīng)商關(guān)系； ⑥ 追求共贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟； ⑦ 實施信息化管理； ⑧ 合理庫存 ， 加快周轉(zhuǎn)速度； ⑨ 提高對市場需求的反應(yīng)速度； ⑩ 十分注重團隊建設(shè) 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 美國物流咨詢公司研究發(fā)現(xiàn)：一個企業(yè)如果只是簡單的由第三方物流替代自營物流 ， 借助第三方物流的規(guī)模效應(yīng)和運營專長 ， 可節(jié)約成本 5%；如果利用第三方物流的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進行資源整合 ， 部分改進原有物流流程 ， 可節(jié)約 5%10%；如果通過第三方物流根據(jù)需要對物流流程進行重組 ， 使第三方物流服務(wù)延伸至企業(yè)整個供應(yīng)鏈 ， 可取得 10%20%的成本節(jié)約 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造 1993年 ， 美國經(jīng)濟學(xué)家穆爾提出了 “ 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng) ” 的理論 ， 研究了沃爾瑪 、 戴爾電腦等企業(yè) ， 認(rèn)為他們?yōu)槭裁雌浜诵母偁幜Σ豢蓮?fù)制 ， 主要是形成了以自己為核心的三個層次 ， 第一層次是核心企業(yè)層 ， 第二層次叫擴展企業(yè)層 ， 第三層次叫商業(yè)生態(tài)層 。 他認(rèn)為 ， 老從產(chǎn)業(yè)的角度去研究上下結(jié)構(gòu)是不夠的 ， 還應(yīng)包括政府 、 標(biāo)準(zhǔn)制訂部門 、 中介機構(gòu)等等 ， 這對中國非常有現(xiàn)實意義 。 要從敏捷生產(chǎn)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)等理念、模式改造傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)與流通，實施流程再造
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