物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)環(huán)境(編輯修改稿)
2025-01-25 22:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求也最大；東北煤產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量雖高，但全部在該區(qū)內(nèi)使用；以兩淮為中心的華東煤區(qū)，對(duì)解決華東地區(qū)能源需求意義極大；以貴州為中心的西南煤炭產(chǎn)區(qū)以及新疆為主的西北煤產(chǎn)區(qū)。 ?石油工業(yè)。石油工業(yè)產(chǎn)品形態(tài)特殊，因此對(duì)物流有特殊要求，產(chǎn)量近 1． 4億噸，物流需求也大。目前我國(guó)采用輸油管及罐裝車、船配合的物流方式。 裝備工業(yè)環(huán)境及物流 ?工業(yè)設(shè)備制造業(yè) ?農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè) ?起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè) 工業(yè)設(shè)備制造業(yè) ? 工業(yè)設(shè)備制造業(yè)是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門所需機(jī)械裝備的制造行業(yè)。主要產(chǎn)品是重型機(jī)械、通用機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器儀表、動(dòng)力機(jī)械及專用設(shè)備。這是裝備工業(yè)中產(chǎn)量最大的一類，因而對(duì)物流的需求量也較大。工業(yè)設(shè)備對(duì)物流技術(shù)要求也較高，對(duì)質(zhì)量保護(hù)的要求大大高于通常的原、材料，因而物流難度較大。和通常的原、材料比較，同單位重量工業(yè)設(shè)備價(jià)格遠(yuǎn)高于前者，因而物流費(fèi)用的負(fù)擔(dān)能力較強(qiáng)。 工業(yè)設(shè)備制造業(yè)主要分布 ? 重型機(jī)械制造業(yè)。主要分布于上海、沈陽(yáng)、富拉爾基、德陽(yáng)、太原、北京、天津、洛陽(yáng)以及衡陽(yáng)。 ? 通用機(jī)械制造業(yè)。主要分布于上海、沈陽(yáng)、蘭州、江蘇、四川、廣東。 ? 機(jī)床工具制造業(yè)。主要分布于北京、上海、武漢、沈陽(yáng)、濟(jì)南、重慶、成都、哈爾濱。 ? 儀器儀表制造業(yè)。主要分布于上海、重慶、西安、哈爾濱、南京、北京、德興。 ? 發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。主要分布于哈爾濱、上海、四川、北京、武漢、天津。 ?農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)。它是為農(nóng)、林、牧、副、漁各業(yè)提供裝備、工具的工業(yè)，主要分布于洛陽(yáng)、上海、天津、鞍山、南昌、克州、柳州、長(zhǎng)春等地。 起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè) ? 它是為物流提供一部分裝備、工具的工業(yè)，如果再加上包裝機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)機(jī)械等制造業(yè)，則構(gòu)成了全部物流機(jī)械制造業(yè)。 ? 鐵路車輛制造業(yè)主要分布于北京、大連、青島、唐山、大同、戚墅堰、株洲、資陽(yáng)、長(zhǎng)春、齊齊哈爾、浦鎮(zhèn)、武昌、眉山、西安等地。 ? 汽車制造業(yè)主要分布于長(zhǎng)春、上海、南京、濟(jì)南、襄樊、沈陽(yáng)、重慶等地。 ? 船舶制造業(yè)主要分布于上海、大連、廣州、天津、青島、武漢等地。 ? 飛機(jī)制造業(yè)主要分布于上海、西安、沈陽(yáng)、成都、南昌等地 輕工業(yè)環(huán)境及物流 ?輕工業(yè)是以生產(chǎn)消費(fèi)資料為主的加工工業(yè)部門，包括紡織、食品、造紙、醫(yī)藥、日用品、民用機(jī)電產(chǎn)品等行業(yè)。 ?輕工業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)是花色品種多而每一花色品種相對(duì)批量較小，且一般具有質(zhì)量要求較高，較為精密，易損、易污等特點(diǎn)，全部輕工業(yè)產(chǎn)品總量很大，物流費(fèi)承受能力也高。所以其對(duì)物流的要求主要是物流質(zhì)量，成本降低的呼聲不甚強(qiáng)烈。 紡織工業(yè) ? 分布十分普遍，又有一定程度的集中，全國(guó)的大紡織業(yè)區(qū)有以上海為中心的蘇浙皖地區(qū)，以武漢為中心的湘鄂贛地區(qū)，以重慶為中心的四川盆地地區(qū)，以天津?yàn)橹行牡木┙蚣降貐^(qū)，以青島、濟(jì)南為中心的山東地區(qū)，以鄭州為中心的河南地區(qū)，以山西為中心的山西地區(qū)，北京地區(qū)，東北地區(qū)及西北地區(qū)等。其中大的棉紡織城市為上海、天津、石家莊、鄭州、武漢；人毛紡城市及地區(qū)有上海、天津、江蘇、遼寧、青海；大的絲紡城市及地區(qū)有上海、天津、青島、大連、無錫、株洲、益陽(yáng)、黑龍江等；大的化纖城市及地區(qū)有上海、遼寧、儀征、平項(xiàng)山、丹東、保定、北京等地。 食品工業(yè) ?包括糧食加工工業(yè)、油脂工業(yè)、制糖工業(yè)、卷煙工業(yè)、制茶工業(yè)、釀灑工業(yè)，這類工業(yè)是為我國(guó)大量提供利稅的工業(yè)行業(yè)。這一工業(yè)特點(diǎn)是，與重工業(yè)比較，工業(yè)規(guī)模不大，但分布較為分散。其中名煙主要生產(chǎn)企業(yè)分布于上海、天津、昆明、青島；名茶主要生產(chǎn)企業(yè)分布于浙江、安徽、福建、江蘇、四川、等地；名灑主生產(chǎn)企業(yè)分布于四川、貴州、江蘇、安徽、山西等地。 ? 造紙工業(yè)。主要生產(chǎn)地分布于遼寧、黑龍江、吉林、上海、山東、福建、天津、廣州等地。 ? 家電工業(yè)。主要生產(chǎn)地分布于上海、常州、北京、天津、廣州、南京等大、中城市，分布較廣。 ? 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模 ； ? 物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)活躍 ； ?第三方物流方興未艾 ； ?物流信息化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)； ?工商企業(yè)致力于物流合理化 ； ? 各級(jí)政府高度重視物流發(fā)展 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模 ? 近年來，我國(guó)以干線鐵路、高速公路、樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航運(yùn)中心為重點(diǎn)，大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至 2023年末，我國(guó)運(yùn)輸線路中，鐵路營(yíng)業(yè)里程 公里，公路通車?yán)锍?140萬公里，內(nèi)河千噸級(jí)以上航道 7855公里，沿海港口萬噸以上泊位 646個(gè)，民航機(jī)場(chǎng) 129個(gè)，航線 1120條，里程 151萬公里，管道運(yùn)輸 。貨運(yùn)量總計(jì) 135億噸，貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì) 43359億噸公里。與此同時(shí)，各地以交通部 45個(gè)公路主樞紐為中心，加快進(jìn)行現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，其中上海西北物流園區(qū)、深圳平湖物流基地、沈陽(yáng)公路主樞紐等已投入使用。 物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)活躍 ? 我國(guó)的集裝箱生產(chǎn)能力和國(guó)際市場(chǎng)份額都已居世界首位。各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達(dá) 3000多家，一些企業(yè)如昆明船舶設(shè)備集團(tuán)公司已可以獨(dú)立制造自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、 AGV、 搬運(yùn)機(jī)器人等產(chǎn)品。但總的來看，我國(guó)物流設(shè)備制造企業(yè)的規(guī)模一般偏小，承擔(dān)大型項(xiàng)目及成套設(shè)備制造的能力不足，高技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量不夠穩(wěn)定，因而國(guó)外物流技術(shù)設(shè)備廠商如西門子、大福等紛紛進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。由于我國(guó)在物流基礎(chǔ)設(shè)施以及煙草、家電、IT等制造企業(yè)和連鎖商業(yè)企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)中對(duì)先進(jìn)物流技術(shù)設(shè)備的需求越來越大，物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，一個(gè)物流中心或自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)常有國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)。 第三方物流方興未艾 ? 根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析：有 57％的生產(chǎn)企業(yè)和 38％的商業(yè)企業(yè)
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