汽車(chē)原理__第11章(編輯修改稿)
2025-01-25 21:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 AP系統(tǒng)、 EGR系統(tǒng)、 TWC系統(tǒng)、二次空氣供給系統(tǒng)）也采用了 ECU控制。 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 一、汽油蒸氣排放（ EVAP）控制系統(tǒng) EVAP控制系統(tǒng)的功能 EVAP控制系統(tǒng)的功能： 收集汽油箱和浮子室（化油器式汽油機(jī)）內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣，并將汽油蒸氣導(dǎo)入氣缸參加燃燒，從而防止汽油蒸氣直接排入大氣而造成污染。同時(shí)，還必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，控制導(dǎo)入氣缸參加燃燒的汽油蒸汽量。 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 一、汽油蒸氣排放（ EVAP）控制系統(tǒng) EVAP控制系統(tǒng)的組成與工作原理 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 一、汽油蒸氣排放（ EVAP）控制系統(tǒng) EVAP控制系統(tǒng)的檢修 ◆ 一般維護(hù) ◆ 真空控制閥的檢查 如圖 1118所示 ◆ 電磁閥的檢查 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 二、廢氣再循環(huán)（ EGR）控制系 EGR控制系統(tǒng)的功能 目前采用 ECU控制的 EGR系統(tǒng)主要有兩種類(lèi)型：開(kāi)環(huán)控制 EGR系統(tǒng)和閉環(huán)控制 EGR系統(tǒng)。 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 二、廢氣再循環(huán)（ EGR）控制系 開(kāi)環(huán)控制 EGR系統(tǒng) 開(kāi)環(huán)控制 EGR系統(tǒng)如圖 1120所示，主要由 EGR閥和EGR電磁閥等組成。 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 二、廢氣再循環(huán)（ EGR）控制系 閉環(huán)控制 EGR系統(tǒng) 用 EGR率作為反饋信號(hào)的閉環(huán)控制 EGR系統(tǒng)中， ECU根據(jù) EGR率傳感器信號(hào)對(duì) EGR電磁閥實(shí)行反饋控制， 其控制原理如圖 1121所示。 第十一章 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 第四節(jié) 排放控制系統(tǒng) 三、三元催化轉(zhuǎn)換器（ TWC）與空燃比反饋控制系統(tǒng) TWC的功能 三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管中部，其功能是利用轉(zhuǎn)換器中的三元催化劑，將發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體。 TWC的功能 三元催化轉(zhuǎn)換器一般為整體不可拆卸式。日本豐田凌志 LS400轎
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