【總結(jié)】高速鐵路隧道風(fēng)險管理8主講老師:張俊儒高速鐵路隧道風(fēng)險管理一、風(fēng)險基本概念二、隧道風(fēng)險指標(biāo)體系三、風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)和接受準(zhǔn)則四、風(fēng)險處理措施五、風(fēng)險評估方法六、制定風(fēng)險管理制度內(nèi)容提要近年來工程事故回顧
2025-01-18 11:52
【總結(jié)】1如何開展風(fēng)險評估2目錄一、什么是風(fēng)險管理二、安健環(huán)因素識別與評價三、舉例1、電焊機電源線不應(yīng)與氧氣、乙炔帶交織在一起;2、乙炔瓶倒放使用不對;3、氧氣、乙炔瓶不應(yīng)放置在船上(一旦出現(xiàn)隱患不能及時進行處理);4、氧氣、乙炔瓶使用的安全距離不夠;5、氧氣、乙炔帶不應(yīng)從電焊機等用電設(shè)備前通過(也就是離用電設(shè)備的安全距離不夠);6、焊接現(xiàn)
2025-01-07 18:56
【總結(jié)】在風(fēng)險導(dǎo)向?qū)徲嬂砟钕?,注冊會計師在采用風(fēng)險評估程序了解被審計單位及其環(huán)境,充分識別和評估財務(wù)報表的重大錯報風(fēng)險之后,便要考慮如何應(yīng)對評估的重大錯報風(fēng)險問題,包括針對評估的財務(wù)報表層次重大錯報風(fēng)險確定總體應(yīng)對措施,以及針對評估的認(rèn)定層次重大錯報風(fēng)險設(shè)計和實施進一步審計程序,以將審計風(fēng)險降低至可接受的低水平。第九章風(fēng)險應(yīng)
2025-03-04 23:16
【總結(jié)】0風(fēng)險管理培訓(xùn)(一)1主題1.風(fēng)險管理相關(guān)知識2.如何構(gòu)建風(fēng)險管理體系的分析3.內(nèi)控制度建設(shè)2風(fēng)險管理相關(guān)知識?隨著入世協(xié)議的逐期履行,中國銀行業(yè)將進一步融入國際金融體系,我國商業(yè)銀行將直接面對來自國際金融巨鱷的強勁挑戰(zhàn)。?隨著中國金融市場開放程度
2025-01-07 19:39
【總結(jié)】高速公路風(fēng)險排查及風(fēng)險評估一、風(fēng)險排查準(zhǔn)備工作............................二、填寫工程概況及資料收集......................三、現(xiàn)場風(fēng)險排查記錄............................四、風(fēng)險分析....................................
2025-01-07 08:11
【總結(jié)】0、由于優(yōu)先股股利是稅后支付的,因此,優(yōu)先股融資具有與債務(wù)融資同樣的杠桿效應(yīng)(V)1、由于優(yōu)先股股利是稅后支付的,因此,相對于債務(wù)融資而言,優(yōu)先股融資并不具財務(wù)杠桿效應(yīng)(X)2、購買國債雖然違約風(fēng)險小,也幾乎沒有破產(chǎn)風(fēng)險,但仍會面臨利息率風(fēng)險和購買力風(fēng)險(Vü)3、如果某企業(yè)的永久性流動資產(chǎn)、部分固定資產(chǎn)投資等,是由短期債務(wù)來籌資滿足的,則該企業(yè)所奉行的財務(wù)政策是激進
2025-04-09 08:37
【總結(jié)】違約損失率:違約損失率(LossGivenDefault,LGD)是指給定借款人違約后貸款損失金額占違約風(fēng)險暴露的比例,即損失占風(fēng)險暴露總額的百分比(損失的嚴(yán)重程度,LGD=1-回收率)。其估計公式為:損失/違約風(fēng)險暴露。違約損失率估計應(yīng)以歷史清償率為基礎(chǔ),不能僅依據(jù)對抵(質(zhì))押品市值的估計,同時應(yīng)考慮到銀行可能沒有能力迅速控制和清算抵押品。(1)影響違約損失率的因素有多方面,
2025-04-18 01:45
【總結(jié)】一、如何開展項目Gettingagoodstart好的開始是成功的一半(1)我們?nèi)绾伍_展項目—McKinsey公司顧問客戶服務(wù)培訓(xùn)手冊保密本手冊及附件包括了McKinsey公司顧問客戶服務(wù)培訓(xùn)所需的全部基本資料。拿到本手冊的McKinsey員工必須確保本手冊
【總結(jié)】人力資源風(fēng)險學(xué)習(xí)研討2~~人力資源風(fēng)險管理培訓(xùn)課程~~2如何規(guī)避企業(yè)薪酬管理風(fēng)險3如何規(guī)避員工離職風(fēng)險如何規(guī)避企業(yè)績效管理風(fēng)險13~~人力資源風(fēng)險管理培訓(xùn)課程~~如何規(guī)避企業(yè)績效管理風(fēng)險1?案例引言?企業(yè)績效管理中存在的風(fēng)險分析?規(guī)避企業(yè)績效管理風(fēng)險的五項措施?企業(yè)
2025-05-09 13:24
【總結(jié)】債券的風(fēng)險度量?久期的介紹?凸度的介紹?程序?qū)崿F(xiàn)方法?上機實驗檢查內(nèi)容債券的久期?久期的概念?久期的概念最早是馬考勒(Macaulay)在1938年提出來的,所以又稱馬考勒久期(簡記為D)。馬考勒久期是使用加權(quán)平均數(shù)的形式計算債券的平均到期時間。它是債券在未來產(chǎn)生現(xiàn)金流的時間的加權(quán)平均,其
2025-03-09 15:40
【總結(jié)】2020/9/17--1如何管理下級和上級風(fēng)之影2020/9/17--2一、管理下級?把人放在首位?身教重于言教?用紀(jì)律要求領(lǐng)導(dǎo)者?說干就干,不能自食其言,不亂開空頭支票?既堅持制度又不傷感情2020/9/17--3一、管理下級?照顧好員工?重視員工培養(yǎng)
2024-08-19 09:50
【總結(jié)】1第四章路風(fēng)、消防管理規(guī)定文件摘抄(一)《鐵路路風(fēng)管理辦法》摘抄鐵監(jiān)〔2022〕162號2一、路風(fēng)概述?第三條路風(fēng)系指鐵路的行業(yè)風(fēng)氣,是鐵路的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營方向在運輸企業(yè)和職工中的綜合表現(xiàn)。路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理的組成部分。加強路風(fēng)工作,對于提高職工隊伍素質(zhì),提升運輸
2025-01-09 21:04
【總結(jié)】第一篇:鐵路安全風(fēng)險管理 鐵路安全風(fēng)險管理 在鐵路安全管理工作中引入風(fēng)險管理辦法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,這是適應(yīng)新形勢、新要求,部黨組提出的安全工作新思路。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會鐵路安全風(fēng)險管理的...
2024-10-13 18:23
【總結(jié)】第一講人力資源三個重要定義的內(nèi)涵(上)在人力資源管理的問題上,很多企業(yè)更多關(guān)注的是如何招聘、如何培訓(xùn),如何制定績效和薪酬等,而往往忽略了作業(yè)中存在的風(fēng)險。理解人力資源三個重要定義的內(nèi)涵每一項管理都是既帶來好處,也存在風(fēng)險的。什么是人力資源1人人具有三個特點:◆ 要能夠創(chuàng)新;◆ 要能夠生產(chǎn),即具有制造的能力;◆ 要有思維,能夠認(rèn)識環(huán)境、改變環(huán)境。因
2025-04-19 01:52
【總結(jié)】倉庫管理如何改善Friday,March31,2023倉庫管理結(jié)構(gòu)圖倉庫管理倉庫評估倉庫改善倉庫KPIFriday,March31,20231.倉庫管理的主要內(nèi)容Friday,March31,2023倉庫管理要點倉庫流程管理
2025-03-13 19:00