機械加工(裝配)工藝規(guī)程的制訂(編輯修改稿)
2025-01-25 00:06 本頁面
【文章內容簡介】 C尺寸，則： Bmax=AmaxCmin Cmin=AmaxBmax Bmin=AminCmax Cmax=AminBmin ΔC= ΔB ΔA ΔC ΔB 1. 提高了加工精度（有時則需采用更高精度的加工方法，如由銑改磨） 2. 如果精度太高，迫使重新考慮定位方案（使定位基準與設計基準一致） 3. 改變加工方式（如放棄調整法改用試切法加工） 確定各表面的加工方法 ? 加工方法的選擇： 外圓：車、磨 孔： 鉆、擴、鉸、車、磨、拉 平面：銑、刨、磨、車 ? 選擇依據： 1) 零件材料性質及熱處理要求 2) 零件加工表面的尺寸公差等級和表面粗糙度 3) 零件加工表面的位置精度要求 4) 零件的形狀與尺寸 5) 生產類型 6) 具體生產條件 外圓柱面加工方法 序號 加工方法 經濟精度（以公差等級表示） 經濟表面粗糙度 Ra值/μ m 適用范圍 1 粗車 IT11~IT13 ~50 適用于淬火鋼以外的各種金屬 2 粗車 — 半精車 IT8~IT10 ~ 3 粗車 — 半精車 — 精車 IT7~IT8 ~ 4 粗車 — 半精車 — 精車 — 滾壓（或拋光） IT7~IT8 ~ 5 粗車 — 半精車 — 磨削 IT7~IT8 ~ 主要用于淬火鋼，也可以用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬 6 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 IT6~IT7 ~ 7 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 — 超精加工（或輪式超精磨） IT5 ~ (或 ) 外圓柱面加工方法 8 粗車 — 半精車 — 精車 — 精細車（或金剛車） IT6~IT7 ~ 主要用于要求較高的有色金屬加工 9 粗車 — 半 精 車 — 粗磨 — 精磨 — 超精磨（ 或鏡面磨 ） IT5以上 ~ (或 ) 極高精度外圓加工 10 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 — 研磨 IT5以上 ~ (或 ) 確定工序的集中和分散 ? 工序集中 1) 工件在一次裝夾后，可以加工多個表面，能較好地保證加工表面之間相互位置精度 。可以減少裝夾工件的次數和輔助時間；減少工件在機床之間的搬運次數，有利于縮短生產周期。 2) 可減少機床數量、操作工人，節(jié)省車間生產面積，簡化生產計劃和生產組織工作。 3) 采用的設備（加工中心）與工裝結構復雜、投資大，調整和維修的難度大，對工人的技術水平要求高 ? 工序分散 1) 機床設備（專用設備）及工裝比較簡單，調整方便，生產工人易于掌握。 2) 可以采用最合理的切削用量，減少機動時間。 3) 設備數量多，操作工人多，生產面積大。 ? 工序分散： 20世紀 20年代，設備密集型 ，流水自動線 工序集中： 20世紀 50年代后，信息密集型，加工中心，多品種小批量特點 安排加工順序 ? 安排原則： 基準先行，先主后次，先粗后精，先面后孔 ? 熱處理工序的安排： 1) 預備熱處理：退火、正火 ，加工之前，調整工件的切削加工性，消除應力。 2) 調質處理 ：粗加工之后 3) 最終熱處理：淬火、回火 ，半精加工后，磨之前 ? 輔助工序的安排： 1) 檢驗工序：粗加
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