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正文內(nèi)容

某汽車(chē)精實(shí)管理(編輯修改稿)

2025-01-24 23:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正 活動(dòng)料的因素法的因素量測(cè)因素 螺絲 牙外徑太小 貼 合率低於5 0% ,致塑膠件螺牙 強(qiáng) 度不足 塑膠件內(nèi)孔徑 太大 貼合率低於5 0 %,塑 膠件螺牙 強(qiáng) 度不足 塑 膠料 次料太高 致 強(qiáng) 度不足 塑 膠件螺牙 強(qiáng) 度不足 未 明確定義歪鎖螺絲 塑 膠件螺牙 強(qiáng) 度不足 未 定義不可重複鎖塑膠件二次 致牙 鬆 設(shè) 定的 扭 力規(guī)格有少數(shù)牙鬆 扭 力規(guī)格未再次檢討與驗(yàn)證未定義 扭 力最佳化驗(yàn)証 未經(jīng) 可靠度驗(yàn)證 QRE振動(dòng) 試驗(yàn) 起 子 扭 力未每天校正 未落 實(shí)時(shí)無(wú)稽核與糾正活動(dòng) 校 正 值 誤差太大 未 加 強(qiáng) 技術(shù)員的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練 模時(shí)以新料 15 %一 次次料 3 0% 二次次料 為 驗(yàn)證樣品, 驗(yàn) 證次料與新料的 強(qiáng) 度差異 證次料與新料的5 0 %螺牙 貼 合率 強(qiáng) 度差異 範(fàn) 正確製作SO P的程 序書(shū)2. 扭 力規(guī)格應(yīng)再次檢討與驗(yàn)證 義 扭 力最佳化的可靠度驗(yàn) 證 活動(dòng) 鬆FM EA 活動(dòng)的展開(kāi) 強(qiáng) 技術(shù)員養(yǎng)成 教 育與訓(xùn)練 登 錄 實(shí)每天起子 扭 力的校正 專(zhuān)業(yè)人員作正確的活動(dòng)設(shè)備因素 人的因素法的因素 料的因素起子 扭力未每天校正校正 值 誤差太大起子 扭 力不穩(wěn)定起子振動(dòng)值 太大作業(yè)不符合SOP未指定使用防振起子起子歪鎖螺絲電動(dòng)起子鎖螺絲滑牙致鬆脫未明確定義歪鎖螺絲未定義不可重複鎖塑膠件二次螺絲牙外徑太小塑膠件內(nèi)孔徑太大未定義 扭 力最佳化的驗(yàn)証設(shè)定的 扭 力規(guī)格仍有少數(shù)滑牙塑膠料次料太高致 強(qiáng) 度不足 WH Y1 WH Y2 WH Y3 對(duì) 策3 W h y 系 統(tǒng)圖 分析原因魚(yú)骨圖 分析問(wèn)題現(xiàn)象 問(wèn) 題 ? 豐田的協(xié)同設(shè)計(jì),主張由工程師與製造人員一起在現(xiàn)場(chǎng)研商如何進(jìn)一步改善設(shè)計(jì)以便於操作,雙方可以激盪更多創(chuàng)意,工程師不會(huì)只將眼光放在自己的創(chuàng)意上?!缸铍y得的是,製造人員也會(huì)很有成就感,認(rèn)為自己是有價(jià)值的 」國(guó)瑞副總經(jīng)理王派榮說(shuō)。 讓員工感受到自己的價(jià)值後,豐田更用全員品質(zhì)改善系統(tǒng)( TQM)提案制度強(qiáng)化它。 在豐田,小到如何省下一個(gè)螺絲釘,都可以被獎(jiǎng)勵(lì)。 ? 豐田管理,員工的薪資報(bào)酬不會(huì)太高,但是 工作穩(wěn)定 ?!?在全員一同追求改善的學(xué)習(xí)組織中,強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)合作 ,不會(huì)給誰(shuí)特別高薪, 他們用人,不會(huì)找明星,而是會(huì)找中上水準(zhǔn)的員工,去培養(yǎng)與形塑 。」 林文政指出,豐田這類(lèi)企業(yè)對(duì)員工的期許,不是對(duì)公司做大躍進(jìn)的創(chuàng)新,「創(chuàng)新與改善是不同的?!? ? TPS: Toyota Production System豐田生產(chǎn)方式 (永不停歇的流程管理 /看板管理 /全員投入改善活動(dòng) ) ? TQM: Toltal Quality Management全面品質(zhì)改善系統(tǒng) ? JIT: Just In Time即時(shí)生產(chǎn) (後拉式管理 /Cell細(xì)包式生產(chǎn) /U型工作站代替?zhèn)鹘y(tǒng)輸送帶 / 零庫(kù)存系統(tǒng) ) 豐田奇蹟不斷傳出,全世界的商人都在問(wèn): 剝掉「兆圓帝國(guó)」、「亞洲第一」的外衣後, 豐田管理的精髓是什麼? 豐田管理,就是: 精實(shí) 。 「太多人有 知
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