新型動(dòng)力系統(tǒng)及新能源(編輯修改稿)
2025-01-24 20:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法（ HP）、液態(tài) H2（ LH）和貯氫合金法（ MH）常見的金屬氫化物與其它儲(chǔ)氫方法的比較應(yīng)注意的是 ： H2發(fā)動(dòng)機(jī)盡管不排放 CO2，但在生產(chǎn) H2的過(guò)程中因方法不同會(huì)有不同程度地排出 CO2： 由天然氣制氫： CnH2n+2+2nH2OnCO2+(3n+1)H2 由煤制氫： ++CO2+H2 由渣油制氫： ++CO2+ 4． 含氧燃料和二甲醚? 含氧燃料 — 分子結(jié)構(gòu)中含有氧原子的燃料。如甲醇和乙醇等。含氧燃料在燃燒時(shí)所需空氣量少，容易充分燃燒，基本上不產(chǎn)生碳煙， 對(duì)解決柴油機(jī)的碳煙和微粒排放有很大優(yōu)勢(shì) 。? 二甲醚 ：有可能成為高效、低污染、廉價(jià)的十分理想的柴油機(jī)新型燃料。二甲醚的特點(diǎn) ：? 是由兩個(gè)甲基中間夾一個(gè)氧原子構(gòu)成（CH3OCH3），不存在 CC鍵? 著火溫度為 2350C，低于柴油的 2500C? 含氧量為 %，容易完全燃燒? 不發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)；對(duì)人體無(wú)毒? 可再生燃料， 不僅可以從石油及天然氣中提取，而且可以從煤、植物、生活垃圾中提取二甲醚的排放特性 ：? 在任何工況下均能實(shí)現(xiàn)無(wú)煙燃燒? CO排出量只有柴油的 1/5? HC的排放僅有柴油的 1/2左右? NOX排放，在噴油較早時(shí)高于柴油，推遲噴油，則略低于柴油二甲醚實(shí)用化需解決的問(wèn)題 ：? 沸點(diǎn)為 250C，在常溫和常壓下呈氣態(tài)。? 粘度很低，因而潤(rùn)滑很差，容易造成磨損、卡死以及泄漏，該點(diǎn)為 DME實(shí)用化的最大障礙。? 燃料低熱值為 ，約為柴油（ ）的 70%，與柴油車行駛同樣的距離必須加大油箱的容積。? 對(duì)金屬材料無(wú)腐蝕，因而其貯藏等無(wú)需特殊材料；但長(zhǎng)時(shí)間接觸會(huì)使合成橡膠老化。5． 生物燃料生物燃料特點(diǎn) ：? 植物在生長(zhǎng)過(guò)程中吸收 CO2，而在成長(zhǎng)后可以不同的方式變成人類生活中的能源；? 植物的生長(zhǎng)期遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于石油的生成期；? 植物又可以人工種植。一些植物油與輕柴油閃點(diǎn)（開口）的比較（ ℃ ） 目前正在開發(fā)和研究有：菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆油、花生油以及向日葵油等。研究表明，這類植物油十六烷值較高，只要用合適的方法將其粘度調(diào)整到柴油水平，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不作改進(jìn)的情況下直接使用。菜籽油棉籽油木油桐油菜油按樹油松節(jié)油巴豆油柴油210 237 255 265 210 54 45～9071 74 ～ 856． 太陽(yáng)能汽車
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