現(xiàn)代物流系統(tǒng)課件(編輯修改稿)
2025-01-24 10:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 顧客提供滿意的服務(wù) ② 節(jié)約成本，減少浪費 效益背反： “效益背反”又稱為二律背反，即兩個相互排斥而又相互被認為是同樣正確的命題之間的矛盾。物流成本的效益背反規(guī)律或二律背反效應(yīng)又被稱為物流成本交替損益，是指在物流的各要素間，物流成本此消彼長。 14 ? （ 6）現(xiàn)代物流系統(tǒng)的效益背反性 ? 人們希望對物流數(shù)量最大、物流時間最短、服務(wù)質(zhì)量最好、物流成本最低。 ? 這些因素不能全面體現(xiàn)，就有了效益背反。 ? 效益背反是可以逆向考慮的。就是有目的地惡化其中一項，然后讓其它項得到優(yōu)化。 15 三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一般模式 ? ? 五要素：輸入、處理、輸出、干擾、反饋 16 三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一般模式 ? 輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制（制約）、反饋 17 ? 1）輸入 ? 輸入包括原材料、設(shè)備、勞力、能源等。就是通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸入。 ? 2）處理 (轉(zhuǎn)化 ) ? 處理 (轉(zhuǎn)化 )是指物流本身的轉(zhuǎn)化過程。從輸入到輸出之間所進行的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)等活動中的物流業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。 ? 具體內(nèi)容有：物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)；物流業(yè)務(wù)活動，如運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運等；信息處理及管理工作。 18 ? 3）輸出 ? 物流系統(tǒng)的輸出則指物流系統(tǒng)與其本身所具有的各種手段和功能，對環(huán)境的輸入進行各種處理后所提供的物流服務(wù)。 ? 具體內(nèi)容有：產(chǎn)品位置與場所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，如合同的履行及其它服務(wù)等；能源與信息。 ? 4）限制或制約 ? 外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。 ? 具體有：資源條件，能源限制，資金與生產(chǎn)能力的限制；價格影響，需求變化；倉庫容量；裝卸與運輸?shù)哪芰?；政策的變化等? 19 ? 5）反饋 ? 物流系統(tǒng)在把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計劃實現(xiàn)，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進行調(diào)整，即使按原計劃實現(xiàn)，也要把信息返回，以對工作做出評價，這稱為信息反饋。 ? 信息反饋的活動包括：各種物流活動分析報告；各種統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國內(nèi)外市場信息與有關(guān)動態(tài)等。 20 ? 發(fā)展至今， 物流系統(tǒng)是典型的現(xiàn)代機械電子相結(jié)合的系統(tǒng) 。
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