物流港區(qū)規(guī)劃教材(編輯修改稿)
2025-01-24 05:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 (2)戰(zhàn)略定位 ? 在完成詳實的市場定性和定量分析研究之后，對物流港區(qū)進行 SWOT分析。這些分析的目的是港區(qū)規(guī)劃的經(jīng)營決策層明晰港口面臨的內(nèi)外部環(huán)境，提出物流港區(qū)發(fā)展的使命、遠景目標和港口競爭策略，從而進行港口準確的戰(zhàn)略定位，幫助實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標。這里的港口競爭策略，主要是針對周邊港口競爭者而制訂的對策措施計劃，包括如果提高本港口物流服務的水平，如何進一步完善港口物流服務功能，物流港區(qū)戰(zhàn)略選擇方案及實施步驟。 典型的物流港區(qū)競爭策略有 : ? 充分利用港口保稅物流中心的功能，實現(xiàn)進出口通關和行政管理的高效率 。 ? 充分利用和拓展現(xiàn)有的港口物流信息系統(tǒng)，打造具有優(yōu)勢的國際物流信息平臺和港口物流電子商務平臺 。 ? 充分利用世界貿(mào)易組織規(guī)則和國際貿(mào)易政策，建立特色的國際采購中心和貿(mào)易集散地，拓展國際物流業(yè)務 。 ? 充分利用入駐物流港區(qū)不同類型企業(yè)的優(yōu)勢和物流需求的特點，促進行業(yè)供應鏈的競爭力提升，集聚產(chǎn)業(yè)物流，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的成型和優(yōu)化 。 ? 按照循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流港區(qū)為目標，牢固樹立科學發(fā)展觀，堅持經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護并重，致力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。 (3)功能設計 ?物流港區(qū)的功能設計主要采用自上而下的方法，即在確定物流港區(qū)的規(guī)劃原則以后，對港口物流功能規(guī)劃所涉及的核心因素進行列舉和分析，然后通過收集整理一系列國際最先進的物流港案例，總結國內(nèi)外港口物流規(guī)劃先進經(jīng)驗和理念。 (3)功能設計 ?對物流港區(qū)進行功能劃分，即港區(qū)被劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲區(qū)、保稅倉儲區(qū)、危險品倉儲區(qū)、流通加工區(qū)、物流商務區(qū)、管理服務區(qū)等幾個大功能區(qū)域， ?參照國際物流港口規(guī)劃的實踐經(jīng)驗，結合通過市場調(diào)查獲得的港區(qū)物流實際需求，定義每個功能區(qū)域，合理分配相應用地面積，引入相關的設施、設備和 IT系統(tǒng)。 ?港區(qū)功能規(guī)劃的最后一步是對區(qū)域的核心流程進行定義和描述，這些流程包括 : ?港口集裝箱作業(yè)流程、散雜貨作業(yè)流程、危險品作業(yè)流程、集裝箱和散雜貨倉儲作業(yè)流程、物流配送業(yè)務流程、保稅物流作業(yè)流程以及貨物通關和檢驗服務流程等。 (4)布局設計 ?物流港區(qū)設施規(guī)劃與布局設計是指根據(jù)物流港區(qū)的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營目標，在已確認的空間場所內(nèi)，按照從貨物的進入、裝卸、倉儲、加工等到貨物運出的全過程，力爭將設備、人員和物料所需要的空間做最適當?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟效益。 ? 德國港口物流園區(qū)采用了一種校園化的設計理念，物流港區(qū)規(guī)劃可以借鑒這一點。即將物流港區(qū)分割為不同功能區(qū)塊，按照港口物流與陸路運輸?shù)拿芮谐潭葋戆才鸥劭谖锪飨嚓P功能區(qū)和物流業(yè)務。 ? 區(qū)塊面積應留有擴展空間以滿足物流增長需求，保證多式聯(lián)運集疏運設施規(guī)劃布局的要求，保證產(chǎn)業(yè)加工和高附加值物流企業(yè)的合理分配比例，并充分考慮生態(tài)環(huán)保需要，規(guī)劃出綠化用地。 ?對物流港區(qū)中建筑設施的選址規(guī)劃應采用科學的定量方法，如運籌學中的一些最優(yōu)選址方法、最短路徑法、最小費用最大流法、物料進出表法、搬
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