培訓(xùn)教程(電氣)(編輯修改稿)
2025-01-23 13:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施解纜。 ? 大風(fēng)脫網(wǎng)停機(jī)后自動偏航 90176。 ? 安有偏航限位。 ? 塔筒底部裝有一個手動偏航開關(guān)。 偏航控制系統(tǒng) 輔助系統(tǒng) ? 潤滑系統(tǒng) :一臺齒輪箱潤滑油泵電機(jī) , 690V電壓。 ? 液壓系統(tǒng) :一臺液壓泵電機(jī) , 690V電壓制動 (風(fēng)輪、偏航 )。 ? 照明系統(tǒng) :230V電壓。 ? 冷卻系統(tǒng) :兩臺冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī) (發(fā)電機(jī)、齒輪箱 )、一臺齒輪箱冷卻器電機(jī) , 690V電壓。 ? 加熱系統(tǒng) :發(fā)電機(jī)加熱器、風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速計加熱器為 230V電壓 。齒輪箱加熱器為 690V電壓。 ? 其它 :一臺提升電機(jī) , 400V電壓。 輔助系統(tǒng) 防雷電保護(hù) ? 防雷電區(qū)域原理符合 IEC規(guī)定，可實現(xiàn)內(nèi)部和外部防雷電保護(hù)。 ? 通過葉片接閃器和氣象塔上的避雷針可實現(xiàn)外部防雷電保護(hù)。 ? 通過規(guī)定的雷電傳導(dǎo)路徑實現(xiàn)對軸承的可靠保護(hù)。 ? GRP 聯(lián)軸器可實現(xiàn)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和齒輪箱之間的電氣隔離。 ? 過電壓接收器可保護(hù)電氣系統(tǒng)。 ? 通過絕緣軸承座實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)的可靠保護(hù)。 避雷、接地系統(tǒng) ? 電氣柜接地。 ? 齒輪箱接地。 ? 開關(guān)柜接地。 ? 風(fēng)輪主軸通過滑環(huán)與碳刷相連 ,碳刷與底座相連。 ? 偏航部分也是通過碳刷與底座相連。 ? 所有接地匯集到底座 ,然后與導(dǎo)電軌相連。 ? 氣象桿到底座通過接地電纜連接。 ? 塔內(nèi)導(dǎo)電軌 (16mm2)接地。 ? 通過滑環(huán)和避雷器從風(fēng)輪向塔筒放電。雷擊電流通過基礎(chǔ)和接地極向大地放電。 避雷、接地系統(tǒng) 電氣部分安裝 ? 電工準(zhǔn)備工位：電工維修及預(yù)處理。 ? 齒輪箱、主軸裝配工位。 ? 發(fā)電機(jī)、控制柜安裝及敷設(shè)電纜工位。 ? 傳動系統(tǒng)裝配及電纜接線工位。 ? 傳動系統(tǒng)接線及對中工位。 ? 機(jī)艙電氣測試工位。 ? 機(jī)艙預(yù)處理工位。 ? 底座及機(jī)艙測試后工位。 ? 變槳系統(tǒng)、輪轂裝配工位。 ? 輪轂電氣測試工位。 電氣安裝： 電工準(zhǔn)備工位 ? 控制柜內(nèi)加裝屏蔽電纜固定架。 ? 控制柜內(nèi)加裝接地銅排。 ? 控制柜內(nèi)加裝兩根接地線。 ? 組裝避雷接地碳刷。 ? 組裝行程開關(guān)并內(nèi)部接線。 ? 處理滑環(huán)電纜。 ? 組裝振動傳感器。 ? 處理報警器
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1