城市軌道交通車輛與機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)市場(chǎng)與發(fā)展趨勢(shì)-對(duì)地鐵設(shè)備(編輯修改稿)
2025-01-23 12:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間陸續(xù)建設(shè)完成。– 在 2023年左右，我國(guó)將有 20個(gè)城市， 2023年，我國(guó)將有 30個(gè)左右的城市有發(fā)展城市軌道交通的可能。– 按照目前每年開工建設(shè) 100～ 120公里線路的發(fā)展速度，到 2023年，我國(guó)建設(shè)城市軌道交通線路有可能達(dá)到 2023～ 2500公里的規(guī)模，約需總投資 7000～ 9000億元。（保守估計(jì)） 一、 投資規(guī)模估計(jì)? 新線建設(shè)▲根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有城軌項(xiàng)目（包括立項(xiàng)項(xiàng)目）統(tǒng)計(jì)，設(shè)備投資約占總投資的 36%。以地下為主的線路，設(shè)備投資約占 33%左右，以地面和高架為主的線路，設(shè)備投資約占 40%。▼隨著我國(guó)城軌車輛系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，車輛在設(shè)備投資中的比重正在不斷下降，目前已經(jīng)不到 40%。一、 投資規(guī)模估計(jì)? 老線的更新改造（與設(shè)備使用壽命相關(guān)）– 系統(tǒng)綜合升級(jí)改造 — 北京地鐵 2號(hào)線– 個(gè)別系統(tǒng)更新設(shè)備 — 上海、廣州地鐵更新車輛– 新增系統(tǒng)設(shè)備 — 上海新增屏蔽 /安全門、北京地鐵新增AFC系統(tǒng)、許多城市的 AFC系統(tǒng)升級(jí)。按每條線平均年設(shè)備更新改造費(fèi)用 1。 5億元計(jì)，全國(guó)老線的更新改造年均 35億元左右，并有逐年遞增趨勢(shì)。一、 投資規(guī)模估計(jì)設(shè)備系統(tǒng)的使用壽命周期設(shè)備系統(tǒng)的使用壽命周期一、 投資規(guī)模估計(jì)? 國(guó)際市場(chǎng)– 伊朗德黑蘭地鐵– 中東，– 巴基斯坦，– 印度，– 東南亞（越南），– 澳大利亞，– 南美。（ 特點(diǎn)：國(guó)際采購(gòu)！）特點(diǎn)：國(guó)際采購(gòu)?。┒?設(shè)備系統(tǒng)發(fā)展 特點(diǎn)? 現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的新特點(diǎn)? 設(shè)備系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)? 國(guó)產(chǎn)化存在的問題? 現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的新特點(diǎn)? 投資體系多元化? 項(xiàng)目管理社會(huì)化? 系統(tǒng)集成技術(shù)高? 安全環(huán)保意識(shí)強(qiáng)? 土建機(jī)電一體化? 建設(shè)速度超負(fù)荷? 運(yùn)營(yíng)服務(wù)人性化二、 設(shè)備系統(tǒng)發(fā)展 特點(diǎn)二、 設(shè)備系統(tǒng)發(fā)展 特點(diǎn)? 系
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