通信與信號第6章-車站聯(lián)鎖系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-01-23 09:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 始、終端按鈕以確定進(jìn)路的范圍、方向和性質(zhì)（指列車進(jìn)路，還是調(diào)車進(jìn)路）。 ② 選路（岔）階段 。根據(jù)進(jìn)路范圍，自動選出與進(jìn)路有關(guān)的道岔，并確定它們符合進(jìn)路開通位置。 ③ 道岔轉(zhuǎn)換階段 。將選出的道岔轉(zhuǎn)到所需的位置。 ④ 進(jìn)路鎖閉階段 。道岔轉(zhuǎn)換完畢后，將進(jìn)路上道岔和敵對進(jìn)路（包括迎面敵對進(jìn)路）予以鎖閉。 ⑤ 開放信號階段 。進(jìn)路鎖閉后，信號開放（給出允許顯示），指示列車或車列可駛?cè)脒M(jìn)路。 – 進(jìn)路解鎖包括 自動分段解鎖 、 調(diào)車中途折返解鎖 、 取消進(jìn)路 、 人工解鎖 、 故障解鎖 等。 進(jìn)路控制過程 2023/1/21 31 第二節(jié) 聯(lián)鎖的基本內(nèi)容 一、進(jìn)路與道岔之間的聯(lián)鎖 道岔是進(jìn)路方向的約束條件； 道岔（定位、反位），進(jìn)路（鎖閉，解鎖）。 道岔位置正確，進(jìn)路才能鎖閉； 進(jìn)路鎖閉后，道岔位置不能轉(zhuǎn)換； 進(jìn)路解鎖后，道岔才能改變其位置。 進(jìn)路號 進(jìn)路名稱 道岔121 道下行接車11 道下行接車(1)11X 1 G1 1 G為保證行車安全，在進(jìn)路、信號機(jī)、道岔和軌道區(qū)段之間建立的一種相互制約的關(guān)系，稱為 聯(lián)鎖 。 2023/1/21 32 一、進(jìn)路與道岔之間的聯(lián)鎖 ? 防護(hù)道岔 為實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，排列進(jìn)路時某些不在進(jìn)路范圍內(nèi)的道岔 也必須確保鎖閉在規(guī)定位置，這些道岔稱為防護(hù)道岔。 左圖中，道岔 4/6是上行 3G接車進(jìn)路的防護(hù)道岔，須防護(hù)在定位。 ? 帶動道岔 為滿足平行作業(yè)的需要，提高作業(yè)效率，排列進(jìn)路時還應(yīng) 把某些不在進(jìn)路范圍內(nèi)的道岔帶動到規(guī)定位置，這些道岔 稱為帶動道岔。 右圖中，道岔 14/16是下行 3G發(fā)車進(jìn)路的帶動道岔，應(yīng)帶動到定位。 2023/1/21 33 ? 進(jìn)路由信號機(jī)防護(hù)，進(jìn)路空閑且鎖閉后，防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)才能開放； ? 信號機(jī)開放后，如果進(jìn)路空閑或鎖閉的條件不滿足，信號機(jī)必須立即關(guān)閉； ? 如果要解鎖進(jìn)路，則必須首先關(guān)閉其防護(hù)信號機(jī)； ? 如果進(jìn)路的敵對信號機(jī)開放，則該進(jìn)路不能建立。 二、進(jìn)路與信號機(jī)之間的聯(lián)鎖 2023/1/21 34 ? 進(jìn)路是由多個軌道區(qū)段相互連接構(gòu)成的一條路徑，只有當(dāng)進(jìn)路所包含的全部軌道區(qū)段、侵限絕緣相鄰區(qū)段空閑時，進(jìn)路才能建立； ? 進(jìn)路建立、信號機(jī)開放后，如果進(jìn)路中的軌道區(qū)段故障或占用，則應(yīng)立即關(guān)閉信號機(jī)，進(jìn)路仍應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)； ? 進(jìn)路建立、信號機(jī)開放后，如果列車或調(diào)車車列順序正常通過進(jìn)路，則進(jìn)路中的軌道區(qū)段可順序逐段解鎖； ? 進(jìn)路總?cè)∠怄i或人工延時解鎖后，進(jìn)路中的軌道區(qū)段隨之解鎖。 三、進(jìn)路與軌道區(qū)段之間的聯(lián)鎖 2023/1/21 35 抵觸進(jìn)路 不能同時建立且相互抵觸的進(jìn)路 (在未解鎖前，有關(guān)道岔已鎖閉，不能用于其他進(jìn)路 ) 如：進(jìn)路 1，進(jìn)路 2，進(jìn)路 3 四、進(jìn)路與進(jìn)路之間的聯(lián)鎖 1X 111386S3進(jìn)路號 進(jìn)路名稱 敵對進(jìn)路 抵觸進(jìn)路 1 1道下行接車進(jìn)路 6 2， 3 2 Ⅱ 道下行接車進(jìn)路 4， 5， 6 1， 3 3 3下行接車進(jìn)路 4， 5， 6 1， 2 4 3道上行接車進(jìn)路 2， 3 5， 6 5 Ⅱ 道上行接車進(jìn)路 2， 3 4， 6 6 1道上行接車進(jìn)路 1， 2， 3 4， 5 敵對進(jìn)路 用道岔位置不能間接控制的兩條不允許同時建立的進(jìn)路稱敵對進(jìn)路。 如，進(jìn)路 2和進(jìn)路 5是敵對進(jìn)路。 有條件敵對和無條件敵對 迎面敵對 1）同一咽喉區(qū)對向重疊的列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路 2）同一咽喉區(qū)順向重疊的列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路 3）同一股道上迎面的接車進(jìn)路 4）同一股道上迎面的列車接車和調(diào)車進(jìn)路 5）由于防護(hù)進(jìn)路的信號機(jī)設(shè)在侵入限界的軌道絕緣節(jié)處，而禁止開通的進(jìn)路 2023/1/21 36 四、進(jìn)路與進(jìn)路之間的聯(lián)鎖 ? 進(jìn)路中的軌道區(qū)段空閑、進(jìn)路的超限區(qū)段空閑、出站信號機(jī)和發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)開放時應(yīng)檢查離去區(qū)段的空閑情況； ? 進(jìn)路中的道岔和進(jìn)路的防護(hù)道岔已鎖閉在規(guī)定的位置； ? 敵對進(jìn)路未建立； ? 進(jìn)路的其他照查條件滿足； ? 未辦理取消進(jìn)路或總?cè)斯そ怄i操作； ? 進(jìn)站信號機(jī)、有列車通過作業(yè)的正線出站或進(jìn)路信號機(jī)，開放前應(yīng)檢查紅燈燈絲完好； ? 站內(nèi)的各類信號機(jī)，除非辦理
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