xx通信有限公司si合作業(yè)務(wù)策劃書-車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)(編輯修改稿)
2025-01-23 06:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 效降低空載率 有效降低空載率 實(shí)時(shí)掌握貨物的位置信息，靈活組織貨源，優(yōu)化配貨方案?！ ?shí)時(shí)掌握貨物的位置信息，靈活組織貨源，優(yōu)化配貨方案。 ★★ 快速選定最佳路徑 快速選定最佳路徑 不再單憑經(jīng)驗(yàn)確定路線，由系統(tǒng)自動(dòng)篩選，縮短時(shí)間降低成本。不再單憑經(jīng)驗(yàn)確定路線，由系統(tǒng)自動(dòng)篩選，縮短時(shí)間降低成本?！铩? 與客戶及時(shí)交互 與客戶及時(shí)交互 讓客戶及時(shí)了解貨物配送信息，提高客戶滿意度。 讓客戶及時(shí)了解貨物配送信息，提高客戶滿意度。業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析 物流套餐? 問(wèn)題 ： 出差找不到目的地？? 方法 ： 人工專業(yè)帶路還是自導(dǎo)航？? 困惑 ： 非專業(yè)服務(wù)和溝通； 繁雜的查找和輸入？ 車內(nèi)物品 VS車體安全！業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析 導(dǎo)航套餐中心一鍵式導(dǎo)航我行，我道！我行，我道！業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)用車成本用車成本用車效率用車效率行車安全行車安全績(jī)效考核績(jī)效考核事故責(zé)任事故責(zé)任財(cái)產(chǎn)安全財(cái)產(chǎn)安全車 管 OA業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)靈活的多級(jí)授權(quán)業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)客戶系統(tǒng)零成本隱私保密企業(yè)形象建設(shè)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐 ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例售后服務(wù)業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 根據(jù)車載終端的功能不同，以及使用客戶對(duì)車載終端的功能需求不同，我們分為兩個(gè)套餐。業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 業(yè)務(wù)套餐 1功能服務(wù)費(fèi)： 80元 /月 /車。建議通信費(fèi)： 20元 /月 /車。216。 無(wú)語(yǔ)音功能；包含 10Mgprs流量（ CMNET方式），300條固定端口定位短信。216。 定位短信超出部分按 /條計(jì)費(fèi)；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（非定位）短信按 ； GPRS流量超出部分，按 /KB計(jì)費(fèi)。業(yè)務(wù)套餐 2功能服務(wù)費(fèi)： 100元 /月 /車。建議通信費(fèi)： 25元 /月 /車。216。 含語(yǔ)音功能；包含 10Mgprs流量（ CMNET方式），300條固定端口定位短信， 25分鐘非漫游被叫。216。 主叫按標(biāo)準(zhǔn)全球通資費(fèi)計(jì)費(fèi)；定位短信超出部分按 /條計(jì)費(fèi)；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（非定位）短信按 計(jì)費(fèi)； GPRS流量超出部分，按 /KB計(jì)費(fèi)。業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 取值策略主要是三個(gè)方面確定：市場(chǎng)定位運(yùn)營(yíng)成本競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境市場(chǎng)定位? 從市場(chǎng)定位分析，車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)定位主要是單位集團(tuán)各類車輛的綜合管理，涵蓋一個(gè)組織內(nèi)所有類型車輛。不是簡(jiǎn)單的對(duì)政府規(guī)定的特種車輛，以安全為目標(biāo)的簡(jiǎn)單定位查找和安全防盜。而是基于企業(yè) ERP理念的車輛OA 系統(tǒng)：人車安全、信息交互、費(fèi)用節(jié)省等三個(gè)層次。所以市場(chǎng)定位相對(duì)是基于高端集團(tuán)客戶（具備一定 ERP理念的高效益客戶），加上此類集團(tuán)客戶的營(yíng)銷成本偏高，所以服務(wù)費(fèi)可以高于目前通用的 GPS 運(yùn)營(yíng)商服務(wù)取費(fèi)。 運(yùn)營(yíng)成本? 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本方面分析，一個(gè)車輛調(diào)度平臺(tái)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的成本分四部分：硬件部署及擴(kuò)容和折舊；電子地圖端口租賃、應(yīng)用軟件的開發(fā)和維護(hù)、系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信類流量結(jié)算。? 市場(chǎng)規(guī)模在 1000050000臺(tái)之間時(shí)，硬件部署費(fèi)用在 4050萬(wàn)之間；甲級(jí)資質(zhì)全國(guó)分層電子地圖年費(fèi)為3040萬(wàn)；軟件開發(fā)費(fèi)用為 100130萬(wàn)左右；實(shí)時(shí)系統(tǒng)費(fèi)用為 25萬(wàn) /年。累計(jì)下來(lái)，首年運(yùn)營(yíng)成本在 180萬(wàn)左右，次年后為 4050萬(wàn) /年。按三年收回投資計(jì)算，每年運(yùn)營(yíng)凈收入應(yīng)至少平均在 100萬(wàn)，如果按營(yíng)銷成本與運(yùn)營(yíng)成本各占 50%的比例分?jǐn)?，每年毛收入?yīng)在 200萬(wàn)以上。然后再按每年 5000臺(tái)車的平均發(fā)展速度，每臺(tái)凈收益應(yīng)在 400元以上，折合每月為每車每月 40元以上。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)? 從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分布來(lái)看，目前涉及 GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)的各類企業(yè)定價(jià)均在 4060之間（河北本地，只是基本的定位安全管理）。 綜述? 綜上所述，我們的市場(chǎng)定位策略為就高不就低，實(shí)際仍舊可以適當(dāng)上浮，考慮到客戶對(duì)初
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