【文章內(nèi)容簡介】 速疏運進度。 ? (5)貨物卸貨后，檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應及時向船方或港方辦理有效簽證，并共同做好驗殘工作。 ? (6)驗卸時要注意查清： – 1)貨物內(nèi)的包裝的殘損和異狀。 – 2)貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號和規(guī)格。 – 3)判斷致殘短少的原因。 10．接貨 ? 代辦人港口機構收到委托人或收、用貨部門對到貨通知的反饋后，根據(jù)委托人的授權代辦加保手續(xù)和選擇運輸方式。在貨物由港口發(fā)運后，另以承運部門的提貨通知 (運單 )或 《 發(fā)貨通知書 》 ，通知委托人或收、用貨單位據(jù)以收貨。代運貨物到達最終目的地時，收、用貨單位與承運部門辦理交接，查驗鉛封是否完好，外觀有無異狀，件數(shù)是否相符，是否發(fā)生殘、短。如發(fā)現(xiàn)殘、短，收、用貨單位須及時向承運部門取得商務記錄，于貨到１０日內(nèi)，交代辦人向承運部門、保險公司或責任方辦理索賠。如發(fā)現(xiàn)國外錯裝或代辦人錯發(fā)、錯運、溢發(fā)，收、用貨單位須立即采取措施，妥善保管貨物，并及時通知代辦人。 11．保險 ? 如以 FOB、 CFR條件成交的進口貨物，在收到發(fā)貨人裝船通知后應立即辦理投保手續(xù)。目前為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏保現(xiàn)象，也可采用預約保險辦法，由負責進口的單位與中國人民保險公司簽訂進口貨物預約保險。 二、出口貨物的海運組織 審 證 備 貨 報 驗 托 運 訂 艙 保 險 出 口 貨 物 集 港 報 關 和 交 接 工 作 裝 船 工 作 裝 船 通 知 支 付 運 費 審核信用證中的裝運條款：裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否轉運或分批裝運 。是否指定船公司、船名、船籍和船級等；要求提供的各種證明。 2．備貨報驗 備貨：根據(jù)合同及信用證中有關貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量地準備好應交的出口貨物； 報驗：對需要檢驗和提供相關證明的貨物做好申請報驗和領證工作； 3．托運訂艙 根據(jù)合同及信用證中有關貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定及信用證中的裝運條款向船公司或船代申請訂艙；當船公司或其代理簽發(fā)裝貨單，定艙工作即告完成，意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結。 4．保險 貨物訂妥艙位后，即可向保險公司辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。 5．出口貨物集港 當港口船舶配載計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船。 6．報關和交接工作 貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關辦理申報出口手續(xù)，這叫做出口報關。 (1)備齊報關所需的各種證書：商檢、衛(wèi)檢、動植檢驗，貨物報關單、裝貨單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本 (信用證 )。 (2)在裝貨 24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關辦理通關手續(xù)； (3)海關官員檢查單證，海關駐港官員檢查貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，在裝貨單上加蓋放行章。 7．裝船工作 發(fā)貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系 ， 查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備； 在裝船過程中 ， 要派人進行監(jiān)裝 ， 隨時掌握裝船情況和處理工作中所發(fā)生的問題 ， 理貨人員負責點清貨物 ， 逐票裝船 裝船完畢 ， 取得大副簽發(fā)的收貨單 ， 憑以調(diào)換已裝船提單 。 8． 裝船通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的 ， 應及時發(fā)出 ， 特別是由買方自辦保險的 ， 如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的 ，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的 ， 賣方應承擔責任 。 9． 支付運費 凡需預付運費的出口貨物 ， 船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單 。 如屬到付運費貨物 ， 則在提單上注明運費到付 ， 由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取 。 第四節(jié) 海運進出口單證 一、海運主要單證 托運單 (BOOKING NOTE， B/N) 1 托運單俗稱“下貨紙”，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。 裝貨單 (SHIPPING ORDER， S/O) 2 裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。 裝貨單的作用： 裝船依據(jù)； 貨主向海關辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一； 托運人辦妥貨物托運的證明； 船公司接受裝運該批貨物的證明。 收貨單 (MATES RECEIPT， M/R) 3 收貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進行核對后，簽署大副收據(jù)。 九聯(lián)單各聯(lián)的作用： 第一聯(lián)：訂艙人留底，用于繕制船務單證； 第二、三聯(lián)：運費通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費； 第四聯(lián)：裝貨單 第五聯(lián)：收貨單 第六聯(lián)：配艙人 (船舶配載員 )留底； 第七、八聯(lián)為配艙回單 第九聯(lián)：繳納出口貨物港務費申請書，港區(qū)憑以向托運人收取港雜費。 提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。 海運提單 (BILL OF LADING， B/L) 4 裝貨清單是承運人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。 裝貨清單 (LOADING LIST， L/L) 5 艙單 (MANIFEST， M/F) 6 艙單是按照貨物逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之后，由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。 貨物積載圖 (CARGO PLAN) 7 貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。 運費清單 (FREIGHT MANIFEST， F/M) 8 根據(jù) B/L副本、 M/R而編制的出口載貨運費清單，一般由船代公司編制。 提貨單 (DELIVERY ORDER， D/O) 9 提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝