【正文】 名、船籍和船級等；要求提供的各種證明。 8． 裝船通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的 ， 應及時發(fā)出 ， 特別是由買方自辦保險的 ， 如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的 ，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的 ， 賣方應承擔責任 。 九聯(lián)單各聯(lián)的作用： 第一聯(lián)：訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證； 第二、三聯(lián)：運費通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費； 第四聯(lián)：裝貨單 第五聯(lián)：收貨單 第六聯(lián)：配艙人 (船舶配載員 )留底； 第七、八聯(lián)為配艙回單 第九聯(lián)：繳納出口貨物港務(wù)費申請書，港區(qū)憑以向托運人收取港雜費。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。 （ 3）按提單抬頭（收貨人）分：記名提單、不記名提單、指示提單。 （ 2）不知條款：重量、尺碼、標志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價值是托運人所提供的，承運人在裝船時并未核對。 ?Fb=f Q f表示基本費率； Q表示貨運量 (運費噸 ) ?ΣS=(S1+S2+ … Sn) Fb=(S1+S2+… Sn) f Q S1 、 S2 、 Sn為各項附加費，用 Fb的百分數(shù)表示 2．班輪運費的具體計算方法： ?先根據(jù)貨物的中英文名稱，從貨物分級表中，查出有關(guān)貨物的計算等級及其計算標準； ?然后再從航線費率表中查出有關(guān)貨物的基本費率； ?最后加上各項需支付的附加費率，所得的總和就是有關(guān)貨物的單位運費 (每重量噸或每尺碼噸的運費 )； ?單位運費再乘以計費重量噸或尺碼噸，即得該批貨物的運費總額。 （ 1）程租船運費 定義：指貨物從裝運港至目的港的海上基本運費。 ? 凡供需雙方簽訂租船合同的期租船，不論租船的長短，租金等于每載重噸每日租金率乘以船舶夏季總載重量再乘以合同租期。 W/M plus ad val ：按貨物重量或尺碼最高者，再加上從價運費計收。 (The weight, measure, marks, number, quality, contents and value, being particulars furnished by the Shipper, are not checked by the Carrier on loading. ) (3)托運人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免責事項和條件。 ? （ 1）按貨物是否裝船分：已裝船提單、收貨待運提單。其主要內(nèi)容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。 收貨單 (MATES RECEIPT， M/R) 3 收貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。 (2)在裝貨 24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)； (3)海關(guān)官員檢查單證，海關(guān)駐港官員檢查貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，在裝貨單上加蓋放行章。目前為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，也可采用預約保險辦法，由負責進口的單位與中國人民保險公司簽訂進口貨物預約保險。 – 2)貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號和規(guī)格。 9．監(jiān)卸和交接工作 ? (1)一般由船方申請理貨，負責把進口貨物按提單、標記點清件數(shù)，驗看包裝情況，分清后撥交收貨人。 ” ? 對列入 《 種類表 》 的進口商品，商檢機構(gòu)接受報驗后，在 《 進口貨物報關(guān)單 》 上加蓋印章，海關(guān)據(jù)以驗放。辦理報關(guān)的進口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗放行，交納進口關(guān)稅后，方可提運。 ? 進口貨物運輸單證一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩類。 2．簽訂 《 海運進口貨物國內(nèi)代運委托協(xié)議書 》 ? 委托人向代辦人 (對外貿(mào)易運輸公司 )提出代辦海運進口貨物國內(nèi)港口接交和國內(nèi)代運業(yè)務(wù)，雙方簽訂 《 海運進口貨物國內(nèi)代運委托協(xié)議書 》 作為接交、代運工作中雙方責任劃分的依據(jù)。 4。 ? （ 4）報告期內(nèi)尚未完成航次，應納入下一報告期內(nèi)計算。 （ 2）按船舶的載重量不同分 按船舶的載重量可分為：巴拿馬型船、超巴拿馬型船、靈便型船。決定港口通過能力的因素：港口水域面積、港口水深、港口的泊位數(shù)、港口作業(yè)效率、港口庫場的堆存能力、港口后方的集疏運能力。 第一節(jié) 水路貨物運輸概述 （二）水路運輸?shù)奶攸c ◆ 運輸量大 ◆ 通過能力強 ◆ 運費低廉 ◆ 速度較低 ◆ 風險較大 二、 水路運輸基本條件 船、港、貨、線構(gòu)成了水路運輸?shù)幕疽?，缺一不可? （ 1）按貨物形態(tài)分類：包裝貨物、裸裝貨物、散裝貨物。 航線的種類比較多，有推薦航線、協(xié)定航線、規(guī)定航線和遠洋航線、近洋航線、沿海航線之分。 ? （ 1）船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來往運輸，運費相對固定。其作用包括憑保函交付貨物、憑保函簽發(fā)清潔提單、憑保函倒簽預借提單等。 4．掌握船舶動態(tài) ? 掌握進口貨物船舶動態(tài)，對裝卸港的工作安排，尤其對卸貨港的卸船工作安排極為重要。如系程租船，還應有裝卸準備就緒通知書、裝貨事實記錄、裝卸貨物時間表，以便計算滯期費、速遣費。 ? 凡不在港口查驗放行的貿(mào)易貨物的貨主，需填制 《 國外貨物轉(zhuǎn)運準單 》 ，向港口海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)同意并監(jiān)管運至目的地，由目的地海關(guān)查驗放行。在法定檢驗商品之外，對外貿(mào)易關(guān)系人還可申請商檢機構(gòu)對進口貨物進行各項檢驗、鑒定工作，此為公證鑒定。 ? (2)已卸存庫場的貨物，應按提單、標記分別碼垛、堆放。在貨物由港口發(fā)運后，另以承運部門的提貨通知 (運單 )或 《 發(fā)貨通知書 》 ，通知委托人或收、用貨單位據(jù)以收貨。 2．備貨報驗 備貨：根據(jù)合同及信用證中有關(guān)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量地準備好應交的出口貨物； 報驗：對需要檢驗和提供相關(guān)證明的貨物做好申請報驗和領(lǐng)證工作； 3．托運訂艙 根據(jù)合同及信用證中有關(guān)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定及信用證中的裝運條款向船公司或船代申請訂艙；當船公司或其代理簽發(fā)裝貨單，定艙工作即告完成，意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。 9． 支付運費 凡需預付運費的出口貨物 ， 船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單 。 提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證以交付貨物的單證。 運費清單 (FREIGHT MANIFEST， F/M) 8 根據(jù) B/L副本、 M/R而編制的出口載貨運費清單，一般由船代公司編制。 （ 4）按有無批注分：清潔提單、不清潔提單。 （ 3）承諾條款：托運人、收貨人和本提單的持有人明白表示接受并同意本提單和它