旅游行業(yè)戰(zhàn)略管理的困境(編輯修改稿)
2025-01-21 21:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 17 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ第二部分中青旅面向未來(lái)的戰(zhàn)略困境和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 18 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ一、戰(zhàn)略困境? 中國(guó)旅游業(yè)從起步開(kāi)始就沒(méi)有走在正確的道路上，尤其是旅行社的發(fā)展完全脫胎于計(jì)劃體制下客戶資源的高度壟斷。中青旅目前真正的麻煩就在于，旅游行業(yè)的這種歷史習(xí)性導(dǎo)致其現(xiàn)實(shí)組織被一個(gè)個(gè)資源壟斷主體所分割，各部門(mén)之間基本上沒(méi)有形成業(yè)務(wù)協(xié)同，只是由一群相對(duì)獨(dú)立的小旅行社在 “中青旅 ”的旗號(hào)下進(jìn)行簡(jiǎn)單意義上的組合。? 并且這種行業(yè)習(xí)性依然存在很大的慣性，原有組織體系不斷分裂出新的獨(dú)立業(yè)務(wù)主體，只要有新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間出現(xiàn)，這種基于利益沖動(dòng)基礎(chǔ)之上的分裂就不會(huì)停止。? 幾十年所形成的行業(yè)痼疾和無(wú)序的市場(chǎng)規(guī)則面對(duì)著強(qiáng)大的市場(chǎng)需求沖擊，必然使中青旅出現(xiàn)目前主業(yè)上的困境，成為制約中青旅進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一條鴻溝。和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 19 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ一、戰(zhàn)略困境（續(xù) 1）? 上市給中青旅提供了一個(gè)整合行業(yè)資源，改變傳統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的大好機(jī)會(huì)。借助資本的力量，中青旅得以進(jìn)行了某種擴(kuò)張，而事實(shí)證明，目前基于項(xiàng)目回報(bào)意義上的擴(kuò)張是極其無(wú)力的，甚至可以說(shuō)在戰(zhàn)略上不具有意義。 ? 旅游主營(yíng)業(yè)務(wù)在傳統(tǒng)體制下盈利水平較低，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)股東的高回報(bào)，不能得到資本市場(chǎng)的青睞。為了贏得資本市場(chǎng)的長(zhǎng)期持續(xù)支持，中青旅從上市之初就在不斷尋求主業(yè)之外的發(fā)展，并在這樣的理念支持下進(jìn)行了一系列的戰(zhàn)略調(diào)整。? 98年 5月，中青旅確立以資本運(yùn)營(yíng)為核心，旅游為基礎(chǔ)，高科技為動(dòng)力的操作原則，正式確定 “旅游主業(yè)、高科技次主業(yè) ”為公司的雙朝陽(yáng)發(fā)展戰(zhàn)略 。和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 20 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ一、戰(zhàn)略困境（續(xù) 2）? 99/3， 中青旅改組為控股公司，形成母公司為資本運(yùn)作層，子公司為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)層的運(yùn)行架構(gòu)。北京總部在一定意義上也就只是該構(gòu)架中的一個(gè)板塊。? 99/8，由旅游 科技型向科技 旅游型企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，形成了 “旅游為基礎(chǔ)，科技為主導(dǎo) ”的發(fā)展戰(zhàn)略。? 在這樣的戰(zhàn)略調(diào)整支持下，中青旅在高科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了一系列的投資，收購(gòu)了尚洋電子、創(chuàng)格科技等高科技公司，這只是基于資本運(yùn)作概念上的投資，追求的是資本的高回報(bào)。但對(duì)于這種長(zhǎng)期投資，短期的高回報(bào)并不足以證明項(xiàng)目的成敗與否，這只能增加公司未來(lái)收益的不確定性。? 并且目前在高科技領(lǐng)域里的投資對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)不具任何實(shí)質(zhì)性的戰(zhàn)略意義，產(chǎn)業(yè)離散必然導(dǎo)致組織離散，增加組織管理和協(xié)同的難度。和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 21 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ一、戰(zhàn)略困境（續(xù) 3）? 這樣，中青旅只能在旅游主業(yè)發(fā)展和資本市場(chǎng)運(yùn)作相互交融的大背景下處于兩難境地。因此我們必須清楚地知道當(dāng)前中青旅的戰(zhàn)略困境，才有可能尋找到中青旅走向未來(lái)的通路。? 經(jīng)過(guò)調(diào)研、訪談，我們認(rèn)為目前中青旅存在六大戰(zhàn)略困境，系統(tǒng)地制約著中青旅的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這六大戰(zhàn)略困境主要體現(xiàn)為： 1. 戰(zhàn)略缺少主業(yè)價(jià)值鏈的支撐 2. 營(yíng)銷缺少信息化的網(wǎng)絡(luò)渠道 3. 組織缺少市場(chǎng)化的業(yè)務(wù)協(xié)同 4. 管理缺少專業(yè)化的分工體系 5. 產(chǎn)品缺少標(biāo)準(zhǔn)化的研發(fā)設(shè)計(jì) 6. 服務(wù)缺少特色化的需求引導(dǎo)和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 22 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ圖 5：中青旅面向未來(lái)的戰(zhàn)略困境戰(zhàn)略缺少主業(yè)價(jià)值鏈支撐營(yíng)銷缺少信息化的網(wǎng)絡(luò)渠道產(chǎn)品缺少標(biāo)準(zhǔn)化的研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)缺少特色化的需求引導(dǎo)組織缺少市場(chǎng)化的業(yè)務(wù)協(xié)同管理缺少專業(yè)化的分工體系和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司 第 23 頁(yè)和君創(chuàng)業(yè)HJ二、戰(zhàn)略缺少主業(yè)價(jià)值鏈的支撐? 中青旅目前的戰(zhàn)略是資本運(yùn)作下的畸形產(chǎn)物，對(duì)產(chǎn)業(yè)基本上沒(méi)有任何聚合力，因?yàn)樗皇峭ㄟ^(guò)構(gòu)建有效的主業(yè)價(jià)值鏈來(lái)達(dá)到整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源的目的。? 對(duì)高科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資的次主業(yè)戰(zhàn)略超越了目前中青旅在管理上的駕馭能力，只能增加公司的管理負(fù)擔(dān)，短期的投資回報(bào)雖然支撐了股市上的表現(xiàn)，但曇花一現(xiàn)之后就很難保證沒(méi)有嚴(yán)冬的到來(lái)。? 對(duì)青旅在線的投資雖然趕上網(wǎng)絡(luò)風(fēng)潮的末班車，但對(duì)其的投入基本上是嘗試性的，沒(méi)有戰(zhàn)略的引導(dǎo)。中國(guó) B2C模式的先天性缺陷制約著網(wǎng)上旅游的發(fā)展，青旅在線的現(xiàn)實(shí)困境已經(jīng)使其完全背離了促成旅游主業(yè)從傳統(tǒng)體制升級(jí)到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的初衷，根本沒(méi)有在主業(yè)價(jià)值鏈中體現(xiàn)出其應(yīng)有的貢
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