城市道路與交通第二章城市交通規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-01-20 14:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?密度 ?延誤 ?交通事故 ?停車(chē) ?行人 ?貨運(yùn)流向 2023/1/21 交通工程 交通量調(diào)查的目的 搜集交通量資料 了解交通量在時(shí)間、空間上的變化和分布規(guī)律 為交通規(guī)劃、道路建設(shè)、交通控制與管理、 工程經(jīng)濟(jì)分析等提供必要的依據(jù) 交通量調(diào)查 能反映變化規(guī)律的代表性時(shí)間 工作日 周末 節(jié)假日 調(diào)查準(zhǔn)備工作 1 調(diào)查時(shí)間選擇 通常按照交通量變化大小作為劃分依據(jù) 交通變化量大的路段： 調(diào)查區(qū)間宜短 交通量變化小的路段： 調(diào)查區(qū)間可適當(dāng)延長(zhǎng) 觀測(cè)站點(diǎn)分為： 連續(xù)式觀測(cè)點(diǎn) 間歇式觀測(cè)點(diǎn) 臨時(shí)性觀測(cè)點(diǎn) 2 劃分交通量調(diào)查區(qū)間 3 觀測(cè)站的設(shè)立 交通量調(diào)查的種類 1)區(qū)域交通量調(diào)查 。以掌握某一區(qū)域的交通量的大小及變化為目的，在區(qū)域內(nèi)各不同的交叉口及各不同進(jìn)行的交通量調(diào)查，以掌握該區(qū)交通流量的分配形式和交通量的常年變化的規(guī)律。 觀測(cè)點(diǎn) 觀測(cè)點(diǎn) 區(qū)域交通量調(diào)查圖示 2)小區(qū)邊界線交通量調(diào)查 。對(duì)客貨業(yè)務(wù)繁忙地區(qū) ,如特定經(jīng)濟(jì)區(qū)、城市及城市圈等汽車(chē)交通量的調(diào)查。調(diào)查時(shí)將地區(qū)包圍線 (小區(qū)邊界線 )與進(jìn)入該地區(qū)道路的相交處作為調(diào)查點(diǎn) ,分別調(diào)查進(jìn)入和駛出小區(qū)范圍的交通量。這一調(diào)查與 OD調(diào)查和其他交通調(diào)查同時(shí)進(jìn)行。 3)核查線調(diào)查 。調(diào)查是以河流、丘陵、鐵道等地形及地物邊界線或其他人為設(shè)立的檢查線為分界線，兩側(cè)區(qū)域互相來(lái)往穿過(guò)檢查線的交通量。這種調(diào)查一般是為檢驗(yàn) OD調(diào)查資料的可靠性。 4)特定地點(diǎn)或?qū)ｍ?xiàng)交通量調(diào)查 。以研究交通管理，信號(hào)控制為主要目的，調(diào)查特定地點(diǎn)（交叉口、無(wú)平面交叉路段、設(shè)施的出入口）的交通量。 特 定地點(diǎn)的交通量調(diào)查圖示 觀測(cè)斷面 交通量采集方法及技術(shù) 人工觀測(cè)法 儀器自動(dòng) 計(jì)測(cè)法 錄像觀測(cè)法 調(diào)查方法 2023/1/21 交通工程 人工觀測(cè)法 安排人員在指定地點(diǎn)按調(diào)查工作計(jì)劃進(jìn)行交通量調(diào)查的方法 調(diào)查人員用原始記錄表格配合計(jì)時(shí)器以劃正字等方式記錄來(lái)往車(chē)輛，也可以采用機(jī)械或電子式的簡(jiǎn)單計(jì)數(shù)器進(jìn)行 方便靈活，易于掌握，調(diào)查資料整理方便，調(diào)查地點(diǎn)、環(huán)境不受限制 短期、臨時(shí)的交通調(diào)查 優(yōu)點(diǎn) 適用性 2023/1/21 交通工程 計(jì)數(shù)器 JQ141手按系列型計(jì)數(shù)器 GF型計(jì)數(shù)器 (6單元、 12單元 ) 四位手動(dòng)計(jì)數(shù)器 五位手動(dòng)式電子計(jì)數(shù)器 交通量觀測(cè)記錄表 日期 年 月 日 星期 上下午 天氣 （晴、多云、雨） 地址 時(shí)間 點(diǎn) 分 ～ 點(diǎn) 分 方向 觀測(cè)員 ___________________________ 小 計(jì) 合 計(jì) 車(chē)種 時(shí)刻 人工觀測(cè)法 人工法觀測(cè)交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)交通量記錄表 觀測(cè)人 ____頁(yè) —— 綠燈時(shí)間記錄 — Fine 晴天， C— Clouds 多云， R— Rain 雨 周期 左轉(zhuǎn) 右轉(zhuǎn) 紅燈 （右轉(zhuǎn)） 直行 二次停車(chē) 大 中 小 公 大 中 小 公 大 中 小 公 大 中 小 公 地點(diǎn) ____路 ____路 進(jìn)口 ____ 日期 ____ 星期 ____ 時(shí)間 ____ 天氣 (F)(C)(R) 控制方式 (手 )(自 ) 路口形式 (十 )(丁 ) 2023/1/21 交通工程 儀器自動(dòng)計(jì)測(cè)法 ? 壓管式檢測(cè)器 分類 氣壓式 液壓式 原理 依靠車(chē)輪擠壓一條 充氣的 或 充液體 的軟管， 通過(guò)氣體或液體傳遞的壓力 觸發(fā)開(kāi)關(guān)計(jì)數(shù) 。 2023/1/21 交通工程 儀器自動(dòng)計(jì)測(cè)法 ? 感應(yīng)線圈式檢測(cè)器 原理 依靠埋入 路面面層內(nèi) 的一個(gè)或一組 感應(yīng)線圈 產(chǎn)生 生電感，車(chē)輛通過(guò)時(shí)導(dǎo)致該 電感變化 從而檢測(cè)通 過(guò)的車(chē)輛。 各式感應(yīng)線圈圖示 2023/1/21 交通工程 利用錄像機(jī)（攝像機(jī)、照相機(jī)等）作為 便攜式記錄設(shè)備 ，通過(guò)一定時(shí)間的連續(xù)錄像給出 定時(shí)間間隔的 或 連續(xù)的 交通流詳細(xì)資料的方法 錄像觀測(cè)法 優(yōu)點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng)人員少 資料可長(zhǎng)期反復(fù)利用 缺點(diǎn) 整理資料工作量大 花費(fèi)人工多，費(fèi)用高 2023/1/21
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