【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)劃月份產(chǎn)出和投入應(yīng)該達(dá)到的累計(jì)數(shù)。計(jì)算公式如下： 公式 ? 在車間產(chǎn)出（或投入）累計(jì)數(shù) =裝配車間產(chǎn)出累計(jì)數(shù) +裝配車間平均每日產(chǎn)出量 本車間產(chǎn)出（或投入）提前期 ? 各車間在計(jì)劃期應(yīng)完成的當(dāng)月產(chǎn)量和投入量按下式計(jì)算： ? 計(jì)劃期車間產(chǎn)出（或投入）量 =計(jì)劃期末計(jì)劃產(chǎn)出（或投入）的累計(jì)號(hào)數(shù) 報(bào)告期已產(chǎn)出（或投入）累計(jì)號(hào)數(shù) ? 按上式計(jì)算車間產(chǎn)出（或投入）量以后，還應(yīng)按各種零件的批量進(jìn)行修正，使車間產(chǎn)出（或投入）的數(shù)量能湊滿一個(gè)或幾個(gè)批量。 例 ? 例如已知機(jī)械廠的裝配、加工、毛坯的批量、間隔期、生產(chǎn)周期、保險(xiǎn)期如表 85。用累計(jì)編號(hào)法列出 4個(gè)月的各車間的產(chǎn)出和投入量。 車間 批量 間隔期 生產(chǎn)周 期 保險(xiǎn)期 裝配 20 10 10 加工 40 20 30 10 毛坯 80 40 20 10 計(jì)算 ? 首先根據(jù)表 期公式，計(jì)算出各車間的投入、產(chǎn)出提前期如表 86。 表 86 各車間的投入產(chǎn)出提前期 車間 提前期 投入 產(chǎn)出 裝配 10 0 加工 60 30 毛坯 110 90 平均日產(chǎn)量 ? 再算出裝配車間平均日產(chǎn)量， ? 平均每日需要量 = =20/10=2（件）。 生產(chǎn)間隔期批量 計(jì)編號(hào)計(jì)算公式求出各車間的 1到 4月的投入產(chǎn)出量見表 87 1月 2月 3月 4月 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 裝配 產(chǎn)出 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 投入 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 機(jī)械 加工 產(chǎn)出 80 120 160 200 240 280 投入 160 200 240 280 320 360 鑄造 產(chǎn)出 240 320 400 投入 240 320 400 修正 ? 由于計(jì)算出的各車間投入產(chǎn)出量是批量整數(shù)倍，不需要修正，如果計(jì)算的數(shù)量不是批量的倍數(shù)關(guān)系，應(yīng)修正成批量的倍數(shù)。 （二）用累計(jì)編號(hào)法特點(diǎn)： ? （ 1）在裝配車間平均日產(chǎn)量不變的情況下，各車間的產(chǎn)量依本車間提前期而定。提前期越長(zhǎng)，產(chǎn)出（或投入）的累計(jì)號(hào)數(shù)越大。由于累計(jì)號(hào)數(shù)是僅根據(jù)前期計(jì)算的，因此各車間可以同時(shí)進(jìn)行計(jì)算，這樣可以大大加速計(jì)劃的編制過程。 （ 2） ? 由于生產(chǎn)任務(wù)是用累計(jì)號(hào)數(shù)表示，所以不必預(yù)計(jì)期初的在制品數(shù)量，也不必到計(jì)劃期初根據(jù)報(bào)告期的實(shí)際完成情況修正計(jì)劃。當(dāng)報(bào)告期計(jì)劃執(zhí)行不好時(shí)，未完成的部分就自然低轉(zhuǎn)入計(jì)劃期的任務(wù)中，因?yàn)橛?jì)劃期應(yīng)產(chǎn)出的號(hào)數(shù)是固定的。這樣就可以大大簡(jiǎn)化計(jì)劃的編制工作，并可保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。 （ 3） ? 由于同一臺(tái)產(chǎn)品所有零件都屬于一個(gè)號(hào)數(shù)，所以只要每個(gè)環(huán)節(jié)都生產(chǎn)到規(guī)定的號(hào)數(shù)，就能可靠地保證零件的成套性。這特別可防止產(chǎn)品結(jié)束時(shí)，零件不成套和投料過多的現(xiàn)象。 （ 1） 累計(jì)號(hào)數(shù) 是從年初或者開始生產(chǎn)某種產(chǎn)品起計(jì)算的累計(jì)數(shù)。按產(chǎn)品出產(chǎn)的先后順序給產(chǎn)品編號(hào)，就可得到連續(xù)的累計(jì)號(hào)數(shù)。 提前量 ：在同一時(shí)間上，某產(chǎn)品在某一車間（或生產(chǎn)環(huán)節(jié)）累計(jì)號(hào)數(shù)，同成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)的差額叫提前量。 提前量 =提前期 成品出產(chǎn)平均日產(chǎn)量 ? （ 2） 提前期累計(jì)編號(hào)法： 將預(yù)先制定的提前期轉(zhuǎn)化為提前量，然后確定各個(gè)車間計(jì)劃期應(yīng)達(dá)到的投入和出產(chǎn)的累計(jì)數(shù)，減去計(jì)劃期前已投入和出產(chǎn)的累計(jì)數(shù)，求得各車間在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)的數(shù)量。 提前期累計(jì)編號(hào)法計(jì)算步驟： ? 式中， M出 — 某車間計(jì)劃期出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) ? M投 — 某車間計(jì)劃期投入累計(jì)號(hào)數(shù) ? M后 — 最后車間計(jì)劃期出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) ? T出 — 本車間出產(chǎn)提前期 ? T投 — 本車間投入提前期 ? N日 — 成品出產(chǎn)平均日產(chǎn)量 日投后投日出后出NTMMNTMM?????? ? 量 ? 式中， N出 — 計(jì)劃期某車間出產(chǎn)量 ? N投 — 計(jì)劃期某車間投入量 ? M初出 — 計(jì)劃期已到達(dá)的出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) ? M初投 — 計(jì)劃期已到達(dá)的投入累計(jì)號(hào)數(shù) ? ：若嚴(yán)格按批量生產(chǎn)，則把不足一批的數(shù)量去掉。 初投投投初出出出MMNMMN???? 例：某廠甲產(chǎn)品１０月份要求達(dá)到出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)為１５０，平均日產(chǎn)量為２臺(tái)，裝配車間投入提前期為１１天，機(jī)械加工車間的投入提前期為２４天，出產(chǎn)提前期為１７天，裝配車間的批量為１０臺(tái)，機(jī)械加工車間的批量為２０臺(tái)。試計(jì)算裝配車間的投入累計(jì)號(hào)數(shù)、機(jī)械加工車間的投入和出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)。 已知： M裝出 =150， N日 =2， T裝投 =11， T機(jī)投 =24， T機(jī)出 =17 M裝投 = M裝出 + T裝投 N日 =172 M機(jī)投 = M裝出 + T機(jī)投 N日 =198 M機(jī)出 = M裝出 + T機(jī)出 N日 =184 根據(jù)批量修正： M裝投 =170， M機(jī)投 =180， M機(jī)出 =180 （ 二）提前期法（累計(jì)編號(hào)法） 多品種成批生產(chǎn)條件下，產(chǎn)品輪番上下場(chǎng)，不可能有穩(wěn)定的在制品數(shù)量，在制品變動(dòng)不易掌握。但可以從產(chǎn)品完工期推算出各工藝階段需要投入和出產(chǎn)的日期，然后通過以期轉(zhuǎn)化為量的方法，從期的銜接達(dá)到量的銜接。 [累計(jì)編號(hào) ] 指從年初或從開始生產(chǎn)這種產(chǎn)品起，以成品出產(chǎn)的先后順序，為每一件產(chǎn)品編上一個(gè)累計(jì)號(hào)碼。 [提前量 ] 在同一時(shí)間上，產(chǎn)品在某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的累計(jì)編號(hào)，同成品的出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)相比，相差的號(hào)數(shù)。提前量的大小與提前期成正比， 即： 提前量 = 提前期平均日產(chǎn)量 [提前期法 ] 根據(jù)預(yù)先制定的提前期，通過平均日產(chǎn)量轉(zhuǎn)化為提前量，從而得出同一時(shí)期產(chǎn)品在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的提前量，來(lái)保證各車間之間數(shù)量上的銜接的計(jì)劃制定方法。 具體方法 1）計(jì)算產(chǎn)品在各車間計(jì)劃期末應(yīng)達(dá)到的累計(jì)出產(chǎn)和投入的號(hào)數(shù) ① 某車間 出產(chǎn) 累計(jì)號(hào)數(shù) = 成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) + 該車間 出產(chǎn) 提前期定額成品的平均日產(chǎn)量 ②某車間 投入 累計(jì)號(hào)數(shù) = 成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) + 該車間 投入 提前期定額成品平均日產(chǎn)量 2）計(jì)算各車間在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)完成的出產(chǎn)量和投入量 計(jì)劃期車間出產(chǎn)（投入）量 = 計(jì)劃期末出產(chǎn)（投入）累計(jì)號(hào)數(shù) 計(jì)劃期初已出產(chǎn)（投入）累計(jì)號(hào)數(shù) 3）按照零件的批量進(jìn)行修正，使其和批量相等或成整數(shù)倍數(shù) 優(yōu)點(diǎn) 1）計(jì)劃編制快 2）計(jì)劃修正是自動(dòng)進(jìn)行的 3）可有效保證零件的成套性 期量標(biāo)準(zhǔn) 裝配車間 機(jī)加工車間 毛坯車間 批量 50 100 200 生產(chǎn)周期 5 5 10 生產(chǎn)間隔期 5 10 20 出產(chǎn)提前期 投入提前期 三月末出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) 三月末投入累計(jì)號(hào)數(shù) 0 0+5=5 5+10－ 5=10 10+5=15 15+20－ 10=25 25+10=35 250 300 350 400 500 600 [例 ] 某產(chǎn)品月計(jì)劃任務(wù) 250臺(tái)，月工作日數(shù) 25天，平均日產(chǎn) 10臺(tái)。要求在三月份的第 5個(gè)工作日出產(chǎn)第一批 50臺(tái)。試確定三月末各車間出產(chǎn)（投入）累計(jì)號(hào)數(shù)。數(shù)據(jù)如下表： 三、訂貨點(diǎn)法 ? 安排需要量很大的通用件和標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)任務(wù)的方法 ? 通用件和標(biāo)準(zhǔn)件品種繁多，各個(gè)時(shí)期需要量也不穩(wěn)定。 ? 但是，由于價(jià)值低，占用資金不多，為了簡(jiǎn)化生產(chǎn)計(jì)劃工作，一般均采取集中生產(chǎn)交庫(kù)，供需用單位領(lǐng)用。 ? 當(dāng)領(lǐng)用到一定數(shù)量，庫(kù)存降至規(guī)定水平，倉(cāng)庫(kù)向生產(chǎn)單位提出訂貨，生產(chǎn)單位據(jù)此組織生產(chǎn)。 四、生產(chǎn)周期法 ? 適用于單件小批量生產(chǎn)。 ? 單件小批生產(chǎn)生產(chǎn)計(jì)劃是根據(jù)用戶訂貨按訂貨的交貨日期來(lái)組織生產(chǎn)的。它根據(jù)預(yù)先制定的產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表和合同規(guī)定的交貨期限，在生產(chǎn)能力核算平衡的基礎(chǔ)上，沿反工藝順序編制生產(chǎn)周期圖表，依次確定產(chǎn)品或零部件在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入和產(chǎn)出時(shí)間，明確各種產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行匯總和協(xié)調(diào)平衡，形成各種產(chǎn)品投入產(chǎn)出綜合進(jìn)度計(jì)劃。 ? 生產(chǎn)周期法的具體步驟： ? 第一步 ，根據(jù)合同規(guī)定的交貨期，為每一項(xiàng)定貨編制生產(chǎn)周期進(jìn)度表； ? 第二步 ，根據(jù)合同規(guī)定的交貨期和生產(chǎn)周期進(jìn)度表為每一項(xiàng)定貨編制一份定貨生產(chǎn)說(shuō)明書，詳細(xì)規(guī)定該產(chǎn)品在某一車間投入出產(chǎn)的時(shí)間； ? 第三步 ，編制月度作業(yè)計(jì)劃初稿：將所有各項(xiàng)訂貨在計(jì)劃月份該投入和出產(chǎn)的部分摘出來(lái)，然后按車間歸類、匯總，形成計(jì)劃月份的投入產(chǎn)出任務(wù)； ? 第四步 ，分車間、科室進(jìn)行任務(wù)與能力的平衡，形成計(jì)劃正稿。 訂貨生產(chǎn)說(shuō)明書 訂貨編號(hào) 交貨期限 成套部件編號(hào) 工藝路線 投入期 出產(chǎn)期 203 5月 31日 210 鑄工車間 3月 20日 4月 15日 機(jī)械車間 4月 25日 5月 10日 裝配車間 5月 15日 211 鑄工車間 3月 15日 4月 5日 機(jī)械車間 4月 10日 5月 5日 裝配車間 5月 10日 五、 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)一步將生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到每個(gè)工作地和工人，使之在時(shí)間和數(shù)量上協(xié)調(diào)一致。 編制車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作包括兩個(gè)層次的內(nèi)容。第一個(gè)層次是編制分工段（小組）的月度作業(yè)計(jì)劃和旬（周）作業(yè)計(jì)劃；第二個(gè)層次是編制工段（小組）分工作的旬（周）作業(yè)計(jì)劃，并下達(dá)到各個(gè)工作地 第三節(jié) 作業(yè)排序與服務(wù)排隊(duì) 車間作業(yè)排序和計(jì)劃的關(guān)系 一、作業(yè)計(jì)劃和排序的關(guān)系 1 排序 , Sequencing 決定不同加工件在 加工中心的加工順序 。 2 作業(yè)計(jì)劃 Scheduling 而作業(yè)計(jì)劃的主要問題不但要確定來(lái)件在各臺(tái)機(jī)器上工件的加工順序，而且，在通常情況下都規(guī)定最早可能開工時(shí)間和結(jié)束時(shí)間 .但，當(dāng)工件的加工順序確定之后，作業(yè)計(jì)劃也就基本確定了。所以，人們常常不加區(qū)別地使用“排序”與“作業(yè)計(jì)劃”。 派工單 ) 派工單（ dispatch list） 或稱調(diào)度單，是一種面向工作中心說(shuō)明加工優(yōu)先級(jí)的文件，說(shuō)明工作 中心 在一周或一個(gè)時(shí)期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。 ) 說(shuō)明哪些工作已經(jīng)達(dá)到，應(yīng)當(dāng)什么時(shí)間開始加工，什么時(shí)間完成，計(jì)劃加工時(shí)數(shù)是多少，完成后又應(yīng)傳給哪道工序。 ) 說(shuō)明哪些工件即將達(dá)到，什么時(shí)間到，從哪里來(lái)。 ) 根據(jù)派工單，車間調(diào)度員、工作中心操作員對(duì)目前和即將到達(dá)的任務(wù)一目了然。 數(shù)量 需用 完成 派工單的典型格式 計(jì)劃進(jìn)度 開始日期 完工日期 物料號(hào) 物