我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新背景下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略(編輯修改稿)
2025-01-19 15:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 放大系統(tǒng)） 持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)能力 戰(zhàn)略與執(zhí)行統(tǒng)一的能力 與世界接軌隊(duì)標(biāo)的能力 與行業(yè)的世界最高與平均水平接軌對(duì)標(biāo) 與世界企業(yè)接軌的必然性 與世界企業(yè)接軌的實(shí)質(zhì) 《財(cái)富》全球最受贊賞企業(yè)及行業(yè)排行榜指標(biāo) 創(chuàng)新 公司資產(chǎn)使用 全球化 質(zhì)量管理 人力優(yōu)勢(shì) 財(cái)務(wù)可靠性 長(zhǎng)期投資價(jià)值 社會(huì)責(zé)任感 產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量 與行業(yè)的世界最高與平均水平接軌對(duì)標(biāo) 汽車 豐田 通用 大眾 機(jī)械 通用 西門子 卡特皮勒 食品 雀巢 可口可樂 醫(yī)藥 強(qiáng)生 默克 葛蘭素 家具 宜家 日本 美國(guó) 意大利 《財(cái)富》全球最受贊賞的汽車公司排名 2023 2023 公司 得分 1 1 Toyota motor 2 3 BMW 3 2 Honda motor 4 4 Volkswagen 5 11 Daimler Chrysler 6 6 PSAPeugeot Citroen 7 7 Renault 《財(cái)富》全球最受贊賞的汽車公司排名 2023 2023 公司 得分 8 5 General motors 9 9 Nissan motor 10 。 Volvo 11 13 Fort motor 12 8 Hyundai Motor 13 15 Mazda Motor 14 14 Mitsubishi Motor 15 10 Fiat 操作層 管理層 戰(zhàn)略層 競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格 原材料 勞動(dòng)力管理 生產(chǎn)率 …… 日常運(yùn)作 項(xiàng)目管理 訂貨發(fā)貨 新產(chǎn)品開發(fā) 信息系統(tǒng) 財(cái)務(wù) 倉(cāng)儲(chǔ)和配銷 …… 發(fā)展方向 市場(chǎng)細(xì)分化 市場(chǎng)占有率 原材料供應(yīng) 生產(chǎn)能力 利潤(rùn)率 工藝技術(shù) …… 競(jìng)爭(zhēng)性差異 產(chǎn)品特性 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 質(zhì)量 售后服務(wù) …… 定單處理過(guò)程 …… 不同層面的定標(biāo)比超及其內(nèi)容 與行業(yè)的世界最高水平與平均水平接軌對(duì)標(biāo) 知道最好的 做到平均的 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的他業(yè)借鑒 彼德 .杜垃克：真正戰(zhàn)勝同行需要他業(yè)經(jīng)驗(yàn) 中國(guó)古言：轉(zhuǎn)益多師是吾師 企業(yè)的實(shí)際案例 種類 美國(guó)最好的公司 美國(guó)企業(yè)在某些領(lǐng)域定標(biāo)比超的對(duì)象 定標(biāo)比超方法 ATT，數(shù)據(jù)設(shè)備，福特， IBM, 摩托羅拉 德克薩斯儀器，施樂 帳單處理 美國(guó)快遞， MCI,Fidelity投資 客戶滿意 LLBean,聯(lián)邦快遞， GE塑料，施樂 配送和庫(kù)存 LLBean,沃爾 馬特 設(shè)備維修 迪斯尼 柔性制造 摩托羅拉， AllenBradlley等 營(yíng)銷 寶潔 產(chǎn)品開發(fā) DEC,惠普， 3M,摩托羅拉， Westinghouse,施樂 質(zhì)量手段 ATT， IBM,摩托羅拉，施樂 員工培訓(xùn) 迪斯尼，通用電氣，福特， Square D 今天中國(guó)的制造業(yè) 直接創(chuàng)造國(guó)民生產(chǎn)總值的 1/3 占整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的 4/5 為國(guó)家財(cái)政提供 1/3以上的收入 貢獻(xiàn)出口總額的 90% 就業(yè)人員 8043萬(wàn) 企業(yè)能力的時(shí)空標(biāo)準(zhǔn) ： 與世界接軌對(duì)標(biāo) 與時(shí)代同步發(fā)展 : 中國(guó)企業(yè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目 產(chǎn)品 關(guān)鍵設(shè)備技術(shù) 規(guī)模 人才 管理水平 經(jīng)營(yíng)環(huán)境 全球市場(chǎng) 地位 中、低端 主要依靠進(jìn)口 中小規(guī)模 中下水平 中、低端 中端 中國(guó)制造業(yè)當(dāng)前存在的主要問(wèn)題 勞動(dòng)生產(chǎn)率及工業(yè)增加值率低。 低水平生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩，高水平生產(chǎn)能力不足，甚至有些己形成依賴性進(jìn)口。 技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱，大部分技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口，引進(jìn)與消化、吸收、創(chuàng)新的關(guān)系處理的不好，引進(jìn)的后續(xù)工作沒有跟上，基本停留在仿制的低層次階段。 結(jié)構(gòu)不盡合理，總體看來(lái)，結(jié)構(gòu)偏輕，裝備制造業(yè)薄弱。 體制不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。 中國(guó)制造業(yè)增加值率和勞動(dòng)生產(chǎn)率與主要國(guó)家的對(duì)比 中國(guó) （ 2023） 美國(guó) （ 1994） 日本 （ 1993） 德國(guó) （ 1994） 英國(guó) （ 1992） 法國(guó) （ 1994） 韓國(guó) （ 1994） 印度 （ 1992） 勞動(dòng)生產(chǎn)率（美元 /人年） 5607 97300 104730 76550 45330 59520 55720 3350 工業(yè)增加值率（ %） 中國(guó)制造業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率約為 美國(guó)的 5。 76% 日本的 5。 35% 德國(guó)的 7， 32% 中國(guó)裝備制造業(yè)新產(chǎn)品
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