我國汽車市場的發(fā)展以及預測(編輯修改稿)
2025-01-19 14:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 總體而言 : 大中城市交通擁堵 、 停車難 、 大氣污染程度嚴重等與汽車相關的 社會環(huán)境 越來越嚴重 。 汽車 營銷模式 正在不斷轉(zhuǎn)變，由單一的 4S店模式快速向多種模式轉(zhuǎn)變，由重資源型市場向服務性市場 轉(zhuǎn)變 。 國內(nèi)汽車市場正在形成 集中 的趨勢，汽車城、汽車園區(qū)或汽車服務貿(mào)易園區(qū)快速增長。 大型 跨國汽車集團 已經(jīng)占領全球主要國家的汽車市場，我國也不例外，致使中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)受到巨大影響，但今年來國產(chǎn)品牌如長城因其低廉的價格也受到了許多中低檔收入的消費者的喜愛。 2 市場的供求 汽車存量 汽車價格 收入變化 2 市場的供求 汽車行業(yè)近幾年處于機遇與挑戰(zhàn)并存的時期，但總體而言汽車生產(chǎn)商們都選擇抓住機遇防范風險的態(tài)度，保持 不斷擴張 的狀態(tài)，汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，汽車供給量也穩(wěn)定上升。 由于制造商預測比較樂觀， 2023年產(chǎn)銷目標形成比較高的水平，而國內(nèi)汽車市場快速變化的現(xiàn)狀，必將使制造商較高的計劃目標，形成2023年向經(jīng)銷商壓指標的狀況，從而造成 庫存高，降價競爭 的局面再次出現(xiàn)。 2 市場的供求 汽車行業(yè)近幾年處于機遇與挑戰(zhàn)并存的時期，但總體而言汽車生產(chǎn)商們都選擇抓住機遇防范風險的態(tài)度，保持 不斷擴張 的狀態(tài)，汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，汽車供給量也穩(wěn)定上升。 由于制造商預測比較樂觀， 2023年產(chǎn)銷目標形成比較高的水平，而國內(nèi)汽車市場快速變化的現(xiàn)狀，必將使制造商較高的計劃目標，形成2023年向經(jīng)銷商壓指標的狀況，從而造成 庫存高，降價競爭 的局面再次出現(xiàn)。 3 財政政策 （ 1）產(chǎn)銷量的持續(xù) 增長 。 （ 2） 新能源汽車 的發(fā)展成為中國汽車 產(chǎn)業(yè)的新焦點 （ 3）關鍵零部件 自主 生產(chǎn) （ 4）汽車工業(yè) 產(chǎn)業(yè)升級 。 汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展 方向 3 財政政策 國內(nèi) 經(jīng)濟體制改革 和 政策轉(zhuǎn)變 與中國汽車 稅費 發(fā)展緊密相連，通過消費稅從種類、數(shù)量、稅率等方面的不斷改善，不但使汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定地發(fā)展，也調(diào)節(jié)了汽車產(chǎn)業(yè)對能源、環(huán)境的影響，堅持了可持續(xù)發(fā)展 原則。 汽
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