【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? SCR反應(yīng)器采用“蒸汽吹灰 +聲波吹灰”聯(lián)合吹灰模式。每層（ 2爐國(guó)產(chǎn)時(shí)林設(shè)備，每層布置 3個(gè)； 4爐進(jìn)口 GE設(shè)備，每層 2個(gè)）聲波吹灰器和 3個(gè)蒸汽吹灰器，預(yù)留層留有接口。 29 脫硝系統(tǒng)的啟動(dòng) 尿素溶解系統(tǒng)的啟動(dòng) ① 尿素儲(chǔ)倉(cāng)料位正常。 ② 溶解箱注水。 ③ 投蒸汽加熱溶解水。 ④ 啟動(dòng)攪拌器，水溫度達(dá)到 55℃ 時(shí)，啟動(dòng)尿素下料功能組。 ⑤ 啟動(dòng)尿素混合泵，投入再循環(huán)方式。 ⑥ 尿素溶液濃度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，將溶液供應(yīng)至尿素溶液儲(chǔ)罐。 30 脫硝系統(tǒng)的啟動(dòng) 設(shè)計(jì)尿素采用軌吊吊裝 目前采用斗式提升機(jī) 31 脫硝系統(tǒng)的啟動(dòng) 尿素溶液循環(huán)系統(tǒng)的啟動(dòng) 啟動(dòng)尿素循環(huán)泵，待溶液回流至循環(huán)箱正常后，投入變頻器自動(dòng)，設(shè)定背壓控制方式檢查尿素循環(huán)泵運(yùn)行正常，將尿素溶液儲(chǔ)罐加熱蒸汽電動(dòng)門投入自動(dòng)方式。 32 脫硝系統(tǒng)的啟動(dòng) SCR反應(yīng)器通煙： ① 緩慢開啟 SCR反應(yīng)器出口擋板，防止反應(yīng)器內(nèi) 積灰 大量進(jìn)入空預(yù)器造成空預(yù)器堵塞。 ② 微開 SCR反應(yīng)器入口煙氣擋板，在此位置停留 30分鐘對(duì)催化劑進(jìn)行 預(yù)熱 ，待溫度正常后全開入口擋板，操作時(shí)要 緩慢 ，過快易造成空預(yù)器入口煙氣溫度及出口熱風(fēng)溫度大幅下降，影響鍋爐正常運(yùn)行。 ③ 關(guān)閉旁路擋板，并注意控制爐膛 壓力 穩(wěn)定。 33 脫硝系統(tǒng)的啟動(dòng) 熱解爐投運(yùn) ① 開啟熱解爐出口氨氣管線調(diào)整門。 ② 投入尿素霧化空氣。 ③ 投入稀釋風(fēng)及助燃風(fēng)，并控制風(fēng)壓、風(fēng)量穩(wěn)定。 ④ 熱解爐燃燒器點(diǎn)火，熱解爐出口溫度及噴氨格柵入口氨氣溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，投入尿素噴槍運(yùn)行。 ⑤ 投入蒸汽吹灰器、聲波吹灰器運(yùn)行。 34 脫硝裝置的停運(yùn) ? SCR系統(tǒng)的停運(yùn) ① 對(duì) SCR反應(yīng)器進(jìn)行蒸汽吹灰一遍。 ② 停止尿素噴射系統(tǒng)運(yùn)行。 ③ 停止脫硝系統(tǒng)油燃燒器運(yùn)行。 ④ 停止聲波吹灰器運(yùn)行。 ⑤ 稍開反應(yīng)器旁路門，注意空預(yù)器壓差變化，操作過程應(yīng)緩慢，防止大量灰涌入空預(yù)器造成空預(yù)器堵塞。 ⑥ 確認(rèn)旁路全開后，關(guān)閉反應(yīng)器入口門。 ⑦ 關(guān)閉反應(yīng)器出口門。 35 脫硝的日常運(yùn)行 加強(qiáng)對(duì)燃煤煤質(zhì)變化的監(jiān)視和預(yù)判。 煤揮發(fā)成分中的各種元素比會(huì)影響燃燒過程中 NOx生成量，煤中氧 /氮比值越大， NOx排放量越高；即使在相同氧 /氮比值條件下，轉(zhuǎn)化率還與過量空氣系數(shù)有關(guān)，過量空氣系數(shù)大，轉(zhuǎn)化率高，使 NOx排放量增加。此外，煤中硫 /氮比值也會(huì)影響到 SO2和 NOx的排放水平， S和 N氧化時(shí)會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)，因此，在鍋爐煙氣中隨 SO2排放量的升高， NOx排放量會(huì)相應(yīng)降低。因此運(yùn)行值班員要密切關(guān)注燃燒狀況的變化，及時(shí)掌握入爐煤質(zhì)的變化，合理調(diào)整燃燒器配風(fēng)及還原劑的制備，這樣才能有效控制污染物的排放。 36 脫硝的日常運(yùn)行 控制煙氣溫度。 當(dāng)煙氣的溫度升高時(shí)，更多氨氣會(huì)被氧化，從而使氧化氮（ NOx）的濃度增加，氨氣（ NH3）不足，導(dǎo)致脫硝率降低。同時(shí)有更多 SO2隨溫度升高而氧化成 SO3， 影響催化劑活性。并且運(yùn)行溫度過高將導(dǎo)致催化劑不能在其最適宜的溫度范圍內(nèi)工作，使催化劑表面積減少而鈍化。 SCR反應(yīng)器入口煙氣溫度達(dá) 385℃ 進(jìn)行鍋爐長(zhǎng)桿吹灰。 SCR反應(yīng)器入口煙氣溫度不允許超過400℃ ，若 SCR反應(yīng)器入口煙氣溫度超過 400℃ 10分鐘內(nèi)無法恢復(fù)正常，申請(qǐng)降低鍋爐負(fù)荷，直至 SCR反應(yīng)器入口煙氣溫度低于 400℃ 。 37 脫硝的日常運(yùn)行 尿素噴射系統(tǒng)的監(jiān)視。 運(yùn)行中單支尿素噴槍的溶液流量超過 100kg/h時(shí)應(yīng)增加運(yùn)行的尿素噴槍數(shù)量，當(dāng)單支尿素噴槍的溶液流量低于 40kg/s時(shí)應(yīng)減少運(yùn)行的尿素噴槍數(shù)量，使尿素溶液調(diào)整門經(jīng)常保持在最佳工作狀態(tài)。 NOx排放量的控制。 運(yùn)行中注意監(jiān)視 SCR反應(yīng)器出口 NOx排放量，監(jiān)視反應(yīng)器出口氨逃逸量不超過 3ppm，若發(fā)生氨逃逸過量，應(yīng)立即聯(lián)系熱控人員檢查氨逃逸表計(jì)指示的準(zhǔn)確性，適當(dāng)減少尿素溶液流量，直至氨逃逸量調(diào)整到正常運(yùn)行范圍，計(jì)劃內(nèi)的負(fù)荷調(diào)整，要提前做好尿素溶液濃度的調(diào)整。 壓縮空氣的管理。 每班對(duì)壓縮空氣母管放水一次，防止霧化空氣帶水。 38 脫硝的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 脫硝相對(duì)于脫硫而言，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，運(yùn)行工作量較少，但其生產(chǎn)成本相對(duì)較高，因此日常運(yùn)行的一個(gè)重要工作就是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。那么如何才能在確保排放正常的情況下，做到成本的有效控制呢 ？從 如下幾個(gè)方面 入手： 控制尿素消耗。 ①積極開展對(duì)低氮燃燒器配風(fēng)的調(diào)整工作， 有效地 控制鍋爐燃燒室出口的NOx生產(chǎn)量， 即達(dá)到了 最好的 減排，同時(shí)減少了電廠相關(guān)費(fèi)用的支出。 ②要嚴(yán)格控制 氨逃逸 量，注意觀察日常反應(yīng)器工作狀況， 在機(jī)組檢修后盡可能的做一次反應(yīng)器的均衡測(cè)試和噴氨格柵的調(diào)整。 既控制了尿素的消耗，又減少了 對(duì)脫硝下游設(shè)備 的 腐蝕或堵塞。 39 脫硝的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 控制燃油成本 ① 提高稀釋風(fēng)風(fēng)溫 。 脫硝尿素?zé)峤鉅t的作用就是將尿素溶液充分熱解，燃油作為熱解空氣的主要熱源， 電廠利用一次風(fēng)熱風(fēng) 提高熱解風(fēng)（包含稀釋風(fēng)和助 燃風(fēng)）的溫度 至 300℃ ，使 每年的燃油消耗可以節(jié)省 1/3以上。 ② 降低尿素?zé)峤鉅t出口 NH3的溫度 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)將 溫度 由 342℃ 降低至320℃ ，同時(shí)滿足熱解爐的熱解需求 。 ③ 控制熱解爐和相關(guān)管道保溫質(zhì)量 。減少不必要的熱量消耗， 同樣可以提高尿素?zé)峤鉅t的熱效率，節(jié)省燃油消耗。 ④ 提高 大負(fù)荷時(shí) 尿素?zé)峤鉅t出口 NH3濃度 ， 盡量接近 5%，可以減少稀釋風(fēng)量，減少燃油消耗。 ⑤ 提高尿素溶液濃度 。在匹配的負(fù)荷下， 適當(dāng)保證較高的尿素溶液濃度 ， 可以節(jié)省燃油消耗 ，但需要 運(yùn)行人員在尿素溶液配置的過程中盡量精細(xì)操作。 40 脫硝的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 降低電耗 ① 優(yōu)化轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備 。 用一次風(fēng)取代尿素?zé)峤鉅t阻燃風(fēng)和稀釋風(fēng)，取消稀釋風(fēng)機(jī)。尿素溶液循環(huán)泵變頻運(yùn)行，可以起到節(jié)能作用。 ② 降低脫硝系統(tǒng)阻力 。 脫硝設(shè)備帶來的系統(tǒng)阻力主要由氨分配和混合裝置裝置和催化劑層的阻力造成 ，因此需要在初設(shè)時(shí)嚴(yán)格把好優(yōu)化流場(chǎng)的設(shè)計(jì)關(guān)，在日常運(yùn)行中要加強(qiáng)對(duì)催化劑的吹灰管理，確保系統(tǒng)積灰在控制阻力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流的下降。同時(shí)還應(yīng)做好日常停機(jī)后的清灰工作，提高催化劑壽命的同時(shí)，有效控制阻力的上升。 41 脫硝的日常維護(hù) 催化劑的日常檢查維護(hù) 電廠