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正文內(nèi)容

浙江某高速公路合同段隧道工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-01-19 04:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 達(dá)到穩(wěn)定為止,每一天的圍巖變位速率都是不同的。如果位移不收斂或收斂到某一數(shù)據(jù)后又出現(xiàn)了增長狀態(tài),則表明圍巖出現(xiàn)危險狀態(tài)。最終位移是指從開挖起到位移不再發(fā)生為止,在起拱線位置的圍巖壁面間水平位移總量,盡早估計出最終位移的數(shù)據(jù),對施工非常有意義。初期圍巖變化速率δ與最終位移量δmax之間的經(jīng)驗關(guān)系: δmax= 2、拱頂沉降監(jiān)測結(jié)果與分析 淺埋隧道中拱頂沉降量最能反映圍巖的變化,且能自始至終監(jiān)測到開挖工作面經(jīng)過時拱頂圍巖的變化。最大允許拱頂沉降量與埋深之間的關(guān)系如下表93所示: 拱頂沉降與埋深之間的關(guān)系表93覆層厚度(M)最大允許拱頂沉降量硬巖(CM)軟巖(CM)10-151-22-550-5002-610-20500以上6-1220-406.4 特殊地層施工工藝6.4 。1管棚施工 隧道進(jìn)出口段均為Ⅱ類圍巖,巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,為確保能順利穿越Ⅱ類不良地質(zhì)地段,采用φ1086mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)。管棚設(shè)計參數(shù)(1)鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管φ108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m、6m。(2)環(huán)向間距40cm。(3)傾角:與路線縱坡成12176。仰角。(4)鋼管施工誤差:徑向不大于20cm。管棚施工管棚施工工藝:鉆機(jī)定位—組裝鉆具—鉆進(jìn)—焊鋼管—終孔—攔吊內(nèi)鉆具—焊堵頭—管內(nèi)注漿—完成管棚施工。由管棚鉆機(jī)海王星NE1型鉆機(jī)施作,由于其長度最大為69米,69米長的左側(cè)進(jìn)洞口分兩次施工,其它洞口采用一次性鉆進(jìn)的方式施工。洞口段施作時采用C25混凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外輪廓線以外,緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)三榀18號工字鋼,工字鋼與套管焊接成整體。洞內(nèi)施作管棚時,徑向擴(kuò)挖約50cm,并要求采用C20噴砼封閉掌子面,采用三榀工字鋼與套管焊接成整體作為管棚施作套拱。鉆孔要隨鉆隨接,鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠,需要對回轉(zhuǎn)扭矩,沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),尤其是推力要嚴(yán)格控制,不能過大。要求鉆機(jī)擺放穩(wěn)固,套拱定位準(zhǔn)確、確保鉆孔精度。施鉆時要求開始鉆速要慢,待鉆進(jìn)20cm以上后才能轉(zhuǎn)入正常轉(zhuǎn)速。采用屏蔽螺旋鉆進(jìn)方法。管棚施工時應(yīng)先打有孔鋼花管,注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量,鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,且鋼管接頭應(yīng)錯開布置?;ü茔@進(jìn)后進(jìn)行注漿,其中洞口段注進(jìn)水泥漿液,采用壓力注漿穩(wěn)壓連續(xù)灌滿,其注漿參數(shù)為:水泥漿水灰比::1,必要時可摻速凝劑注漿壓力:,注漿擴(kuò)散半徑:洞內(nèi)斷層帶注進(jìn)水泥水玻璃漿液,其參數(shù)為:水泥與水玻璃體積比:1:水泥漿水灰比:1:1 水玻璃濃度為35波美度,。在實際施作過程中,注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試驗按實際情況確定,便于施工。在Ⅱ類圍巖進(jìn)洞口地段,地質(zhì)條件差、圍巖破碎,采用管棚超前支護(hù)改善圍巖條件,鋼拱架,錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)相結(jié)合施工,以對圍巖實行可靠有效地預(yù)加固,形成圍巖受力圈棚架,提高圍巖穩(wěn)定性。(附圖9-3) 在Ⅲ類圍巖地段,采用超前錨桿、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。 Ⅳ類圍巖地段采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù)。6.4.2 超前錨桿支護(hù) 超前錨桿支護(hù)是在隧道開挖輪廓線周邊均勻布置錨桿,錨固隧道周邊圍巖,形成巖層圈棚架,承托拱部圍巖的壓力,采用普通砂漿錨桿。 支護(hù)參數(shù)如下: 錨桿材料:Ф22螺紋鋼,L=~。錨桿布置:環(huán)向間距根據(jù)實際情況布置,支護(hù)拱部150度范圍,外插角15度,兩環(huán)間距搭接長度≥100cm。 1、錨桿支護(hù)的材料及配合比 水泥:采用425#普通硅酸鹽水泥。 砂子:采用中粗砂,%,含泥量不超過3%,不含有機(jī)雜質(zhì),使用前應(yīng)嚴(yán)格過篩。 水:采用潔凈合格的水,PH=6-8。 灰砂比:1:(重量比)。 水灰比:1:,即水剛能潤透水泥,手捏成團(tuán),但以擠不出水為宜。 2、鉆眼 普通氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼。鉆孔直徑比錨桿體徑稍大,選擇鉆孔直徑為Ф42mm,錨桿孔的施工做到: (1)孔位根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況作出標(biāo)記,偏差不大于20cm; (2)沿隧道周邊徑向鉆孔; (3)錨桿孔深度誤差不大于177。10cm,且錨桿孔保持直線。 3、插錨桿、注漿 (1)插錨桿前用高壓風(fēng)將錨桿孔吹干凈; (2)先將桿體插入,隨即注入水泥漿,灌漿時堵塞孔口,做到孔內(nèi)砂漿飽滿; (3)注漿開始或中途停止30分鐘時,用水潤滑漿罐及管路; (4)安裝完成后不能隨意敲打錨桿。普通砂漿錨桿施工工藝流程如下:下料鋼筋除銹封口插入鋼筋水沖洗孔鉆孔注漿水泥攪拌砂子水6.4.3 鋼拱架支護(hù) 鋼拱架在洞外加工間按設(shè)計加工成型,分片運(yùn)往洞內(nèi)安裝。安裝時與預(yù)埋定位焊接成整體,并與錨桿焊在一起。具體要求如下: 1、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè),拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接,拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,拱架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留2-3cm間隙作為混凝土保護(hù)層,當(dāng)拱架和圍巖之間的間距大時應(yīng)設(shè)墊塊。 2、鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差177。5cm,拱架傾斜度不大于2176。拱腳標(biāo)高不足時,不得用土、石回填,而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時可用混凝土加固基底。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時,應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。 3、鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu),鋼拱架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實。間隙過大時,用鋼楔或混凝土楔塊頂緊, 支撐點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得少于8個,噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼拱架覆蓋。6.4.4 錨噴網(wǎng)支護(hù)6.4.4.1 錨桿按設(shè)計要求Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖系統(tǒng)錨桿采用Ф25先錨后灌式錨桿。采用氣腿式鉆機(jī)鉆孔,Ф25先錨后灌式錨桿,長為3米。采用專用注漿泵反循環(huán)式注漿施工。(1)注漿壓力一般為地下水靜水壓的23倍,同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定,注漿壓力應(yīng)大于1Mpa。(2)漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。 注漿泵反循環(huán)式工藝流程圖施工準(zhǔn)備超前預(yù)報注漿配比設(shè)計與試驗注漿站布置注漿配件加工中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注 漿注漿檢查下道工序(3)注漿孔距D與排距L的計算 L=Dsin60176。D=2rcos30176。(4)單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴(kuò)散半徑,m;h—壓漿段有效長度,m;η—巖石裂隙率,m;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)(5)注漿材料采用早強(qiáng)膨脹水泥漿,:1。6.4.4.2 噴砼施工 噴砼采用濕噴法施工,具體見噴射砼施工工藝流程圖。 1、噴砼材料: 水泥:425#普通硅酸鹽水泥。 速凝劑:采用ZC-2型速凝劑。 水:采用潔凈合格的水,PH=6-8。 砂:不(粗)砂,含水率5%-7%,使用前一律過篩。 鋼纖維:采用普通碳素鋼,-。長度為20-25mm,含量為混合料質(zhì)量的4%。 骨料:采用碎石,潔凈且符合材質(zhì)要求,最大粒徑不超過10mm。 2、施工準(zhǔn)備: (1)準(zhǔn)備工作 噴射施工前,首先清除巖面及墻腳地面堆積碎石,用高壓風(fēng)、水沖洗后再噴面。檢查機(jī)具和風(fēng)、水、電等管線路并試運(yùn)轉(zhuǎn),對于作業(yè)區(qū)要具有良好的通風(fēng)?;旌狭想S拌隨噴。摻有速凝劑時,存放時間不超過20分鐘,超過者作廢處理。 (2)施噴作業(yè) 噴射作業(yè)按拱、墻分段、分層、由下而上的順序進(jìn)行,若斷面有較大的凹洼處,先噴平凹洼處。 噴射時先供料,再供水;結(jié)束時先關(guān)水,后停料。使噴頭盡量重直于受噴面,-,噴頭不停地作環(huán)形移動,使噴層厚度均勻,尤其注意封閉裂隙和裂隙的噴射質(zhì)量。若噴射中突然中斷,將噴頭轉(zhuǎn)離受噴面,以防高壓風(fēng)水沖洗還未終凝的噴砼層。 每次噴砼厚度4-5cm,兩次噴砼間隔時間一般為15-30分鐘。 為控制粉塵。同時,砂子的含水率保持在4-6%。 噴射終凝二小時后,開始噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。6.4.4.3 掛網(wǎng)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏間隙不大于3cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿及固定裝置應(yīng)連接牢固。6.5 洞身襯砌――自行式全斷面全液壓鋼模臺車配砼輸送泵施工工藝 本隧道洞身襯砌隨圍巖類別不同有不同襯砌類型,本隧洞襯砌類型及每延米模筑砼數(shù)量如下:(施工工藝參見下表;二次襯砌施工工藝流程圖)襯砌類型砼標(biāo)號每延米模筑砼數(shù)量(m3)每延米鋼筋數(shù)量(T)ⅡC30ⅢC30/ⅣC30/為保證二次襯砌質(zhì)量,提高工效,二次襯砌采用自行式全斷面全液壓鋼模臺車,每洞口配置一臺共四臺(臺車由自行設(shè)計加工,參見圖9-6,鋼模臺車示意圖)配HB-40型砼輸送泵注砼,攪拌用JZC750型攪拌機(jī),砼輸送灌車送料,進(jìn)口和出口共一套攪拌和泵送系統(tǒng),錯開澆灌。先墻后拱全斷面一次澆筑成型。緊急避車道、汽車橫洞和行人橫洞采用腳手架配鋼模板襯砌。進(jìn)料采用電子自動計量設(shè)備,震搗采用附著式震搗器和插入式震搗。6.5.1 洞身襯砌主要材料 水泥:425#普通硅酸鹽水泥 水:潔凈的溪水 砂子:中粗砂,- 骨料:采用洞碴破碎篩分后骨料,最大粒徑40mm。 防水材料:400g/m2無紡布及JS18型橡塑隧道專用防水卷材。6.5.2 鋼筋制安 Ⅱ類圍巖襯砌時,鋼筋加工過程如下:綁扎、焊接彎曲接頭下料調(diào)直除銹 鋼筋接頭采用雙面電弧焊,接布置在構(gòu)件受力最小部位,接頭百分比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 拱部鋼筋采用放大樣彎制,綁扎作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)熟悉圖紙,了解鋼筋的結(jié)構(gòu)形式,擬定綁扎順序和方法,檢查現(xiàn)場各類鋼筋直徑,長度,形狀,數(shù)量是否符合圖紙要求。檢查標(biāo)高,凈空尺寸和圍巖欠挖情況,模內(nèi)雜物清除干凈。 鋼筋不能直接與模板接觸,需用預(yù)制同標(biāo)號砂漿墊塊支隔,以保證保護(hù)層厚度。6.5.3 拌合進(jìn)出口各配2臺JZC750攪拌機(jī),砼所用的骨料、水泥均須經(jīng)檢查合格后方可使用,并選好配合比及水灰比。砂、石料進(jìn)料采用電子自動計量設(shè)備,保證配合比正確。攪拌時間為2-3分鐘。JZC350L攪拌機(jī)一臺輔助使用。 6.5.4 立模立模順序為:先調(diào)中心,后從頂?shù)絻蓚?cè),即當(dāng)臺車運(yùn)行到襯砌工位后,檢查模板外輪廓豎向?qū)ΨQ中心線是否與隧道中心線重合,如不重合,用兩端的水平調(diào)整油缸調(diào)節(jié),然后再驅(qū)動頂升油缸,保證臺車兩端最高點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相符,并預(yù)留3-5cm沉降量,模板就位后鎖定全部千斤頂和卡軌器,安裝基底翻板和封頭板。 6.5.5 混凝土澆注 兩側(cè)墻混凝土通過鋼模臺車的模板工作窗,用HB-40砼輸送泵輸送進(jìn)料,頂部混凝土通過澆注口澆注?;炷琳駬v采用附著式振搗器振搗和插入式振搗。 澆注過程中的注意事項: 澆注時鋼模臺車左右、前后必須平行對稱澆注,左右混凝土面最大高差不大于50cm,前進(jìn)端要比后端略低,前后混凝土面高差不大于50cm澆注完畢關(guān)閉澆注口,混凝土封頂時注意切勿強(qiáng)行澆注,澆滿為止,以防止臺車發(fā)生跑模,變形等問題。 6.5.6 脫模 當(dāng)二次襯砌達(dá)到以下要求時,即可拆模。 A; B、承重結(jié)構(gòu)的混凝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上。 為保證澆筑速度,必要時可在混凝土中摻入經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理工程師認(rèn)可的早強(qiáng)劑。 脫模完畢后即可行走,行走時按下前進(jìn)按鈕,讓臺車往前行走,行走距離要保證兩模之間有10cm以上的搭接量。6.5.7 防排水 施工前根據(jù)各種調(diào)查資料,預(yù)防可能出現(xiàn)的地下水情況,擇優(yōu)選擇防排水方案。施工中,對隧道的出水部位、水量大小、補(bǔ)給情況,選擇適合于情況的施工防排水方法;如超前預(yù)注漿止水、超前鉆孔探水等。洞內(nèi)永久防排水堅持以防為主,防排結(jié)合的治理原則。(1)襯砌柔性防水工程在襯砌背面設(shè)置隧道專用防卷材,土工布設(shè)置在防水卷材與噴層之間,其兼作襯砌背排水層及緩沖層。,均選擇晴朗干燥天氣施工,防水層外部應(yīng)作23cm水泥砂漿保護(hù)再作填土。(2)襯砌漏水防止工程為了防止柔性防水層由于施工原因而可能出現(xiàn)局部防水失敗,故二次襯砌做成自防水砼結(jié)構(gòu),采用低堿性膨脹水泥砼。自防水結(jié)構(gòu)抗?jié)B標(biāo)號要求達(dá)到S10。、沉降縫在襯砌澆筑工作縫和沉降縫處設(shè)置E5型橋式橡膠止水帶。(3)排水工程在防水層與噴砼之間設(shè)置400g/m2土工布,使漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻角,再由墻角處襯背縱向盲溝集水,通過PVC引水管引至路面邊溝排出洞外。襯背縱向盲溝采用軟式彈簧透水管,盲溝應(yīng)設(shè)置在防排水層外面,固定在砼面上,且要求防水板“U”型包裹縱向彈簧排水管。對于Ⅱ類、Ⅲ類圍巖區(qū)段及富水段拱部局部滲水較大形成徑流區(qū)段,應(yīng)在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)環(huán)向盲溝,環(huán)向盲溝采用216。50mm軟式透水管,—,具體視富水情況而定,ⅢⅣ類圍巖區(qū)段環(huán)向盲管視情況按縱向間距1015cm鋪設(shè)。為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水,在隧道路肩部位設(shè)置的帶蓋板排水溝,污水排出洞外與洞門外路基兩側(cè)邊溝槽相通。洞內(nèi)路緣排水溝每隔25米設(shè)置一只沉砂井以利清污。施工中防排水排水采取截、堵、防、排綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。按設(shè)計做好洞口、洞頂、地表排水溝、截水溝,對地表洞穴要及時封堵,保證排水暢通。洞內(nèi)順坡施工時,沿兩側(cè)排水溝排出洞外。反坡段和仰拱區(qū)段則隔段設(shè)集水坑并用潛水泵抽水至順坡段排至洞外
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