【文章內(nèi)容簡介】 L有關(guān)的系數(shù)， 四、帶式輸送機(jī)的優(yōu)、缺點和應(yīng)用范圍 ? 輸送平穩(wěn)，噪音小，輸送中不損傷物料； ? 連續(xù)輸送能力強(qiáng)，動力消耗小，輸送效率高 。 ? 輸送距離長 (可達(dá) 5000～ 10000米 )，工作速度范圍廣 (每秒鐘 0． 02～ 4米 )； ? 能傾斜和水平輸送； ? 結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，使用維修方便； ? 能夠向機(jī)身任何地方裝、卸物料。 ? 輸送不密封，輸送輕質(zhì)粉狀物料時易飛揚 ? 設(shè)備成本高，輸送帶易磨損 ? 即使采用網(wǎng)紋帶，也不適于傾角過大的場合 第二節(jié) 斗式輸送機(jī) 斗式升運機(jī)是利用裝在環(huán)形牽引構(gòu)件（帶或鏈條）上的料斗來垂直或接近垂直地連續(xù)提升物料的輸送機(jī)械。 一、工作原理 工作時，料斗由下方舀取物料，當(dāng)料斗運至頂部反轉(zhuǎn)時將物料傾倒出來。整個過程分為三個過程：料斗的裝料過程；料斗的提升過程；料斗的卸料過程。 斗式提升裝料方式有吸取裝入（即挖取法）和直接裝入（撒入法）兩種。 挖取法是將物料由底部加入，再被運動著的料斗所挖取提升。這種方法適用于中小塊度或磨損小的粒狀物料。 撒入法即物料由下部進(jìn)料口直接加入到運動著的料斗中而提升。這種方法適用于大塊和磨損性大的物料，料斗有密封裝置，以防物料在料斗之間拋撒料，料斗速度低，一般不超過 1m/s。 斗式升運機(jī)根據(jù)斗的提升速度不同有三種卸料方式：重力式、離心式和混合式。 設(shè)頭輪半徑為 r2，料斗 外緣半徑為 rl 。 離心式卸料： 當(dāng) hr2時，即極點 P位于 頭輪圓周內(nèi)時，離心力大于重力，料斗內(nèi)的物料將延著斗的外壁運動。 多用于升運干燥，流動性好的粉料、小顆粒及小塊物料，升運斗排列間距較重力式大，外廓尺寸小，生產(chǎn)率高。 混合式卸料： 當(dāng) r2hrl時， P點位于頭輪圓周外與料斗外緣之間，接近外壁的物料，離心力比重力大，靠離心力拋出，接近內(nèi)壁的物料，則重力大于離心力，物料靠自重卸出。介于離心式及重力式卸料之間。 重力式卸料： 當(dāng) hrl時，即 P點 位于料斗外緣的外側(cè)， 重力大于離心力，物 料將沿著料斗的內(nèi)壁向外流動。用于升運潮濕，流動性差的物料，卸料尺寸較小，料斗排列較緊密。 一、基本結(jié)構(gòu) 由料斗、牽引帶、機(jī)殼、張緊裝置、卸料裝置等主要部件組成。 料斗一般由薄鋼板焊接或沖壓而成，斗底為圓弧形以便于卸料。 淺斗： 容量小，利于拋卸物料，常用于輸送粉料、潮濕或粘性物料。 深斗： 容量大，但卸料較困難，適于輸送干的、流動性及散落性較好的顆粒物料和小塊物料。 無底料斗： 是以 3－ 5個無底料斗和一個放置在下部的有底料斗組成為一組，料斗之間的距離為 5－ 10mm，兩料斗組之間的距離為 100－ 200mm，這樣可使物料成柱狀輸送，以提高輸送能力。無底料斗主要適用于散落性較好的物料。 帶式： 料斗用特種頭部的螺釘和彈簧墊片固接在帶子上，帶寬比料斗的寬度大 35－40mm。帶式升運具有結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、速度高、噪聲小等優(yōu)點，但適于提升載荷小、不潮濕、溫度低的物料。 鏈條： 常用的是板片或襯套式滾子鏈條。其節(jié)距有 150mm、 200mm、 250mm等，當(dāng)料斗的寬度為 160－ 250mm時，用一根鏈條固接在料斗后壁上，深斗和淺斗可用角鋼以螺釘固接在鏈上。 三、設(shè)計計算 Q=3600Vυψρ/a (t/h) 式中 V—— 料斗容積 (m3)， υ—— 料斗線速度 (m／ s)， ψ—— 料斗中物料充滿系數(shù)， 粒料為 — ，粉料為 — ； ρ—— 物料密度 (t／ m3)， a―― 相鄰二料斗的間距 (m)。 N＝ QH/367η （ kW） 式中 Q—— 生產(chǎn)率 (t／ h)， H—— 提升高度 (m) η—— 升運機(jī)效率，可取 —— 。 四、特點和應(yīng)用范圍 優(yōu)點是： 結(jié)構(gòu)簡單，工作安全可靠，可以垂直或接近垂直方向向上提升，提升高度大。橫向尺寸小，節(jié)約占地面積，有良好的密封性，能減少灰塵污染。 缺點是： 過載能力差，必須均勻供料，不能水平輸送。 斗式升運機(jī)的提升高度可達(dá) 30mm，一般常用范圍 12－ 20mm，輸送能力在 5－ 160t/h，有時可達(dá) 500t/h。 第三節(jié) 螺旋式輸送機(jī) 一、構(gòu)造 主要由槽體、轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片、軸承和傳動裝置組成。 由 3－ 8mm厚的不銹鋼或薄鋼板制成，兩端有垂直端板。其內(nèi)徑要稍大于螺旋直徑，使兩者之間有一定間隙。螺旋和槽體制造和裝配愈精確，間隙愈小。磨損和動力消耗也愈小。一般間隙為 。 按旋向分： 可以是右旋或左旋的； 按頭數(shù)分： 可以是單頭的、雙頭的或三頭的。一般均采用單頭螺旋。 按葉片形狀： 可分為實體螺旋，帶狀螺旋，槳狀葉片及齒狀葉片四種 實體螺旋 :運送干燥的小顆?；蚍蹱钗锪蠒r； 帶式螺旋 :當(dāng)運送塊狀或粘滯性物料時； 槳狀葉片或齒狀葉片 :當(dāng)運送韌性物料時 ,這兩種螺旋往往在運送物料的同時，對物料還有攪拌，揉捏及混合等作用。 可分為頭部軸承和中間軸承。頭部應(yīng)裝有止推軸承，以承受由于運送物料之阻力產(chǎn)生的軸向力，一般放在輸送物料的前方。 二、工作原理 當(dāng)螺旋葉片以角速度 ω繞 Z軸回轉(zhuǎn)時，在任一半徑r的 O點處有一物料質(zhì)點，它一面與螺旋面之間發(fā)生相對運動，一面沿 Z軸方向移動，其速度可由速度三角形求得。 O點葉片的圓周速度 v0=ωr是牽連速度，用 表示，方向為沿 O點回轉(zhuǎn)的切線方向； OAAB 物料相對于螺旋面的滑動速度，平行于 O點螺旋面的切線方向，用 表示。 物料絕對運動速度 vf的方向與法線偏一摩擦角 ψ。若 將 vf分解，可得物料的軸向速度 vz和切線速度 vt。軸向速度使物料沿著輸送方向移動，切向速度則造成物料在輸送過程中的攪拌和翻動。 根據(jù)速度圖的分析，可以算出物料的軸向輸送速度： vz=vfcos(α+ψ) 因為 vf=vn/cosψ vn=vosinα ? ? ? ????????????ft gSnSnvtgSntgSnnrvz?????????1cos60coscoscos606023020所以式中 S―― 螺旋葉片的螺距； n―― 螺旋軸轉(zhuǎn)速； α―― 螺旋升角； f、 ψ―― 物料與螺旋葉片的摩擦系數(shù)和摩擦角。 當(dāng) 1－ ftgα≤0時， vz≤0，物料將不能沿軸向運動。因此，螺旋輸送機(jī)的螺旋角應(yīng)滿足以下條件： α≤90176。－ ψ 三、 設(shè)計計算 計算內(nèi)容 ：根據(jù)給定的生產(chǎn)能力 Q，求出螺旋直徑 D，轉(zhuǎn)速 n和電動機(jī)功率 N等。 計算前必須具備下列的原始參數(shù)： ①輸送物料的名稱、最大塊度和溫度、含水率、粘度、磨擦性、腐蝕性等； ②輸送物料的堆積密度 ρ(噸 /米 ) ③要求的輸送量 G（噸 /小時） ④輸送的長度或高度（米） ? ? ??? SndDQ46022 －＝式中 Q―― 螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力 (t/h) D―― 螺旋葉片外徑 (m) d―― 轉(zhuǎn)軸外徑 (m) S―― 螺距 (m) n―― 螺旋轉(zhuǎn)速 (r/min) ψ―― 物料充滿系數(shù)，一般取 ρ―― 物料密度 (t/m3) 根據(jù)實驗得出，螺旋軸的極限轉(zhuǎn)速為 : DAn ?式中 D―― 螺旋直徑 (m) A―― 表示物料綜合系數(shù) ? ?367HLQN ＋＝ ?式中 Q―― 螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)率 (t/h) L―― 輸送機(jī)長度 (m) μ―― 總阻力系數(shù)，其值為 2－ 4； H―― 提升高度 (m)。 四、特點及應(yīng)用范圍 優(yōu)點： ①結(jié)構(gòu)簡單，橫截面尺寸小，占地面積小，除可做水平輸送外，亦