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正文內(nèi)容

劉大響院士通用航空前景廣闊826中國沈陽通航(編輯修改稿)

2025-01-19 00:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2500個 加拿大有各類機(jī)場 1700余個 我國有各類機(jī)場 217個,其中國內(nèi)定期航班機(jī)場 152個,通用航空機(jī)場僅 68個,另有臨時(shí)機(jī)場 329個 我國通航機(jī)場數(shù)量較少 ,密度偏低 ,基礎(chǔ)設(shè)施落后 , 成為制約我國發(fā)展通用航空的瓶頸 從業(yè)人員 美國有 60多萬名飛行員 ,其中通用航空飛行員 42多萬人,為空軍和民航飛行員的選拔和培養(yǎng)奠定了人才基礎(chǔ) 我國通航飛行人員僅有 1000多人,機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場管理等專門人才也十分匱乏 空域 我國是設(shè)防國家,空域?qū)儆谲姽?,由于我國?yán)格的空域管制,采取多級別的飛行申報(bào)制度,通航飛行申請審批程序復(fù)雜,嚴(yán)重制約了我國通用航空的發(fā)展 美國通用飛機(jī)可以在幾乎任何空域自由飛行 ,只要飛機(jī)及駕駛員符合各級別空域的限制條件 通航飛行程序簡單,目視飛行無須報(bào)批,儀表飛行僅需提前 45分鐘申請 制造、運(yùn)營商 美國有 100多家飛機(jī)制造廠,有 10000多家通用航空公司, 1000多家航空俱樂部, 1000多家飛機(jī)租賃公司 我國從事通用航空經(jīng)營的企業(yè)有 69個,另外批準(zhǔn)籌建通用航空企業(yè) 30家。研發(fā)通用飛機(jī)的企業(yè)有 20余家,主要力量在中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。 效益 通用航空每年給美國帶來 1500億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值,提供 2023年中國通用航空市場規(guī)模約為 , 從業(yè)人員約 8000余人 20232023年世界通用飛機(jī)需求 ? 全球通用飛機(jī)需求量將超過 42023 架 ?渦槳飛機(jī)占 11%,活塞式飛機(jī)占 53%,噴氣公務(wù)機(jī)占 36% ? 總價(jià)值約 2144億美元(每年約 ) ?噴氣公務(wù)機(jī)約占 90%,其它用途的通用飛機(jī)約占 10% 數(shù)據(jù)來源: DMS 需要通用飛機(jī) 5000架以上 , 約占全球總需求量的12%, 其中有 21%是公務(wù)機(jī) ( 包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī) ) , 其余 79%是通勤 、 作業(yè) 、 培訓(xùn)和運(yùn)動等用途的飛機(jī) 。 從價(jià)值量看 , 未來十年國內(nèi)通用飛機(jī)需求總價(jià)值將達(dá) 155億美元 , 其中公務(wù)機(jī)價(jià)值占 70%以上 20232023年我國通用飛機(jī)市場預(yù)測 日本 HondaJet 巴西 Embraer Phenom 100 美國 Eclipse 500 美國 Cessna Mustang 四、典型通用飛機(jī)及發(fā)動機(jī) 渦扇公務(wù)機(jī) 美國獎狀“野馬” 美國 Adam A700 美國 Cessna 172 奧地利 Diamond TwinStar 小型通航飛機(jī) 最多 5座 起飛場長 1,200 ft
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