劉大響院士通用航空前景廣闊826中國沈陽通航(編輯修改稿)
2025-01-19 00:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2500個 加拿大有各類機場 1700余個 我國有各類機場 217個，其中國內(nèi)定期航班機場 152個，通用航空機場僅 68個，另有臨時機場 329個 我國通航機場數(shù)量較少 ,密度偏低 ,基礎(chǔ)設(shè)施落后 , 成為制約我國發(fā)展通用航空的瓶頸 從業(yè)人員 美國有 60多萬名飛行員 ,其中通用航空飛行員 42多萬人，為空軍和民航飛行員的選拔和培養(yǎng)奠定了人才基礎(chǔ) 我國通航飛行人員僅有 1000多人，機務(wù)、空管、機場管理等專門人才也十分匱乏 空域 我國是設(shè)防國家，空域?qū)儆谲姽?，由于我國嚴格的空域管制，采取多級別的飛行申報制度，通航飛行申請審批程序復(fù)雜，嚴重制約了我國通用航空的發(fā)展 美國通用飛機可以在幾乎任何空域自由飛行 ,只要飛機及駕駛員符合各級別空域的限制條件 通航飛行程序簡單，目視飛行無須報批，儀表飛行僅需提前 45分鐘申請 制造、運營商 美國有 100多家飛機制造廠，有 10000多家通用航空公司， 1000多家航空俱樂部， 1000多家飛機租賃公司 我國從事通用航空經(jīng)營的企業(yè)有 69個，另外批準籌建通用航空企業(yè) 30家。研發(fā)通用飛機的企業(yè)有 20余家，主要力量在中國航空工業(yè)集團公司。 效益 通用航空每年給美國帶來 1500億美元的經(jīng)濟產(chǎn)值，提供 2023年中國通用航空市場規(guī)模約為 ， 從業(yè)人員約 8000余人 20232023年世界通用飛機需求 ? 全球通用飛機需求量將超過 42023 架 ?渦槳飛機占 11%，活塞式飛機占 53%，噴氣公務(wù)機占 36% ? 總價值約 2144億美元（每年約 ） ?噴氣公務(wù)機約占 90%，其它用途的通用飛機約占 10% 數(shù)據(jù)來源： DMS 需要通用飛機 5000架以上 ， 約占全球總需求量的12%， 其中有 21%是公務(wù)機 （ 包括渦槳公務(wù)機和噴氣公務(wù)機 ） ， 其余 79%是通勤 、 作業(yè) 、 培訓(xùn)和運動等用途的飛機 。 從價值量看 ， 未來十年國內(nèi)通用飛機需求總價值將達 155億美元 ， 其中公務(wù)機價值占 70%以上 20232023年我國通用飛機市場預(yù)測 日本 HondaJet 巴西 Embraer Phenom 100 美國 Eclipse 500 美國 Cessna Mustang 四、典型通用飛機及發(fā)動機 渦扇公務(wù)機 美國獎狀“野馬” 美國 Adam A700 美國 Cessna 172 奧地利 Diamond TwinStar 小型通航飛機 最多 5座 起飛場長 1,200 ft
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