【文章內容簡介】 432 上海別克乘用車儀表板電路 —— 電路單元 8 PCM、 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 433 上海別克乘用車儀表板電路 —— 制動液面指示開關 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)防抱死報警指示燈 電子制動控制模塊／電子制動器牽引力控制模塊 (EBCM／ EBTCM)通過 2級串行數(shù)據(jù)線控制防抱死報警指示燈。 (3)自動變速驅動機構控制位置指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊駐車空擋位置 (PNP)開關執(zhí)行下列功能：讀出擋位；通過 2級串行數(shù)據(jù)總線向儀表組件發(fā)送擋位信息。 (4)制動器報警指示燈 在下列情況下制動器報警指示燈啟亮：當總泵檢測到制動液液面過低時；當駐車制動開關關閉時；當電子制動控制模塊／電子制動器牽引力控制模塊設置一定的 ABS診斷故障碼時。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (5)CHNGE OIL SOON(盡快更換機油 )指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊 (PCM)發(fā)動機控制系統(tǒng)控制的傳感器輸入信號來決定機油的使用壽命。 (6)充電報警指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊通過 2級串行數(shù)據(jù)線控制充電報警指示燈。 (7)變光控制 儀表組件顯示變光應遵循收音機變光特性。 (8)冷卻液溫度指示燈 在動力系統(tǒng)控制模塊內計算冷卻液溫度數(shù)據(jù)。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (9)發(fā)動機冷卻液溫度表 動力系統(tǒng)控制模塊通過 2級串行數(shù)據(jù)線將冷卻液溫度傳送到儀表組件中。 (10)緊固安全帶指示燈 由 BCM(車身控制模塊 )通過 2級串行數(shù)據(jù)線發(fā)送座椅安全帶數(shù)據(jù)。 (11)燃油計量儀表 動力系統(tǒng)控制模塊通過 2級串行數(shù)據(jù)線向儀表組件傳送燃油液面數(shù)據(jù)。 (12)遠光燈指示燈 當搭鐵信號發(fā)到電路 1200中央儀表組件上時，遠燈光指示燈啟亮。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (13)LOW COOLANT(冷卻液液面過低 )指示燈 當點火開關在 RUN(運行 )、 BULB TEST(燈泡測試 )及 START(起動 )位置時， LOW COOLANT(冷卻液液面過低 )指示燈接收蓄電池電壓。 (14)燃油液面過低指示燈 當燃油液面信號指示出燃油量少于燃油箱容積的 1/8時，燃油液面過低指示燈啟亮。 (15)LOW OIL(機油液面過低 )指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)通過 2級串行數(shù)據(jù)線控制 LOW OIL(機油液面過低 )指示燈。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 1)如果在上一次點火開關鑰匙斷開時，發(fā)動機冷卻液溫度在15～ 90℃ 之間。 2)如果在上一次點火開關鑰匙斷開時，發(fā)動機冷卻液溫度高于 90℃ ，確保在上一次點火開關鑰匙斷開和目前鑰匙接通的間隔時間足夠長，以使得油液流回儲油槽。 3)當動力系統(tǒng)控制模塊確定出現(xiàn)機油液面過低的情況時，或當為了燈泡測試而將點火裝置調到 ON(接通 )的時間段內，LOW OIL(機油液面過低 )液面指示燈啟亮。 (16)LOW TRA C(牽引力過低 )指示燈 防抱死制動系統(tǒng)通過2級串行數(shù)據(jù)線傳送牽引力過低數(shù)據(jù)。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (17)LOW WASHER FLUID(沖洗器液面過低 )指示燈 當風窗玻璃清洗器液面開關探測到液面過低時， LOW WASHER FLUID指示燈啟亮。 (18)油壓指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊通過 2級串行數(shù)據(jù)線感應到油壓。 (19)SECURITY(安全 )指示燈 車身控制模塊通過 2級串行數(shù)據(jù)線發(fā)送安全數(shù)據(jù)。 (20)SERVICE ENGING SOON(盡快維修發(fā)動機 )指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊通過電路 419控制 SERVICE ENGINE SOON指示燈。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (21)SERVICE VEHICLE SOON(盡快維修車輛 )指示燈 警告駕駛員至少有車輛的 ABS系統(tǒng)、 PCM系統(tǒng)和 BCM系統(tǒng)之一有功能失效的現(xiàn)象，需要盡快對車輛進行維修。 (22)車速表和里程表 (23)轉速表 轉速表以 RPM顯示發(fā)動機轉速，轉速單位為 r／ min，發(fā)動機轉速 RPM通過 2級串行數(shù)據(jù)線從動力系統(tǒng)控制模塊中讀取。 (24)TRAC OFF(牽引力關閉 )指示燈 防抱死制動系統(tǒng)通過 2級串行數(shù)據(jù)線傳送牽引力關閉的數(shù)據(jù)。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (25)轉向信號指示燈 儀表組件通過電路 14(左轉向 )及電路15(右轉向 )接收啟亮轉向信號指示燈信號。 (1)接通點火裝置提示 聲響報警是為提醒駕駛員鑰匙已在點火芯里。 1)駕駛員車門開著 (電路 49的搭鐵信號 ) 2)點火開關鑰匙完全插入點火芯內 (電路 80的搭鐵信號 ) 3)點火開關在 LOCK(鎖閉 )、 OFF(斷開 )或 ACC(附件 )位置。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)系好座椅安全帶提示 聲響報警是為提醒駕駛員其座椅安全帶未系好。 1)點火開關從 LOCK(鎖住 )或 OFF (斷開 )轉到 RUN(運行 )位置，或從 CRANK(起動 )轉到 RUN(運行 )位置。 2)駕駛員座椅安全帶沒有系緊 (電路 238的搭鐵信號 )。 (3)系緊安全帶指示燈控制 指示報警是為提醒駕駛員其座椅安全帶還未系好。 (4)駐車制動器提示 聲響報警是為提醒駕駛員當變速驅動機構被移出 PARK(駐車 )擋時，駐車制動器還在運作。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (5)轉向信號提示 聲響報警是為提醒駕駛員當車輛駛過，轉向信號仍在亮著。 (6)低燃油液面提示 聲響報警，為在燃油液面過低指示燈啟亮時，將駕駛員注意力吸引到儀表組件上。 (7)前照燈亮著的提示 聲響報警，提醒駕駛員前照燈還亮著。 (8)最后關門鎖閉確認 聲響報警，向駕駛員反饋最后關門鎖閉確認功能還在運行。 (9)功能定制和診斷反饋 當改變功能定制模式時，使用聲音反饋。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 六、暖風通風空調 (HVAC)系統(tǒng)電路分析 (1)HVAC鼓風機控制 —— C60 鼓風機電動機是變速電動機。 圖 434 上海別克乘用車 HVAC系統(tǒng)鼓風機的控制電路 (C60) 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)HVAC鼓風機控制 —— CJ4 鼓風機電動機轉速取決于加至鼓風機電動機上的電壓，該電壓從約 4 V(低速 )至 12 V(高速 )內變化。 圖 435 上海