chapt9機(jī)械裝配工藝過(guò)程(編輯修改稿)
2025-01-18 03:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用：分組裝配法適于在大批大量生產(chǎn)中裝配那些組成環(huán)數(shù)少 （ 而裝配精度又要求特別高多數(shù)情況下為精密偶件 ） 的機(jī)器結(jié)構(gòu) 。 分組裝配法 采用分組裝配法應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ? 為保證分組后各組的配合精度符合原設(shè)計(jì)要求，配合公差應(yīng)當(dāng)相等，配合件公差增大的方向應(yīng)當(dāng)相同，增大的倍數(shù)要等于以后分組數(shù)； ? 分組不宜過(guò)多，以便不使零件的貯存、運(yùn)輸及裝配工作復(fù)雜化； ? 分組后零件表面粗糙度及形狀公差不能擴(kuò)大，仍按原設(shè)計(jì)要求制造； ? 分組后應(yīng)盡量使組內(nèi)相配零件數(shù)相等，如不相等，可專門(mén)加工一些零件與其相配。 分組裝配法 （ 3）復(fù)合選配法 定義：是將裝配尺寸鏈中各組成環(huán)按經(jīng)濟(jì)加工精度制造 ， 裝配時(shí) ， 通過(guò)改變尺寸鏈中某一預(yù)先確定的組成環(huán)尺寸的方法來(lái)保證裝配精度的裝配法 ， 稱為修配裝配法 . 采用 修配法 裝配時(shí) ， 各組成環(huán)均按該生產(chǎn)條件下經(jīng)濟(jì)可行的精度等級(jí)加工 ， 裝配時(shí)封閉環(huán)所積累的誤差 ， 勢(shì)必會(huì)超出規(guī)定的裝配精度要求；為了達(dá)到規(guī)定的裝配精度 ， 裝配時(shí)須修配裝配尺寸鏈中某一組成環(huán)的尺寸 (此組成環(huán)稱為 修配環(huán) )。為減少修配工作量 ， 應(yīng)選擇那些便于進(jìn)行修配的組成環(huán)做修配環(huán) 。 在采用修配法裝配時(shí) ， 要求修配環(huán)必須留有足夠但又不是太大的修配量 。 修配裝配法 的主要優(yōu)點(diǎn)是 :組成環(huán)均能以加工經(jīng)濟(jì)精度制造，但卻可獲得很高的裝配精度。 不足之處是 :增加了修配工作量，生產(chǎn)效率低 。對(duì)裝配工人的技術(shù)水平要求高。 修配裝配法常用于單件小批生產(chǎn)中裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度又要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu) 。 修配的方法： ? （ 1）按件修配法 ? 定義： 對(duì)預(yù)定的修配零件，采用去除金屬材料的辦法改變其尺寸，以達(dá)到裝配要求的方法； ? 舉例：保證車(chē)床主軸頂尖與尾架頂尖的等高性要求，采用確定尾架墊塊為修配對(duì)象，預(yù)留修配量，裝配時(shí)，通過(guò)刮研尾架墊塊平面，改變其尺寸來(lái)達(dá)到等高性要求； ? 步驟：首先選擇修配對(duì)象；其次運(yùn)用尺寸鏈原理合理確定修配件的尺寸和公差，使修配量既足夠又不過(guò)大；最后為減少手工操作，盡可能采用電動(dòng)或氣動(dòng)修配工具，以精刨代刮、精磨代刮。 修配的方法： ? （ 2）就地加工修配法 ? 定義：在機(jī)床裝配初步完成后，運(yùn)用機(jī)床自身具有的加工手段，對(duì)該機(jī)床上預(yù)定的修配對(duì)象進(jìn)行自我加工，以達(dá)到某一項(xiàng)或幾項(xiàng)裝配要求。 ? 舉例： 牛頭刨床要求滑枕運(yùn)動(dòng)方向與工作平面平行，可裝配后，工作臺(tái)用刨床自己刨出來(lái)；磨床磨自身床面及立式車(chē)床自車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)平面，外圓等。 修配的方法： ? （ 3）合并加工修配法 ? 定義：將兩個(gè)或多個(gè)零件裝配在一起后，進(jìn)行合并加工修配，以減少累積誤差，減少修配工作量。 ? 例如：車(chē)床尾座與墊塊，先進(jìn)行組裝，再對(duì)尾架套筒進(jìn)行最后鏜削，所以本來(lái)由尾座和墊塊兩個(gè)高度尺寸進(jìn)入裝配尺寸鏈變成了合件一個(gè)尺寸進(jìn)入裝配尺寸鏈，以減小刮削余量；另外萬(wàn)能銑床上為保證工作臺(tái)面與回轉(zhuǎn)盤(pán)底面的平行度，采用工作臺(tái)和回轉(zhuǎn)盤(pán)組裝加工。 注：合并加工修配法多對(duì)號(hào)入座，給生產(chǎn)組織帶來(lái)麻煩，故 多用于單件小批量生產(chǎn)中。 ∑A1A∑AA3A2A1∑LL2L1L4L3L ∑ L4L3L2L1A23如圖：車(chē)床尾座裝配為了減少對(duì)底板刮研量，一般先將尾座和底板配合面加工好，并配刮小導(dǎo)軌，然后將兩者裝為一體，再以底面為定位基準(zhǔn)精鏜頂尖套孔，并直接控制孔到地面的尺寸，使組成環(huán) A A2合并為 A23。 裝配時(shí)用改變調(diào)整件在機(jī)器結(jié)構(gòu)中的相對(duì)位置或選用合適的調(diào)整件來(lái)達(dá)到裝配精度的裝配方法 ， 稱為 調(diào)整裝配法 。 用來(lái)起調(diào)整作用的這兩種零件 ， 起到了補(bǔ)償裝配累積誤差的作用 ，稱為補(bǔ)償件 。 調(diào)節(jié)調(diào)整件相對(duì)位置的方法有 可動(dòng)調(diào)整法 、固定調(diào)整法和誤差抵消調(diào)整法 等三種 。 ⑴ 可動(dòng)調(diào)整法 通過(guò)移動(dòng)調(diào)整 件位置來(lái)保證 裝配精度 圖 可動(dòng)調(diào)整法裝配示例 ⑵ 固定調(diào)整法 在尺寸鏈中選定一個(gè)或加入一個(gè)零件作為調(diào)節(jié)環(huán)。作為環(huán)的零件是按一定尺寸間隙級(jí)別制成的一組專門(mén)零件，裝配時(shí)根據(jù)需要，選用其中的某一級(jí)別的零件來(lái)補(bǔ)償，從而保證所需的裝配精度。常用的有墊圈、墊片、軸套等。 固定調(diào)整裝配方法適于在大批大量生產(chǎn)中裝配那些裝配精度要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)。在產(chǎn)量大、裝配精度要求較高的場(chǎng)合，調(diào)整件還可以采用多件拼合的方式組成，裝配時(shí)根據(jù)所測(cè)實(shí)際空隙 A的大小，把不同厚度的調(diào)整墊拼成所需尺寸，然后把它裝到空隙中去，以便裝配結(jié)構(gòu)達(dá)到裝配精度要求。 ⑶誤差抵消調(diào)整法 在機(jī)器裝配中，通過(guò)調(diào)整被裝零件的相對(duì)位置，使加工誤差相互抵消，可以提高裝配精度，這種裝配方法稱為 誤差抵消調(diào)整法 。 采用這種方法，各相關(guān)零件的公差可以擴(kuò)大，同時(shí)又能保證裝配精度。 O1O2表示主軸回轉(zhuǎn)軸線，被測(cè)主軸錐孔軸線的徑向跳動(dòng)就是相對(duì) O1
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