臺(tái)州渝匯藍(lán)灣國(guó)際小區(qū)工程事故案例分析(編輯修改稿)
2025-01-17 10:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 立方米。 ? 玉環(huán)縣每年共有兩個(gè)雨季期和兩個(gè)少雨期 : 第一個(gè)雨季期是 3至 6月，雨量 610至640毫米； 第二個(gè)雨季期是 8月中旬至 9月，雨量260 至 320毫米 ； 第一個(gè)少雨期是 10月至次年 2月， 5個(gè)月的雨量約 300至 330毫米； 第二個(gè)少雨期是 7月至 8月上旬，雨量約130至 180毫米。 本事故發(fā)生于 11月份，但沉降是從 6月份開(kāi)始的，即雨季期，可初步判斷事故原因與降水有一定的關(guān)系。 四、事故調(diào)查取證 ? 擅自變更規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 17號(hào)樓房屋的原規(guī)劃圖紙為 11層，即地基及房屋的整體設(shè)計(jì)和驗(yàn)算均是按照 11層建筑的情況考慮的，而實(shí)際房屋卻蓋到了 18層，致使上部荷載過(guò)大，影響了房屋的正常使用。 ? 地基打的不牢固 ? 17號(hào)樓在打樁時(shí)就有過(guò)“觸礁”，但并沒(méi)有引起足夠重視，也未采取相應(yīng)的措施，導(dǎo)致樓房的地基不夠牢固。 ? 樁設(shè)計(jì)有缺陷 17號(hào)樓樁基礎(chǔ)采用的是端承摩擦樁，原規(guī)劃層數(shù)為 11層，實(shí)際層數(shù)為 18層，實(shí)際樁長(zhǎng)為 20m，經(jīng)驗(yàn)算 11層樁長(zhǎng)應(yīng)為， 18層樁長(zhǎng)應(yīng)為 ，差距很大。即原設(shè)計(jì)圖紙樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)就偏短，實(shí)際施工時(shí)加蓋了樓層數(shù)但樁長(zhǎng)仍按設(shè)計(jì)圖紙施工，埋下了更大的安全隱患。（具體驗(yàn)算過(guò)程見(jiàn)后面的計(jì)算分析） ? 樁端未進(jìn)入持力層 ? 按照勘探設(shè)計(jì)結(jié)果及設(shè)計(jì)圖紙要求，若按設(shè)計(jì)圖紙施工，即若是 11層樓房，樁端應(yīng)進(jìn)入到土層第 3層；若是 18層樓房，樁端應(yīng)進(jìn)入到土層第 4層。而實(shí)際樁端只進(jìn)入到了第 2層，均不符合要求。第 2層為淤泥粘土土質(zhì)，流塑，高壓縮性，物理力學(xué)性能差，不能滿足端承摩擦樁對(duì)持力層土層的要求。 五、計(jì)算分析 ? 端承摩擦樁樁長(zhǎng)計(jì)算分析 計(jì)算公式： [Ra]=（ 1/2） *u*∑Qik*li+Ap*Qr Qr=m0*K*[fao]+k2*R*(h3) 式中： [Ra]——單樁軸向受壓承載力容許值（ KN），樁身自重與置換土重（當(dāng)自重計(jì)入浮力時(shí)置換土重也計(jì)入浮力）的差值作為荷載考慮； u——樁身周長(zhǎng)（ m）； Ap——樁端截面面積（㎡）； n——土的層數(shù)（注：公式中未寫出）； Li——承臺(tái)底面或局部沖刷線以下各土層的厚度（ m），擴(kuò)孔部分不計(jì)； Qik——與 Li對(duì)應(yīng)的各土層與樁側(cè)的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（ kPa），宜采用單樁摩阻力實(shí)驗(yàn)確定； ? Qr——樁端處土的承載力基本容許值（ kPa），當(dāng)持力層為砂石、碎石土?xí)r，若計(jì)算值超過(guò)下列值，宜采用：粉砂1000kPa；細(xì)砂 1150kPa；中砂、粗砂、礫砂 1450kPa；碎石土 2750kPa； ?
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