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正文內(nèi)容

運輸3(編輯修改稿)

2025-01-16 22:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為專用貨車。 鐵路車輛 定義: 特長和特重貨物無法用一般的鐵路貨車來裝運,必須使用專門的長大貨物車。如車輛長度一般在 19米以上的長大平車; 水路運輸設(shè)施與設(shè)備 特點 水運主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”來進行。水上航道四通八達,通航能力幾乎不受限制,而且投資省。 水上運輸可以利用天然的有利條件,實現(xiàn)大噸位,長距離的運輸。因此,水運的主要特點是運量大,成本低,非常適合于大宗貨物的運輸。 是開展國際貿(mào)易的主要方式,是發(fā)展經(jīng)濟和友好往來的主要交通工具。 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 、 頂推船與拖船 沒有動力推進裝置,無自航能力,靠 機動船 帶動的 船 。 主要用于客貨運輸。 駁船可以單只或編列成隊由 拖船 拖帶或由推船頂推航行。 其特點為設(shè)備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船,與拖船或 頂推船 組成駁船船隊,可航行于狹窄水道和淺水 航道 ,并可根據(jù)貨物運輸要求而隨時 編組 ,適合 內(nèi)河 各 港口 之間的貨物運輸。 少數(shù)增設(shè)了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。駁船種類很多。 常見水路運輸設(shè)備 常見水路運輸設(shè)備 航空、管道運輸設(shè)施與設(shè)備 航空運輸設(shè)備 航空運輸( air transportation),使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。 航空運輸主要承擔(dān)中長途運輸、鮮活貨物等特種貨物,以及價值較高或緊急物資的運輸。 航空、管道運輸設(shè)施與設(shè)備 航空運輸?shù)膬?yōu)點: ( 1)速度快;距離越長,航空運輸相對于其他運輸方式來講,節(jié)省的時間越多。 ( 2)運輸路程最短; ( 3)舒適; ( 4)靈活; ( 5)安全; ( 6)包裝要求低。 航空、管道運輸設(shè)施與設(shè)備 航空運輸?shù)娜秉c: ( 1)載運能力低、單位運輸成本高。因為飛機的機艙容積和載重能力較小,因此,單位運輸周轉(zhuǎn)量的能耗較大。除此之外,機械維護和保養(yǎng)成本很高。 ( 2)受氣候條件限制。因為飛機飛行條件要求高,航空運輸在一定程度上受到氣候條件的限制,從而影響運輸?shù)臏庶c性與正常性。 ( 3)可達性差。通常情況下,航空運輸都難以實現(xiàn)客貨的“門到門”運輸,必須借助其他運輸工具(例如汽車)轉(zhuǎn)運。 飛機( Aircraft, plane),指具有 機翼 和一具或多具 發(fā)動機 ,靠自身 動力 能在 大氣 中 飛行 的重于 空氣 的 航空器 。 飛機由五個主要部分組成:機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。 ( 1)機翼 機翼的主要功用是為飛機提供升力,以支持飛機在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。另外,機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀,數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達的早期為了提供更大的升力,飛機以雙翼機甚至多翼機為主,但現(xiàn)代飛機一般是單翼機。 飛機 ( 2)機身 機身 的主要功用是裝載乘員、 旅客 、武器、貨物和各種設(shè)備;
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