高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準宣貫(編輯修改稿)
2025-01-16 21:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測設備 ，不應損壞。 2 應根據(jù)沉降觀測情況進行綜合分析，及時調(diào)整填筑施工工藝、施工組織措施或地基處理措施。 3 沉降觀測資料應及時整理、匯總、分析，并進行評估，指導路基填筑施工和鋪軌施工。 沉降觀測資料、施工過程記錄應作為控制工后沉降量的依據(jù)進行驗交。 第 6章 基床以下路堤 ? ⑸ 填料進場檢驗 ? 填筑前應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。 ? 檢驗方法：在 填筑現(xiàn)場抽樣 ，按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗方法進行 顆粒分析檢驗 。 第 6章 基床以下路堤 ⑹ 基床以下路堤填筑應符合下列規(guī)定（原一般項目改為主控項目） 4 碾壓時，各區(qū)段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于 ，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于 。 第 6章 基床以下路堤 ? ⑺ 關于壓實質(zhì)量控制指標 ? 有砟軌道和無砟軌道采用相同的壓實質(zhì)量標準。 ? 路基壓實質(zhì)量采用物理和力學指標雙控。 物理指標采用 壓實系數(shù) K。 力學指標采用 地基系數(shù) K30 。 ? 力學指標 地基系數(shù) K30和 Ev2指標反應的力學性能基本相同，可以互相替代。 ? 原客專驗標規(guī)定：孔隙率 n＜ 31%。取消。 第 6章 基床以下路堤 表 基床以下路堤普通填料壓實標準 指 標 壓 實 標 準 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 壓實系數(shù) K ≥ ≥ 地基系數(shù) K30 (MPa/m) ≥110 ≥130 注：無砟軌道可采用 K30或 Ev2。采用 Ev2時，其控制標準為Ev2≥45MPa 且 Ev2 / Ev1≤ 。 第 6章 基床以下路堤 ? ⑺ 關于壓實質(zhì)量控制指標 ? ② 基床以下路堤化學改良土填料壓實質(zhì)量采用壓實系數(shù) K和 7天飽和無側(cè)限抗壓強度 qu 指標 。 ? 原客專驗標規(guī)定：檢驗地基系數(shù) K30和壓實系數(shù) K≥。 （ K30或 Ev2， 對化學改良土填料壓實質(zhì)量不起主控作用） 表 化學改良土填筑壓實標準 指標 壓實標準 壓實系數(shù) K ≥ 7d飽和無側(cè)限抗壓強度 qu（ kPa） ≥250 第 6章 基床以下路堤 ? ⑽ 關于路堤邊坡成型 ? ① 路基刷坡宜采用機械刷坡。機械刷坡時 應根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。 人工刷坡時 應采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方格網(wǎng)樁距不宜大于 10m。 第 7章 基床表層以下過渡段 ⑴ 章名由原來的 “過渡段” 改為 “基床表層以下過渡段” 過渡段基床表層驗收，采用第 9章 “級配碎石基床表層” 有關條文 第 7章 基床表層以下過渡段 ⑵ 明確了過渡段基底壓實質(zhì)量標準 ? 過渡段基底處理后的壓實質(zhì)量應符合表 。 表 基底處理后的壓實標準 ? （ 原客專驗標規(guī)定：路堤高度 H＜ ，原地面處理后的質(zhì)量應符合本暫行標準第 。 H＞ ，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù) K30≥60 MPa/m 。） 由于場地所限， K30檢測困難。 指標 過渡段路堤高度 ≤3m 過渡段路堤高度 3m 動態(tài)變形模量 Evd ≥40 MPa ≥30 MPa 第 7章 基床表層以下過渡段 ⑶ 明確了基坑采用碎石或灰土回填時的壓實質(zhì)量要求 ? 基坑采用碎石或灰土回填時，應分層回填，并采用小型振動機械壓實，壓實質(zhì)量應滿足動態(tài)變形模量Evd≥30 MPa 。 ? 檢驗數(shù)量：每個基坑施工單位抽樣檢驗 2點，監(jiān)理單位見證檢驗 1點。 ? （ 原客專驗標規(guī)定：回填壓實質(zhì)量應符合設計要求。檢驗方法：動力觸探試驗。） 第 7章 基床表層以下過渡段 ? ⑸ 基床表層以下過渡段級配碎石填筑應符合下列規(guī)定： 6 摻入水泥的級配碎石混合料 應在 4h內(nèi)使用完畢。 ? (原客專驗標規(guī)定：加入水泥的級配碎石混合料宜在 2h內(nèi)使用完畢。 ) 第 7章 基床表層以下過渡段 ⑹基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量采用 地基系數(shù) K動態(tài)變形模量 Evd和壓實系數(shù) K三項指標控制。 表 基床表層以下過渡段級配碎石填層壓實標準 指 標 地基系數(shù)K30 （ MPa/m） 動態(tài)變形模量 Evd（ MPa） 壓實系數(shù)K 壓實標準 ≥150 ≥50 ≥ 原客專驗標規(guī)定：孔隙率 n＜ 28% 第 7章 基床表層以下過渡段 ? ⑺ 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實標準 指 標 壓 實 標 準 化學改良土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30 (MPa/m) —— ≥130 ≥150 動態(tài)變形模量 Evd（ MPa） —— ≥40 ≥40 壓實系數(shù) K ≥ ≥ ≥ 7d飽和無側(cè)限抗壓強度 qu （ kPa） ≥350（ 550） —— —— (原客專驗標規(guī)定：砂類土及細礫土、碎石類及粗礫土的 孔隙率 n＜ 28（ %），化學改良土也檢驗 K Evd） 第 8章 路 塹 排水系統(tǒng) 路塹施工前應完善排水系統(tǒng)，做好塹頂截、排水天溝。臨時排水設施應與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時，天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施。 路塹開挖應保持排水系統(tǒng)暢通。 在設有滲水盲溝的路塹地段，應做好路塹開挖與盲溝施工的協(xié)調(diào)和組織，盡早施工盲溝，防止?jié)B水浸泡路塹。 第 8章 路 塹 爆破 ? ，嚴禁采用峒室爆破。石質(zhì)邊坡面應采用光面或預裂爆破開挖。 ? 爆破設計方案必須報有關部門審核批準后方可實施，監(jiān)理單位應參與審核每次爆破設計且與現(xiàn)場核對。 第 9章 基 床 ⑴ 章節(jié)變
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