第一章交通工程學(xué)緒論(編輯修改稿)
2025-01-16 15:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 通公路的行政村占全國行政村總數(shù)的 %，? 全國還有 75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 38426個(gè)行政村不通公路。? 全年公路建設(shè)投資突破 200億元的省有九個(gè)： 浙江（ ） 江蘇（ ）河南（ ） 廣東（ ）山東（ ） 內(nèi)蒙古（ ）云南（ ） 湖北（ ）河北（ ）。江 西? 2023年底，全省公路總里程為 62300公里，公路密度為每百平方公里 ，其中高速公路 1580公里、一級(jí)公路 565公里、二級(jí)公路 8555公里、三級(jí)公路 6193公里、四級(jí)公路 26651公里，二級(jí)以上公路占公路總里程比重為 %，等級(jí)公路占公路總里程比重為 %。江 西? 昌九、昌樟、溫厚、昌北機(jī)場(chǎng)、九景、胡傅、梨溫、昌贛、昌金、京福、贛定高速公路、昌廈一級(jí)公路南城至瑞金段、南昌新八一大橋及南岸道路工程等一批重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建成，標(biāo)志著我省公路建設(shè)進(jìn)入了以高速公路和特大型橋梁為代表的現(xiàn)代化交通新紀(jì)元，江 西? 目前，全省 一斜兩縱四橫 高速公路主骨架初具規(guī)模， 100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 %的行政村通了公路，一個(gè)以省會(huì)南昌為中心，以國、省道為主骨架，省、地市、縣、鄉(xiāng)相連接的公路網(wǎng)絡(luò)初步形成并發(fā)揮整體效益，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。高速公路網(wǎng)規(guī)劃? —— 到 “十五 ”末，國家高速公路網(wǎng)建成 ，占總里程的 40%以上。? —— 到 2023年底，建成 ，占總里程的近一半；全面建成 “五縱七橫 ”國道主干線系統(tǒng)。? —— 到 2023年，建成 5－ ，占總里程的 60%左右。其中，東部地區(qū)約 － ，中部地區(qū)約 － ，西部地區(qū)約－ 。到 2023年，從國家高速公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的效果上看，可以基本貫通 “7918”當(dāng)中的 “五射兩縱七橫 ”14條路：? 五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈爾濱? 兩縱是：沈陽－海口、包頭－茂名? 七橫是：青島－銀川、南京－洛陽、上海－西安、上海－重慶、上海－昆明、福州－銀川、廣州－昆明? 到 2023年，國家高速公路網(wǎng)總體上將實(shí)現(xiàn) “東網(wǎng)、中聯(lián)、西通 ”的目標(biāo)。東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)形成較完善的城際高速公路網(wǎng)絡(luò)；中部地區(qū)實(shí)現(xiàn)承東啟西、連南接北，東北與華北、東北地區(qū)內(nèi)部的連接更加便捷；西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海，建成西部開發(fā)八條省際公路通道 項(xiàng)目布局 路線名稱里程（ km）五縱1. 同江 — 三亞（含長春 — 琿春支線）2. 北京 — 福州（含天津 — 塘沽支線及泰安 — 淮陰連接線 )3. 北京 — 珠海4. 二連浩特 — 河口5. 重慶 — 湛江52002500240036001400七橫1. 綏芬河 — 滿洲里2. 丹東 — 拉薩（含天津 — 唐山支線）3. 青島 — 銀川4. 連云港 — 霍爾果斯5. 上海 — 成都（含萬縣 — 南充 — 成都支線）6. 上海 — 瑞麗（含寧波 — 杭州 — 南京支線 )7. 衡陽 — 昆明（含南寧 — 友誼關(guān)支線）1300460016004400250040002023“五縱七橫 ”國道主干線系統(tǒng)①②③④⑤⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺發(fā)展規(guī)劃 1990～ 2023年，總長 干線公路全部建成高速公路。 2023年，完成 “ 兩縱兩橫 ” ； 2023年，完成 “ 五縱七橫 ” 。江西? 到 2023年，江西省高速公路里程達(dá)到 4650公里，面積密度為 /百平方公里，人口密度為 /萬人，高速公路占全省公路網(wǎng)里程的 %，各地市連通度為，縣級(jí)連通度為 。相鄰城市可以直通高速公路， 100%縣（市）聯(lián)通高速公路，打通 26個(gè)省際高速通道出口，基本形成全省網(wǎng)格狀高速公路網(wǎng)絡(luò)。全國 歷 年城市 設(shè) 施水平（ 19782023）指標(biāo)人口密度（人 /平方公里）每萬人擁有公共交通車輛（標(biāo)臺(tái)）人均道路面積（平方米）指標(biāo)人口密度（人 /平方公里）每萬人擁有公共交通車輛（標(biāo)臺(tái)）人均道路面積（平方米）1978年 1992年 317 3 1979年 1993年 325 3 1980年 1994年 324 3 1981年 697 1995年 322 1982年 426 1996年 367 1983年 435 1
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