【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 四、過(guò)盈配合的裝配 39 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 一、機(jī)械裝配的一般工藝原則和要求 (1)研究和熟悉機(jī)械設(shè)備及各部件總成裝配圖和有關(guān)技術(shù)文件與技術(shù)資料。 (2)根據(jù)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，確定合適的裝配工藝、方法和程序。 (3)按清單清理檢測(cè)各備裝零件的尺寸精度與制造或修復(fù)質(zhì)量，核查技術(shù)要求，凡有不合格者一律不得裝配。 (4)零件裝配前必須進(jìn)行清洗。 40 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * (1)對(duì)于過(guò)渡配合和過(guò)盈配合零件的裝配，如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門(mén)工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫、加壓裝配。 (2)對(duì)油封件必須使用心棒壓入，對(duì)配合表面要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和擦凈，若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個(gè)且應(yīng)等高。 (3)凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上適量的潤(rùn)滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。 41 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * (4)過(guò)盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。 (5)對(duì)某些有裝配技術(shù)要求的零部件，如裝配間隙、過(guò)盈量、靈活度、嚙合印痕等，應(yīng)邊安裝邊檢查，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以避免裝配后返工。 (6)在裝配前，要對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能裝配。 (7)每一個(gè)部件裝配完畢，必須嚴(yán)格仔細(xì)地檢查和清理，防止有遺漏或錯(cuò)裝的零件，特別是對(duì)環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。 42 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 擰緊碳素鋼螺紋件的標(biāo)準(zhǔn)力矩 (40號(hào)鋼 ) 圖 236 螺紋組擰緊順序 螺絲尺寸 /mm M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 標(biāo)準(zhǔn)擰緊力度 /(Nm) 10 30 35 53 85 120 190 230 270 43 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 螺紋聯(lián)接常用的防松方法 44 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 45 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (1)氣缸蓋螺栓 為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的良好密封，除采用優(yōu)質(zhì)缸墊和對(duì)氣缸平面的良好加工外，缸蓋螺柱要有恰當(dāng)而足夠的預(yù)緊力。 1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤(rùn)滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，擦凈油和水，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因孔中的油和水膨脹，而影響螺柱的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。 2)按次序并分次緊固螺柱，一般發(fā)動(dòng)機(jī)維修說(shuō)明書(shū)中，均有說(shuō)明缸蓋螺柱的緊固順序。 3)氣缸蓋螺柱在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須重新檢查緊固。 46 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (2)連桿螺柱與主軸承蓋螺柱 承受著彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力，因而多采用可靠的特種鋼材制造。 (3)飛輪螺柱 飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的重要零件，必須分次并對(duì)稱地?cái)Q緊螺柱，一定要使其扭矩達(dá)到規(guī)定值，并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上，防止松脫。 (4)其他螺柱 發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺柱很多，除上述主要螺柱外，還有搖臂調(diào)整螺柱、噴油器固定螺柱、噴油器緊固螺母、出油閥緊固螺母、油底殼體螺柱等，也是很重要的。 47 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 滾動(dòng)軸承的安裝 a)內(nèi)圈受力 b)外圈受力 c)內(nèi)外圈受力 (1)常溫裝配 48 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 用齒條手壓床把軸承裝在軸上。 49 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 墊棒敲擊安裝軸承 50 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 加熱軸承 (2)加熱裝配 安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，若過(guò)盈量較大， 可利用熱脹冷縮的原理裝配。 吊鉤加熱軸承 51 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (3)冷卻裝配 裝在座體內(nèi)的軸承外環(huán)，可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下 40～ 50℃ 的工業(yè)冰箱里冰冷 10～ 15min，使軸承尺寸縮小，然后裝入座孔。 (1)首先在活塞銷孔一端裝上一個(gè)活塞卡環(huán) 11，然后用環(huán)箍由下而上地將兩個(gè)油環(huán) 3和三個(gè)氣環(huán) 2裝入活塞 1的環(huán)槽里。 (2)將帶環(huán)的活塞 1浸入機(jī)油盆里，加溫至 80～ 100℃ ，歷時(shí)10min；取出活塞 1，把連桿 5的小頭插入活塞 1，并對(duì)正銷孔，將活塞銷 4裝入銷孔。 (3)擰松長(zhǎng)螺柱 8，連同長(zhǎng)螺柱一起將連桿蓋 7拆下，并裝上連桿軸承 6。 52 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝配 1— 活塞 2— 氣環(huán) 3— 油環(huán) 4— 活塞銷 5— 連桿 6— 連桿軸承 7— 連桿蓋 10— 長(zhǎng)螺栓 9— 鎖片 11— 活塞卡環(huán) 53 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (4)用機(jī)油潤(rùn)滑連桿軸承 6，并用裝配套將活塞連桿組裝入已涂有機(jī)油的缸套里，并使其向連桿大端的軸線方向移動(dòng)，使連桿軸承孔對(duì)正所要裝配的曲軸軸頸。 (5)裝配曲軸，裝上連桿蓋 7，并以 160～ 180Nm的扭矩將長(zhǎng)螺柱 10緊固，然后用預(yù)先所套的鎖片 9把長(zhǎng)螺柱 10鎖住，使鎖片靠在長(zhǎng)螺柱頭的棱面上。 (6)檢查連桿軸承 6與曲軸軸頸的軸向間隙，其間隙應(yīng)在 ～。 54 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝入氣缸 1— 氣缸 2— 缸體 3— 裝配套 4— 活塞環(huán) 5— 活塞 55 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 1)對(duì)于主要用來(lái)傳遞動(dòng)力的齒輪，應(yīng)盡可能維持其原來(lái)的吻合狀態(tài)，以減小噪音； 2)對(duì)用于分度的齒輪傳動(dòng)，裝配時(shí)不僅要減少噪音，并且還要保證分度均勻。 3)裝配時(shí)要使軸承的松緊程度適當(dāng)。 (1)零件檢查 圓柱齒輪的裝配，要求成對(duì)吻合的齒輪，軸線必須在同一平面內(nèi)，并且互相平行，兩齒輪軸線應(yīng)有正常嚙合的中心距。 1)齒輪箱各有關(guān)軸孔應(yīng)互相平行，中心距偏差應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。 2)軸不能有彎曲，必要時(shí)要予以校正。 56 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 圓柱齒輪嚙合印痕 a)正確 b)中心距太大 c)中心距太小 d)軸線傾斜 (2)裝配與檢查 1)裝配順序最好按與傳遞運(yùn)動(dòng)相反的方向進(jìn)行，即從最后由被動(dòng)軸開(kāi)始，以便于調(diào)整。 2)當(dāng)安裝一對(duì)舊齒輪時(shí)，要仍按照原來(lái)磨合的軸向位置裝配。 3)每裝完一對(duì)齒輪，應(yīng)進(jìn)行檢查齒面嚙合情況和齒側(cè)間隙。 57 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 ① 齒面嚙合檢查 齒面嚙合情況常用涂色法檢查。在主動(dòng)輪齒面上涂一薄層紅丹粉，使齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，檢查另一齒輪齒面上的接觸印痕。正確的嚙合應(yīng)使印痕沿節(jié)圓線分布。印痕的嚙合精度見(jiàn)表。 齒輪接觸精度 ② 齒側(cè)間隙檢查 齒側(cè)間隙是指互相嚙合的一對(duì)齒輪在非工作面之間沿法線方向的距離。齒側(cè)間隙的檢查，可用塞尺、百分表或壓鉛絲等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 58 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 圖示為用百分表檢查齒側(cè)間隙。將百分表架 4放在箱體上，把檢驗(yàn)桿 2裝在軸 1上，百分表觸頭 3抵住檢驗(yàn)桿，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸 1，讓另一齒輪固定，記下百分表指針度數(shù)，按下式計(jì)算間隙。 用百分表檢測(cè)齒側(cè)間隙 1— 齒輪軸 2— 檢驗(yàn)桿 3— 百分表觸頭 4— 表座 59 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 蝸輪蝸桿嚙合的印痕 60 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 (1)個(gè)別活塞在整個(gè)行程中始終偏靠一邊。 (2)各缸活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)均偏靠一側(cè)。 (3)在上止點(diǎn)處活塞偏靠一側(cè)，而在下止點(diǎn)處活塞偏靠另一側(cè)。 (4)活塞在上、下止點(diǎn)位置不偏，而在中間部位向前偏靠或向后偏靠。 活塞偏缸示意圖 61 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 氣門(mén)間隙的測(cè)量 (1)拆下氣缸蓋罩。 (2)沿柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)動(dòng)方向使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 360176。 ，再測(cè)量其余各氣門(mén)間隙。 (3)如氣門(mén)間隙不符合規(guī)定值，則可按圖所示的方法進(jìn)行調(diào)整。 62 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 (1)沿柴油機(jī)正轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)手把，如圖所示，將左排第一缸活塞轉(zhuǎn)到進(jìn)氣行程止點(diǎn)前 20176。 處。 配氣相位圖 1—