【文章內(nèi)容簡介】 頭。（3）更換膠管a．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)b．完全釋放液壓系統(tǒng)里的壓力c．打開接頭時(shí)要小心。液壓膠管可能受到機(jī)械的預(yù)應(yīng)力，拆卸膠管有受傷的危險(xiǎn)。d．拆掉舊膠管后，要立即用清潔的塞子堵住接頭口。不能讓灰塵進(jìn)入液壓回路。e．液壓回路不能無油空轉(zhuǎn)f．請注意生產(chǎn)日期，膠管使用不能超過六年，包括規(guī)定不大于兩年的貯藏期。g．保證膠管干凈無塵h．安裝膠管時(shí)要避免過度彎曲，或與其他物件形成摩擦點(diǎn)。i．安裝新的膠管后要進(jìn)行試運(yùn)行，并檢查所有的膠管。j．用一個(gè)容器接住溢出的油液，處理要符合環(huán)境保護(hù)要求。 更換活塞（1）常識a．砼活塞損壞造成漏漿，將會拉傷輸送缸，所以須立即更換砼活塞。否則如果繼續(xù)運(yùn)行，會將輸送缸拉傷，白白增加維修費(fèi)用和維修時(shí)間。b．由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統(tǒng)水箱，平時(shí)要經(jīng)常讓活塞退出檢查。另外，在活塞退到水箱后，給活塞上的砼密封體和導(dǎo)向環(huán)涂抹鋰基脂潤滑，這樣可以有效地延長活塞的使用壽命。c．切勿用任何硬物或有毒的洗滌劑清洗輸送缸，這可能會損壞鍍鉻層。（2）活塞頭更換步驟a．活塞頭撤回水箱；排盡水箱中的水；操作控制面板，選擇活塞退出功能，使一輸送缸中的活塞頭完全退至水箱中。b．關(guān)閉機(jī)器；先拆下墊圈、螺母、螺栓，然后拆下與主油缸活塞桿連接的卡式接頭，并拿出水箱；取出活塞頭部件。c．啟動(dòng)機(jī)器；再使另一側(cè)活塞頭全部退回水箱內(nèi)。d．關(guān)閉機(jī)器；拆下與主油缸活塞桿連接的卡式接頭，并拿出水箱；取出活塞頭部件；拆下活塞頭，更換損壞的導(dǎo)向環(huán)、砼密封體、防塵圈。e．用鋰基潤滑脂或無酸油脂(凡士林)給新的活塞頭上油潤滑； 用清潔的水沖洗水箱；清潔水箱附近的輸送缸口，涂抹上鋰基潤滑脂或黃油；把新活塞頭放入水箱，裝配好卡式接頭，必須緊固卡式接頭。f．啟動(dòng)機(jī)器。操作控制面板，使新活塞頭退回輸送缸。 更換輸送缸（1）把泵車開到有行車或有相應(yīng)的起重設(shè)備的維修廠內(nèi)，通知售后工程師前來更換。（2）打開支腿，把收攏的臂架旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，然后用一個(gè)支撐支住臂架尾部。（3）把兩活塞頭退回水箱，拆除兩活塞頭，并用干凈的布把活塞桿頭部包裹5～10層，用軟繩扎牢。（4）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（5）釋放泵送液壓系統(tǒng)中的壓力。（6）拆下工具箱并移走。（7）拆除輸送缸上兩潤滑油鋼管。（8）拆除料斗上所有潤滑油鋼管。（9）拆除料斗上與兩擺閥油缸連接的油管。（10）拆除與水箱連接的拉桿螺母。（11）拆除料斗與底盤連接的螺栓。（12）用起重設(shè)備把料斗連同輸送缸、拉桿從泵車上吊下來。（13）拆除與水箱連接的五根拉桿，然后把輸送缸從料斗中拆下來。（14）更換輸送缸上的O形圈，把兩新輸送缸裝配到料斗中。（15）按相反的順序把泵送系統(tǒng)裝配到泵車上。 更換輸送管（1）常識a．輸送管經(jīng)常受到磨損，開始大型工作以前，測量壁厚非常重要。否則會因未料到的爆管而影響工作甚至危及生命。b．輸送管在額定泵送壓力下，尤其是發(fā)生堵塞時(shí)，輸送管的壁厚低于最小要求壁厚的情況下，它就可能發(fā)生爆炸。c．只能用硬木榔頭或橡膠榔頭(或錐柄)敲擊輸送管，否則可能引起凹痕，導(dǎo)致加速磨損。另外，可能使復(fù)合高強(qiáng)度耐磨管的加硬層內(nèi)部剝落。在磨損度很高時(shí)，管壁就會發(fā)生破裂。（2）直管a．5000方將直管旋轉(zhuǎn)120176。，能使磨損分布均勻，延長使用壽命。b．特別是對壽命較長的耐磨輸送管(一般壽命≥2萬方)效果更為明顯。（3）彎管a．每泵送5000方將彎管掉頭180176。，可以均勻磨損。一個(gè)彎管的外部磨損大于內(nèi)部或直管的磨損，因此，當(dāng)測量個(gè)彎管的壁厚時(shí)，特別要注意外弧部壁厚。b．在使用過程中，我們要注意，同樣的彎管，裝配在臂架的不同部位，它們的壽命是不一樣的。通常，倒數(shù)第二個(gè)彎管的壽命是最短的。因?yàn)榇颂帍澒茉诠ぷ鬟^程中，除受到一般的磨擦損耗外，還受到混凝土下掉的重力沖擊。（4）測量a．進(jìn)行測量時(shí)要遵循附在測量設(shè)備上的操作說明。不要只在一點(diǎn)測量輸送管的壁厚，而要繞輸送管外徑多點(diǎn)測量，特別是處在與彎管連接的直管外側(cè)面，由于混凝土流動(dòng)速度比內(nèi)側(cè)面大，此處磨損也比其他點(diǎn)要大。b．壁厚一旦達(dá)到最小值，就要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)立即更換直管和彎管了。特別是當(dāng)開始大型工程以前，一定要更換那些接近最小壁厚的管道，否則，將會引起施工中的爆管，影響工程進(jìn)度，有時(shí)還會有生命危險(xiǎn)。c．應(yīng)特別指出的是，輸送管在泵送過程中受動(dòng)載沖擊影響是無法準(zhǔn)確計(jì)算的，它取決于泵送過程中的多種因素，所以，即使作業(yè)壓力在允許的范圍，輸送管還是有可能破裂。d．此外，在發(fā)生堵管時(shí)，作業(yè)壓力也會波動(dòng)，如果壁厚達(dá)不到要求，輸送管也會破裂。 旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的維護(hù)（1）擰掉通氣罩，通過加油接頭和加油管定期檢查，加注減速機(jī)齒輪油，防止少油、缺油現(xiàn)象出現(xiàn)。（2）每三個(gè)月給旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹潤滑脂。（3）定期通過回轉(zhuǎn)支承的加油潤滑脂座用黃油槍給回轉(zhuǎn)支承加注潤滑脂。（4）每年從減速機(jī)通氣罩處給減速機(jī)加粘度等級SAE90的APIGL4齒輪油一次。加油前，先擰開減速機(jī)的放油口螺堵和油位口螺堵，把用過的舊油放掉。擰上放油口螺堵，加注新油，直到減速機(jī)油位口有油溢出為止。此時(shí)先擰緊油位口螺堵，然后擰緊通氣罩。（5）每年從減速機(jī)制動(dòng)器加油口處給減速機(jī)制動(dòng)器加粘度等級SAE90的APIGL4齒輪油一次。加油時(shí)，先擰開制動(dòng)器的加油口螺堵和油位口螺堵，把用過的舊油放掉。從加油口加注新油直到油位口有油溢出為止。當(dāng)多出的油從油位口溢出后，先擰緊加油口螺堵，然后擰緊油位口螺堵。（6）每周用黃油槍給回轉(zhuǎn)支承加注黃油。回轉(zhuǎn)支承的潤滑是通過潤滑脂輸送管，把潤滑脂輸送到軸承的各個(gè)潤滑點(diǎn)。（7）旋轉(zhuǎn)減速機(jī)部件上的螺母(強(qiáng)度等級為10級)和螺栓(強(qiáng)度等級為109級)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，不允許直接擰緊，而要更換新的同樣強(qiáng)度等級和型號螺栓螺母。根據(jù)維護(hù)概要里規(guī)定的力矩?cái)Q緊。（8）檢查中發(fā)現(xiàn)齒輪齒面上有污垢，應(yīng)立即清除，防止齒輪損壞，造成停工和維修費(fèi)損失。（9）一旦發(fā)現(xiàn)緊固用的螺母和螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換，不允許繼續(xù)施工。防止意外事故發(fā)生。