柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程,維修保養(yǎng)方法(編輯修改稿)
2025-05-09 03:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力飛濺冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷起動(dòng)方式人力起動(dòng)電機(jī)起動(dòng)人力起動(dòng)電機(jī)起動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)向（面向飛輪端看）逆時(shí)針油箱容積L5潤(rùn)滑油容積L凈重kg4145外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）mm540*355*405540*355*459配氣時(shí)間進(jìn)氣門開進(jìn)氣門關(guān)排氣門開排氣門關(guān)上死點(diǎn)前26176。下死點(diǎn)后40176。下死點(diǎn)前52176。上死點(diǎn)后14176。第二章 柴油機(jī)的操作一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備：1． 加機(jī)油：夏季用HC11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，冬季用HC8號(hào)柴油機(jī)機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔。2． 檢查油面：機(jī)油加到機(jī)油尺的上下兩刻線中間。油面過高會(huì)引起機(jī)油上竄，甚至飛車；油面過低會(huì)燒軸瓦。3． 加柴油：冬季用10輕柴油，其余季節(jié)用0輕柴油，柴油需經(jīng)50小時(shí)以上的靜置沉淀、各種盛油器具應(yīng)確保清潔。4． 檢查柴油機(jī)底座、皮帶輪固定螺栓的緊固情況。5． 打開油箱開關(guān)。6． 放空氣：擰松油箱開關(guān)上放氣螺釘，用手?jǐn)D壓輸油管，直到輸油管中沒有氣泡時(shí)再擰緊。旋松高壓油管噴油咀端螺帽。打開減壓扳手，搖車把混在燃油中的空氣沖出，直到流不帶泡的柴油為止，然后旋緊螺帽。7． 打開油門：把調(diào)速翼形螺帽擰緊在調(diào)速操縱板中間位置。二、起動(dòng)：將調(diào)速手柄置于“起動(dòng)”位置。左手將減壓扳手打開，右手將起動(dòng)搖手柄插入起動(dòng)爪內(nèi)，并向里推，搖車，當(dāng)聽到發(fā)出“格格”的噴油聲后，加速搖車，左手突然放開，右手仍然加速搖，柴油機(jī)便可起動(dòng)。三、停車 卸去柴油機(jī)負(fù)荷，減小油門，低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，再將調(diào)速翼形帽放至最左位置，柴油機(jī)便停車。再打開油門，扳起減壓扳手搖車數(shù)轉(zhuǎn)，放下減壓扳手，搖到搖不動(dòng)為止。 關(guān)閉油箱開關(guān)。四、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)： 柴油機(jī)起動(dòng)后須空車、低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，才可加負(fù)荷工作。 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，應(yīng)停車檢查機(jī)油量。不足要加機(jī)油。 保持冷卻風(fēng)進(jìn)出口和各散熱片風(fēng)道暢通。 要隨時(shí)注意排氣煙色和機(jī)器響聲。若排煙是黑色或有不正常響聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。五、“飛車”時(shí)緊急停車方式：柴油機(jī)“飛車”（轉(zhuǎn)速突然增?。r(shí)，這時(shí)操縱調(diào)速翼形帽已不能停車，應(yīng)立即采取下述方法停車。 立即將減壓扳手扳到減壓位置。 迅速松開高壓油管螺母。 拔掉輸油管。 堵死空氣濾清器進(jìn)氣道。第三章 柴油機(jī)的調(diào)整一、氣門間隙的調(diào)整 拆下氣門室蓋。 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止，此時(shí)活塞位于上死點(diǎn)，進(jìn)、排氣門全關(guān)閉。 松開搖臂上的氣門調(diào)節(jié)鎖緊螺母。 ，旋動(dòng)氣門調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)好后旋緊氣門調(diào)節(jié)鎖緊螺母。 裝上氣門室蓋。二、油提供角的調(diào)整。 拆下皮帶和護(hù)罩，露出飛輪上的刻度和導(dǎo)風(fēng)罩上的刻度線。 將高壓油管的兩端螺母松下，使高壓油管噴油口端向上，擰緊噴油泵端螺母。 從運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)飛輪，當(dāng)油管口冒油時(shí)，看導(dǎo)風(fēng)罩上的刻線是否對(duì)在飛輪刻度線上22176。~25176。之間。如不對(duì)，即應(yīng)調(diào)整。 松開兩只噴油泵固定螺母，拆出噴油泵，（拆不下時(shí)應(yīng)移動(dòng)調(diào)速翼形帽）。 增減油泵墊片調(diào)整供油提前角。，供油提前角落后或提前1176。三、噴油壓力的調(diào)整：擰下噴油器螺帽，用起子旋動(dòng)調(diào)壓螺釘。擰緊可使噴油壓力增高，反之則降低。四、柴油機(jī)裝配時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)： 曲軸總成裝入曲軸箱時(shí)，應(yīng)將曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)凸輪正時(shí)齒輪上的記號(hào)。 裝調(diào)速叉時(shí)，應(yīng)將噴油泵的球頭嵌入調(diào)速撥叉的長(zhǎng)槽內(nèi)。 活塞連桿裝時(shí)，應(yīng)使連桿桿身和連桿蓋上字碼對(duì)齊。并使字碼、連碼小頭油孔和活塞頂部的燃燒室缺口在同一側(cè)。 裝活塞環(huán)時(shí)，活塞表面及環(huán)槽內(nèi)涂清潔機(jī)油，各環(huán)口互成90176。錯(cuò)開，且不能有開口對(duì)著活塞銷孔方向。氣環(huán)的外倒角應(yīng)向后，第一道氣環(huán)是鍍鉻環(huán)。 活塞連桿組裝進(jìn)曲軸箱時(shí)，應(yīng)使活塞頂部的燃燒室缺口和連桿大頭上字碼都向上。 交替進(jìn)行、逐個(gè)擰緊連桿螺母，擰緊力距必須在30~35%牛頓米的范圍內(nèi)，然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上。 裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對(duì)在各自的凹坑內(nèi)，且罩管的方向不能裝錯(cuò)。 裝氣缸蓋時(shí)，對(duì)角叉均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力距45~50牛頓米。 機(jī)油泵裝入齒輪室蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活自如，（僅對(duì)R170F而言）第四章 柴油機(jī)的保養(yǎng)一、新柴油機(jī)的保養(yǎng)： 在輕負(fù)荷下（一般2~3馬力）運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)。 運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)后。檢查和擰緊氣缸蓋螺母（冷車時(shí)檢查） 新柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后，應(yīng)做如下工作。（1）用清潔柴油機(jī)和毛刷沖刷曲軸箱，并更換機(jī)油。（2）用清潔柴油或煤油刷洗機(jī)油濾清器（僅對(duì)R170
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