第八章海上運(yùn)輸法(編輯修改稿)
2025-01-16 09:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國際公約 為了平衡船方和貨方之間的關(guān)系，轉(zhuǎn)變船方在貨物運(yùn)輸中的強(qiáng)勢地位，規(guī)定承運(yùn)人的最低限度的責(zé)任，規(guī)定了相關(guān)的國際公約，隨著立法的不斷修正，國際公約也做了一些修正。 海牙規(guī)則 ：（《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則草案》） ?時(shí)間： 1924年 ?地點(diǎn)：比利時(shí)布魯塞爾 ?會議：第五屆國家商法大會 ?主題：調(diào)整船方和貨方的利益 ?結(jié)果：一定程度上制止了船方利用合同自由來任意免責(zé)的做法，但是由于與會代表大部分是船方，故規(guī)定仍傾向于保護(hù)船方的利益 《維斯比規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》 ?時(shí)間： 1968年 /1978年 ?思路： 在承認(rèn)海牙規(guī)則的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行修正 / 基本否定海牙規(guī)則，建立全新的符合貨主利益的新公約 ?代表： 發(fā)達(dá)國家和船主利益 / 第三世界和貨方利益 ?成果： 《維斯
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