現(xiàn)代物流學(xué)自學(xué)考(編輯修改稿)
2025-01-16 05:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)。 能耗小、成本低、效率高。 不受氣候影響。 占地少、建設(shè)速度快、費(fèi)用低。 管道運(yùn)輸?shù)牟蛔? 靈活性差，專用性強(qiáng)。 管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小。 第二節(jié) 運(yùn)輸管理 一、定義 運(yùn)輸管理，主要是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者到中間商，再到消費(fèi)者的運(yùn)送過程的管理。它主要包括運(yùn)輸方式選擇、時(shí)間與路線的確定，以及運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約 。 二、運(yùn)輸管理的意義 （一）運(yùn)輸管理能提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 （二）運(yùn)輸費(fèi)比重大影響到物流費(fèi)用 第二節(jié) 運(yùn)輸管理 三、運(yùn)輸管理的原則（ 多選題 ） 就物流而言，組織運(yùn)輸工作，應(yīng)該遵循“ 及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全” 的原則。 及時(shí) 按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷情況，及時(shí)將貨物從產(chǎn)地運(yùn)到銷地，盡可能縮短貨物在途時(shí)間，及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)銷售 準(zhǔn)確 準(zhǔn)確是指在貨物運(yùn)輸過程中，切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，力爭(zhēng)做到不錯(cuò)、不亂。準(zhǔn)確無誤地完成運(yùn)輸任務(wù)。 第二節(jié) 運(yùn)輸管理 經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)采取最經(jīng)濟(jì)、最合理的運(yùn)輸方案，有效利用各類運(yùn)輸工具與運(yùn)輸設(shè)施，節(jié)約人力、物力和動(dòng)力，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益，降低物品運(yùn)輸費(fèi)用； 安全 安全貨物在運(yùn)輸過程中，采取相應(yīng)安全措施防止貨物發(fā)生霉?fàn)€、損壞、丟失、燃燒、爆炸等事故，確保貨物能夠被安全的送達(dá)目的地 第二節(jié) 運(yùn)輸管理 四、運(yùn)輸管理的內(nèi)容（ 簡(jiǎn)答題 ） 運(yùn)輸管理根據(jù)管理的范疇可以分為運(yùn)輸質(zhì)量管理、運(yùn)輸安全管理、運(yùn)輸成本管理；根據(jù)運(yùn)輸?shù)牟襟E可以分為 發(fā)送管理、運(yùn)輸方式與路線選擇、日程安排、動(dòng)向管理 等。 發(fā)送管理 發(fā)送管理包括安排運(yùn)輸服務(wù)，辦理的各種相關(guān)文件與單據(jù)，單據(jù)中應(yīng)該規(guī)定雙方商定的具體提貨和交貨時(shí)間、預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)移時(shí)間，以及運(yùn)輸過程中雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任； 根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式 第二節(jié) 運(yùn)輸管理 安排出貨日程與運(yùn)輸路線 在途產(chǎn)品的追蹤等動(dòng)向管理 處理以外事故及產(chǎn)品運(yùn)送受損的索賠事項(xiàng) 第一情況是延期問題，其中涉及最多的就是延期費(fèi)，由于裝卸超過約定的時(shí)間而由運(yùn)輸方向托運(yùn)方支付的費(fèi)用，承運(yùn)方一般要對(duì)延期和滯留的運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)管理并支付延期費(fèi)； 第二種情況是運(yùn)輸途中貨物的受損問題，承運(yùn)方要按照雙方合同的約定負(fù)責(zé)辦理索賠，以補(bǔ)償部分或全部損失。 第三節(jié) 運(yùn)輸合理化 一、定義 運(yùn)輸合理化 是指 從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，依照物品流通規(guī)律，應(yīng)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理與方法，合理使用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送 。（名稱解釋） 二、影響因素（ 多選題 ） 運(yùn)輸合理化力求以最少的勞動(dòng)消耗，獲得最高的經(jīng)濟(jì)效益。有五個(gè)決定性因素分別為：
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