【文章內(nèi)容簡介】 作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和底板作接底板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。 接地 采用聯(lián)合接地方式，接地電阻不大于 1歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 18 頁 共 42 頁 采用 TT 系統(tǒng)，照明動力線路均設(shè)置專用 PE線。 ㈤采暖與通風(fēng) 采暖 根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)劃》 ,該廠區(qū)屬于采暖地區(qū)，項目采用自燒。熱源由鍋爐房供給。 通風(fēng)設(shè)計 依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，滿足勞動環(huán)境要求。 ㈥通訊 該項目通訊設(shè)施設(shè)置 5部程控電話即可滿足項目經(jīng)營要求。 ㈦倉儲物流 概況 隨著社會分工越來越細(xì)，市場競爭越來越激烈，因此合理的倉儲物流對于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，增強企業(yè)的市場競爭力非常重要。 設(shè)計原則 充分利用廠區(qū)的外部銜接條件，合理布置倉儲，科學(xué)組織物流路線，使運輸連續(xù)便捷。 物流線路最短，最少迂回，交叉原則；減少重復(fù)裝卸次數(shù)的原則；盡量壓縮自己的庫存，盡量利用空間的原則。 七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 19 頁 共 42 頁 第五章環(huán)境保護 第一節(jié)設(shè)計依據(jù)及原則 一、設(shè)計依據(jù) 1.《中華人民共和國環(huán)境保護法》 2.《中華人民共和國水污染防治法 . 3《 .固體廢物污染環(huán)境防治法》 4.《環(huán)境噪聲污染防治法 . 5.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 6.《大氣污染物治理排放標(biāo)準(zhǔn)》 7.《工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn) . 二 、 設(shè)計原則 積極采用先進而成熟的工藝，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，加強污染物治理措施，確保排放物符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。 在項目實施中必須做到“三同時” ,必須嚴(yán)格遵守國家基本建設(shè)項目有關(guān)環(huán)境保護的法令、法規(guī)?！叭龔U”排放必須達到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。 該項目生產(chǎn)過程基本上市清潔生 產(chǎn)，對廢氣、廢水等均有較好的控制方案。 第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 一、 施工期污染源 七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 20 頁 共 42 頁 ⑴施工期噪聲污染源 施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場的各類機械設(shè)備和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?。施工場地噪聲主要是施工機械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲級施工人員的活動噪聲，各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表。聲級最大的是電鉆，可達 115dB（ A）。物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型及聲級見表。 各施工階段主要噪聲源狀況 施工階段 聲源 聲級 施工階段 聲源 聲級 土石方階段 挖土 機 7896 裝修、安裝階段 電鉆 100115 沖擊機 95 電錘 100115 空壓機 7585 手工鉆 100115 打樁機 95105 無齒鋸 105 底板與結(jié)構(gòu)階段 混凝土輸送泵 90100 多功能木工刨 90100 振搗器 100105 混凝土攪拌機 100110 電鋸 100110 多角磨光機 100115 電焊機 9095 交通運輸車輛聲級 施工階段 運輸內(nèi)容 車輛類型 聲級 /Db(A) 土方階段 土方外運 大型 載重機 90 底板于結(jié)構(gòu)階段 鋼筋、商品混凝土 混凝土罐車、載重車 8085 裝修階段 各種裝修材料及主要設(shè)備 慶幸載重卡車 75 ⑵施工期揚塵 施工期揚塵主要來自土方的挖掘揚塵及現(xiàn)場堆放揚塵；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場搬運機堆放揚塵；施工垃七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 21 頁 共 42 頁 圾的清理機堆放揚塵；人來車往造成的現(xiàn)場揚塵。 ⑶施工期廢水污染源 施工期生產(chǎn)的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水，施工廢水主要包括土方階段水井的排水，結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護排水，以及各種車輛從洗水。 ⑷施工期固體廢棄物 施工期固體廢棄 物主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。 二、 施工期環(huán)境影響分析 ⑴施工噪聲影響 根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機器，這些機器的單體聲級一般均在 80dB 以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場地內(nèi)的位置，同時使用率有較大變化，因此很難計算其確切的施工場界噪聲，根據(jù)該工廠施工量，按經(jīng)驗計算階段其各施工階段的晝夜聲級見表。 各施工階段晝、夜聲級估算值 單位： dB(A) 施工階段 晝間場屆噪聲 標(biāo)準(zhǔn)值 夜間場屆噪聲 標(biāo)準(zhǔn)值 土方階段 7585 75 7585 55 結(jié)構(gòu)階段 7085 70 6580 55 裝修階段 8095 85 禁止施工 55 ⑵施工揚塵的影響 由于土石方過程破壞了地表的結(jié)構(gòu)，會造成地面揚塵污染環(huán)境，其揚塵量的大小與諸多因素有關(guān)，是一個復(fù)雜、較難定量的問題。 七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 22 頁 共 42 頁 通過對施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚塵，為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場施工中，建筑材料的對方及混凝土伴和應(yīng)定點、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風(fēng)板。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機械 和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚塵污染，同時車輛限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染，和環(huán)保措施與工程進度做到“三同時” ,環(huán)境治理實施應(yīng)與項目的主題工程同時設(shè)計，同時施工，同時交付使用；④建筑垃圾及時清理，文明施工地塊周圍樹立高于 3米的簡易屏障，活在使用機械設(shè)備旁樹立屏障，較 少施工機械的噪音。 第三節(jié) 運營期環(huán)境影響及治理措施 該項目屬商業(yè)服務(wù)項目，主要污染物位廢水、廢氣、廢固。 一、 廢氣 該項目廢氣主要是車輛排放的尾氣，在汽車維修車間設(shè)排風(fēng)機。 二 、 廢水 項目主要廢水是職工洗滌污水和車間沖洗廢水，廢水經(jīng)收集后排七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 23 頁 共 42 頁 入市政污水管網(wǎng)，匯入市污水處理廠統(tǒng)一處理達標(biāo)后排放。 三、 廢固 項目廢固主要是洗車修理過程中生產(chǎn)的廢舊零件部件，設(shè)專門的儲存?zhèn)}庫，收集后統(tǒng)一處理。 綜上所述，該項目不排放對環(huán)境有害的污染物質(zhì)，工廠物特殊生源，公司將在廠區(qū)種植適宜的花木花草等，美化、綠化廠區(qū)環(huán)境。 第四節(jié) 結(jié)論 綜上所述，通過以上環(huán)保措施，保證污染達標(biāo)排放，項目產(chǎn)生的“三廢”不會對周圍環(huán)境造成較大的影響，環(huán)保措施是可行的。 七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 24 頁 共 42 頁 第六章 節(jié)能 第一節(jié) 編制原則及依據(jù) 一、 編制原則 加強能耗管理，采取技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的措施，減少從能源生產(chǎn)到消費各個環(huán)節(jié)中的損失和浪費，更加有效、合理的利用能源。 二 、 編制依據(jù) 1.《中華人民共和國節(jié)約能源法》 、國務(wù)院經(jīng)濟貿(mào)易辦公室、建設(shè)部計交能【 1997】 2542 號《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項 目申請報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》 第二節(jié) 能耗分析 該項目在生產(chǎn)過程中消耗的能源主要是生產(chǎn)和照明用電、采暖用蒸汽、生活及生產(chǎn)機生產(chǎn)過程用水等。 能耗指標(biāo)表 序號 項目 實際消耗 拆標(biāo)系數(shù) 拆標(biāo)準(zhǔn)煤量 T 單位 數(shù)量 1 電 Kwh/a 20xx00 2 水 T/a 7200 3 蒸汽 T/a 2520 合計 該項目綜合能耗 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。 七臺河市鹿山物流有限責(zé)任公司可行性研究報告 第 25 頁 共 42 頁 第三節(jié) 節(jié)能措 施 一、 節(jié)能措施 該項目實際過程中，為了盡可能的節(jié)約能源，采取了合理的節(jié)能措施，具體如下： 在工藝上，合理調(diào)整工藝路線，使得物流通暢、運輸便捷，降低能源消耗，以達到節(jié)能目的； 在滿足生產(chǎn)的情況下，維修設(shè)備、運輸設(shè)備、檢測控制設(shè)備儀表等本著高效、先進和使用的原則，采用國家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品，杜絕耗能耗產(chǎn)品； 變配電設(shè)備要選用節(jié)能型電器，選擇合理的補償和最優(yōu)供電方案，力求降低電能損耗； 在平面布置上，動力設(shè)備要盡量靠近負(fù)荷中心，以降低能耗，節(jié)約能源； 總圖布置上力求緊湊，倉庫靠近道路，按物料 流向布置，縮短成品的運輸距離，盡量避免成品的二次倒運。 建筑節(jié)能技術(shù) 該工程維護結(jié)構(gòu)的保溫材料選擇和構(gòu)造方案如下： 屋面：選用 150mm厚水泥聚苯保溫板做保溫層，材料密度 280—300kg/ =() 外墻：