鐵道工程養(yǎng)路論文(編輯修改稿)
2024-12-20 06:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 。 4 作業(yè)程序及作業(yè)要求 鎖前作業(yè)準(zhǔn)備 《大機(jī)管規(guī)》有關(guān)規(guī)定做好施工前準(zhǔn)備及配合工作。 ，提前運行到施工區(qū)間的一端站。 GVA或 GVA486中。 《安規(guī)》規(guī)定辦理施工封鎖手續(xù)，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。 1）按封鎖命令進(jìn)入作業(yè)區(qū)間，到達(dá)作業(yè)地段后，與其他作業(yè)車解體運行至本車作業(yè)地點，停機(jī)，變速手柄置中間空擋位。 2）嚙合液壓泵離合器，啟動發(fā)動機(jī)。 3）解開各作業(yè)機(jī)構(gòu)安全鎖定裝置，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提至2020r/min，接通作業(yè)控制系統(tǒng)。 4）下列各工作裝置按序就位。 —— 下放各檢測小車，并張緊起撥道弦線。 —— 下放起撥道裝置并夾緊鋼軌。 論文 10 —— 下放夯拍器 —— 下放搗固裝置 5）根據(jù)需要安放激光小車，并調(diào)試激光發(fā)射器。 6）確定超高股及加載方向。 7）接通抄平、撥道作業(yè)系統(tǒng)。 8）旋開搗固裝置自動橫移開關(guān)，接通輔助走行馬達(dá)。 9）打開、調(diào)整好記錄儀。 10）準(zhǔn)備好 GVA或 GVA486操作。 1） 確認(rèn)液壓泵離合器正常嚙合。 2）嚴(yán)格按操作規(guī)程轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，各作業(yè)給定值旋鈕開關(guān)必須回零后才能進(jìn)行 本標(biāo)準(zhǔn) 6）項以下作業(yè)。 3） 搗固裝置放下后才能起動振動馬達(dá)。 1）移動搗固車，使撥道表指針位于紅區(qū)。打開自動撥道系統(tǒng)，開始作業(yè)。 2）按需要給定起、撥道數(shù)值。 3）曲線地段打開 GVA或 GVA486，確認(rèn)同步點后，繼續(xù)作業(yè)。 4）重軌地段一般應(yīng)將撥道控制增益開關(guān)及抄平控制增益開關(guān)撥到右位。 1）作業(yè)開始時，控制起道量以不大于 ‰的比率順坡至標(biāo)定起道量，以后隨時調(diào)整。終止作業(yè)前，必須以同樣的比率順坡論文 11 后方可收車。 2）搗固頻數(shù)控制在 20次 /min以內(nèi)。 3）進(jìn)入曲線地段前，必須預(yù)先核對現(xiàn)場數(shù)據(jù)，確認(rèn)與 GVA或GVA486輸入值一致方可進(jìn)入曲線作業(yè)。 4）線路維修及無縫線路地段作業(yè)，應(yīng)按《大機(jī)管規(guī)》、《維規(guī)》或《快速維規(guī)》的規(guī)定作業(yè)。 5）搗固車距激光小車 20M時應(yīng)停車，待激光小車安裝至下一個固定點后才能繼續(xù)作業(yè)。 6）遇障礙物時，監(jiān)視號位應(yīng)及時通知主操作手收起作業(yè)裝置。 1）按序收起搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置、檢測小車、激光小車。 2）各控制旋鈕回零復(fù)位，關(guān)斷作業(yè)氣動塞門， 液壓支撐手柄回零位卸貨。 3）關(guān)閉發(fā)動機(jī)，分離液壓泵離合器。 4）聯(lián)掛返回車站，開通線路。 結(jié)束作業(yè)前，搗固車應(yīng)駛離順坡終點 20M，目視線路方向直順1收車。 5作業(yè)安全 《技規(guī)》及《大機(jī)管規(guī)》的要求持證上崗。作業(yè)前仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備；作業(yè)中嚴(yán)格按照操作規(guī)程、作業(yè)論文 12 程序及要求操作機(jī)器，遵守有關(guān)的安全操作規(guī)定；作業(yè)后應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。 ，應(yīng)按《大機(jī)管規(guī)》規(guī)定，加強(qiáng)了望，呼喚應(yīng)答，嚴(yán)禁超速。作業(yè)時各機(jī)械間的間距不得小于 10M。 ，在下放夯拍器、搗固裝置及作業(yè)前應(yīng)先鳴笛警告。 、后的距離應(yīng)不少于 5M，嚴(yán)禁緊跟。 ，所有作業(yè)人員均按有作業(yè)、嚴(yán)禁攀頂。手持工具與接觸網(wǎng)的距離應(yīng)在 2M以上。 ，監(jiān)視號位禁止在鄰線道心上跟進(jìn)。 ，應(yīng)密切監(jiān)視設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。遇有緊急情況時，應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕。 ，禁止非本機(jī)組人員上機(jī)。 。在轉(zhuǎn)換司機(jī)室時，必須先關(guān)閉原司機(jī)室操縱裝置，取走動力換檔變速箱（ ZF）鑰匙，到指定司機(jī)室進(jìn)行操作。 。 ，應(yīng)采取空氣制動，并將運行手柄置于空擋位。 ，現(xiàn)場施工防護(hù)人員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)鄰線來車及時通知車組。 ，應(yīng)按《大機(jī)管規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。 論文 13 1min。 ，以中等速度運轉(zhuǎn)熱機(jī)時間不少于 5min。 ，機(jī)油壓力必須保持在 ~。 正常情況下，不能在滿負(fù)荷工況下突然停機(jī)，需逐漸降低速度至怠速并保持一段時間方可停機(jī)。 ，必須停機(jī)檢查。 、潤滑系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng) ， ZF油壓在 。 80℃。 壓力，且面板各指示燈顯示正常時方可動車。 ，列車管壓力保持在 。 ，使用司機(jī)制動閥（大閘）制動，直接制動閥（小閘）只能用于單機(jī)運行或作業(yè)；正常情況下禁止使用緊急制動閥。 。 ，按《大機(jī)管規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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