【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固化。 油漆的類(lèi)型 … 環(huán)氧油漆 KCC 不同的固化劑將提供不同的油漆特性 聚氨 給出堅(jiān)固的漆膜有很強(qiáng)的 抗酸 /堿特性 在空氣和二氧化碳及濕氣起反應(yīng)形成氨基甲酸，普通可參見(jiàn)胺紅 這些帶白色的產(chǎn)品在重新涂布之前一定要去除 表面的胺氣也許是 有點(diǎn)黏，他們應(yīng)該用溶劑或者溫冷水沖洗 也可以使用聚氨 化合物處理 油漆的類(lèi)型 … 環(huán)氧油漆 KCC 不同的固化劑將提供不同的油漆特性 聚銑胺 ? 比聚氨更易于工作 ? 合理的攪拌后存放時(shí)間和混合比的差異 ? 主劑和固化劑在使用之前需要引導(dǎo)時(shí)間 ? 這些 涂料都有很高的黏度 聚亞胺酯在環(huán)氧漆和聚氨脂面 漆中都使用 他們反應(yīng)很快，導(dǎo)致很短的攪拌后存放時(shí)間和快速的固化 固化膜有很好的彈性 并有保護(hù)油漆的特性 異氰酸脂和水反應(yīng)，因此油漆使用這些固化劑時(shí)對(duì)水特別敏感。 環(huán)氧樹(shù)脂？ 雙分環(huán)氧 期的第一部分是一個(gè)低分子重量的聚合體在每端帶有環(huán)氧群 結(jié)構(gòu)如圖所示： 油漆的類(lèi)型 … 聚胺脂 聚胺脂油漆 有單組分和雙組分材料；他們的特性如油漆一樣不一致。 雙組分的材料的特性相似于環(huán)氧漆比如抗水和溶劑。在施工期間一定不能有濕氣 ，因?yàn)楫惽杷嶂瞧浠境煞?，而異氰酸脂易和水中?氧基群發(fā)生反應(yīng)。 聚胺脂油漆經(jīng)常作為環(huán)氧系統(tǒng)的面漆使用因?yàn)樗鼈兡軌虮３止鉂啥葧r(shí)間較長(zhǎng)一段時(shí)間，而完整的聚胺脂也可以使用。 芬芳類(lèi)型經(jīng)常作為底漆是底噴使用，而脂肪氨作為面漆使用 由于產(chǎn)品的范圍屬于所有的聚胺脂類(lèi)別 ，假如對(duì)特別的產(chǎn)品的背景沒(méi)有一定的認(rèn)可，很有可能發(fā)生問(wèn)題。 聚亞 安酯 ？ 聚亞安酯 是最出名的制作泡沫的聚合體，同時(shí)也可以是人造橡膠、油漆、纖維和粘膠。 它們可以出現(xiàn)在任何地方，最奇異的 聚亞安酯 用于 腰帶、游泳衣等斯潘德克斯彈性纖維 。 我們之所以稱(chēng)之為 聚亞安酯 ，是因?yàn)樵谄涞?主要分子式中都有 聚安酯 連接 什么是‘ PVC’？ PVC是在油漆干膜中顏料對(duì)總?cè)萘浚?shù)脂 +顏料）的比率。涂布的許多性質(zhì)，比如光澤度、滲透性、淺色、覆蓋等 PVC 豆油直接的聯(lián)系。另外一件值得考慮的事是 PVC 里面一點(diǎn)小的改動(dòng)將會(huì)徹底地改變油漆的特性。 %PVC=100xV 顏料 /V總?cè)萘? PVC計(jì)算是使用?油吸收值?來(lái)計(jì)算的。 什么是‘ CPVC’？ CPVC 代表關(guān)鍵顏料容量的集中，在涂布里面通常有一個(gè)特性的預(yù)報(bào)裝臵。 而 CPVC 則是以非預(yù)報(bào)的方式介入并引起了顏料性質(zhì)的改變。 CPVC是漆膜中顏 料的百分比的容量擁有足夠的樹(shù)脂來(lái)完全填充顏料微粒之間的空洞。 油漆的缺陷 …… 桔皮 現(xiàn)象： 細(xì)微的斑紋或者凹紋表面，紋理相似于橘子的皮膚。 起因： 低壓造成的不正確的霧化 噴嘴距離表面太近 快速的溶劑蒸發(fā) 修改方法： 正確的油漆技術(shù)和空氣壓力及使用恰當(dāng)?shù)南♂寗? 裝飾表面，假如有必要打磨光滑的表面，重新做漆 油漆的缺陷 …… 開(kāi)裂 現(xiàn)象： 不規(guī)則的裂紋發(fā)生在干膜上面 ，類(lèi)似干固湖床上面的泥巴 裂縫經(jīng)常直達(dá)鋼板表面，一般發(fā)生在無(wú)機(jī)鋅粉漆上面 起因： 無(wú)機(jī)鋅粉漆涂布超厚 修補(bǔ)： 重新清潔打砂 ，再重新噴涂 正確的漆膜厚度 油漆缺陷 …… 起皺 起皺現(xiàn)象： 粗造的起皺的表面 起因： 面漆對(duì)底漆過(guò)分的暖化 表皮在未固化的油漆上面，因?yàn)槠崮み^(guò)厚 /或天氣過(guò)冷或者過(guò)暖 修改： 調(diào)整溫度 修改缺陷；假如必要打磨表面重新涂布 油漆缺陷 …… 上升 上升現(xiàn)象 底部油漆升起 起因： 面漆中的溶劑攻擊之前應(yīng)用的漆膜 變形、氣泡或者 起皺表面的變形 修改： 打砂清潔到 油漆。 油漆缺陷 …… 針孔 KCC 現(xiàn)象： 微小的深孔，通過(guò)一次涂布或者偶然地滲透 到鋼板 起因： 涂布過(guò)量 卷入溶劑 之前的涂布或者鋼板層有多孔 涂布在熱鋼板的表面 不正確的噴涂黏度 修改：打砂光滑的表面重新涂布油漆 針孔形成的機(jī)制 KCC 原始針孔 第一次出現(xiàn)在油漆之中 涂布第二次 針孔開(kāi)始起 反應(yīng) 最終形成了針孔 油漆的缺陷 …… 剝落分層 KCC 現(xiàn)象 ： 對(duì)于附層之間沒(méi)有粘接性或者油漆涂布之間沒(méi)有粘接性 起因： 表面的清潔準(zhǔn)備不是太好 底漆或者底噴不一致 附著層油漆污染干涉 在兩次之間油漆固化時(shí)間超時(shí) 修改： 去除附層油漆或者重新油漆 油漆缺陷 …… 魚(yú)眼 KCC 現(xiàn)象： 類(lèi)似于孔的漆膜分裂形成或者漆膜沉陷，濕膜分裂，露底，表面涂布不均勻 起因： 在油、濕氣、污染、硅酸或者其他污染上面噴涂油漆或者不一致的油漆類(lèi)型上面噴涂。 修改： 溶劑沖洗打砂重新噴涂 油漆缺陷 …… 極微小的銹蝕 KCC 現(xiàn)象： 在針孔處銹蝕 起因： 因?yàn)獒樋自谄崮ぬ幊霈F(xiàn)空洞，鋼板缺陷比如長(zhǎng)條、利邊、焊渣等 表面太高 修改：重新打砂再重新涂布 油漆缺陷 …… 發(fā)潮 /發(fā)白 現(xiàn)象 表面出現(xiàn)平的牛奶狀，大多數(shù)是因?yàn)樵诠袒^(guò)程中遭遇到了已經(jīng)固化的環(huán)氧胺 起因： 潮氣冷凝在高密度的大氣層中 在高濕氣中快速地稀釋 在冷表面冷凝 修改： 裝飾表面；打砂并重新噴涂 油漆缺陷 …… 粉化 現(xiàn)象： 顏料粉末構(gòu)成的油漆表面，不再被樹(shù)脂把持 沒(méi)有光澤度 起因： 油漆膜的侵蝕 不充分的油漆攪動(dòng) 稀釋使用缺少平衡性 修改： 打磨受影響區(qū)域的光滑表面，重新油漆 油漆的缺陷 …… 露底和爆裂 現(xiàn)象： 溶劑從油漆破壞的 表面蒸發(fā)逃逸 油漆干膜的表面 油漆很少?zèng)]有流動(dòng) 起因： 歸因于油漆太厚，油漆中溶劑被帶走了 油漆不充分的霧化 在干化或者固化期間，環(huán)境溫度過(guò)高 修改： 油漆不能?chē)娡窟^(guò)厚，使用推薦的稀釋劑 打磨光滑的油漆表面并且重新油漆 油漆缺陷 …… 水泡或者空洞 現(xiàn)象： 在油漆里面有小的膨脹的氣泡和水泡 起因： 在表面有銹蝕、油、油脂或者濕氣 在干固的油漆下面溶劑帶走 修改和預(yù)防： 首先在要油漆的表面去除油脂 干化的表面 – 在油漆之前檢查溫度 在較熱的天氣下使用蒸發(fā)較慢的溶劑 打磨光滑的表面，重新做油漆 油漆缺陷 …… 檢查 現(xiàn)象： 在油漆表面的小開(kāi)裂，當(dāng)油漆干化之后就形成了并且變硬、變脆 起因： 在高溫之下應(yīng)用 /固化 在再次涂布之前不充分的固化時(shí)間 經(jīng)常樹(shù)脂和顏料的結(jié)合 不是很恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合 修改： 假如不對(duì)油漆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，它最終會(huì)在裂縫的一點(diǎn)破碎，要進(jìn)行維修保養(yǎng) 檢查：表面現(xiàn)象，在整個(gè)的油漆膜面整個(gè)深度沒(méi)有滲透 油漆缺陷 …… 落色 現(xiàn)象： 顏料從底漆和中層漆中溶解于另一油漆中的溶劑中 起 因： 通過(guò)油漆的顏色附層的散射 給出一個(gè)不受歡迎的顏色改變 一般是環(huán)氧漆用于另一層環(huán)氧漆上面 修改： 用另外一種不受落色限制的底漆或者中層漆的密封 油漆缺陷 …… 水斑 現(xiàn)象： 在油漆的薄膜上面有小或者大的落雨點(diǎn)的痕跡 在油漆里面有小孔（針孔） 起因： 水或者雨落 在不完全固化的 油漆上面 在油漆之間水會(huì)導(dǎo)致小孔 修改： 銹蝕缺陷；打磨光滑的表面重新油漆 集裝箱的制造廠(chǎng)家和油漆應(yīng)用 …… KCC 帶有 KCC油漆的集裝箱體 在中國(guó)的集裝箱制造廠(chǎng)（ 2020/10） 大連： DLJD、 DCMC 連云港： LACI 天津： TNOC， TPCC 青島： QCMC、 QCRC、 QMCI、 QPCL 江蘇省： CXIU、 TYC、 TLC、 NSSC、 SACI 寧波： NXIC， NCMC 廈門(mén)： XPCL、 ZZCIMC 廣東： GDHD、 GZJD、 SSPC、 SKCIMC、 XHCIMC 上海： SCBC、 SCRC、 SFEC、 SBPC、 SPIC、 SRCC、 SHJD 總體集裝箱生產(chǎn)線(xiàn)的流程 部裝 總裝 除油 A（打砂） B（ OK 站） C（鋅粉漆） D（流平） F（烘房） G（流平） H（流平） I（面期） J（面漆） K（流平） L/M（烘房） O/N（冷卻） P（地板） Q（標(biāo)志） R（打螺釘） S/T（美狀線(xiàn)） U（瀝青） V（補(bǔ)償） 下線(xiàn) 車(chē)間底漆線(xiàn) KCC 用溶劑去除油或者油脂 推薦研磨材料；鋼珠的混合物（尺寸： ~），沙礫或者切絲 打砂或者油漆的條件 表面準(zhǔn)備的級(jí)別： SIS05 5900 密度： AVG 95% 粗造度： 2540U 油漆混合：攪動(dòng) DFT： 1015U 除塵 ISO85023等于或者更多 油漆噴涂前 /中 /后的檢查點(diǎn) KCC 使用前 除油 脂 去除焊接污染 空氣清潔 在隱藏區(qū)域噴漆 使用期間 正確的混合比例 、稀釋劑比例、空氣壓力 設(shè)備條件（噴槍、噴嘴、泵、燈） 烘干條件 濕膜厚度 在噴涂之后 DFT條件 噴涂薄膜的情況（針孔、流掛、氣泡等） 介紹修理的程序 集裝箱的術(shù)語(yǔ)： 書(shū)上有介紹（已寫(xiě)好） 隱藏部件的預(yù)先噴涂 KCC 以下的噴涂區(qū)域顯示出容易侵蝕的區(qū)域，因?yàn)檫@些區(qū)域難以噴涂 各個(gè)部件： 上側(cè)梁；各個(gè)側(cè)梁、角柱和門(mén)楣的交叉點(diǎn)；門(mén)鎖連接件區(qū)域；鎖頭、鎖座區(qū)域； 角件與上、下橫梁連接處；鉸鏈板連接處 油漆從混合容器到噴槍 關(guān)鍵點(diǎn)：它分為有害區(qū)域和