freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

天平鐵路鋪架施工ppt課件(編輯修改稿)

2024-09-23 14:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 軌料及軌排。 ?( 3)基地接軌方案:既有線接軌點(diǎn)為天拖長專用線車檔處,新建鐵路接軌點(diǎn)天平線 DK1+058處。 ?( 4)根據(jù)標(biāo)段鋪架基地選擇,鋪架方向由天水至華亭。 ?( 5)架梁方案:一臺(tái) 165架橋機(jī)架設(shè)方向由天水至華亭正線 442孔 T梁。 ?( 6)無縫線路施工橋群段采取人工散枕長軌推送長軌鋪設(shè)和換鋪相結(jié)合的方式完成,由 165架橋機(jī)承擔(dān)橋上軌排(軌排長度同梁長)的鋪設(shè)任務(wù),采用工具軌過渡(架橋機(jī)鋪軌排),為確保鋪架及無縫線路換鋪進(jìn)度,計(jì)劃配工具軌 ( P50鋼軌)。路基、隧道群長軌鋪設(shè)采用長軌推送裝置進(jìn)行 500米長軌鋪設(shè)。 ?( 7)道碴儲(chǔ)存,根據(jù)道碴需要及工期要求,道碴供應(yīng)是制約工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié),合作建設(shè)的采石場(chǎng)提前儲(chǔ)備道碴,同時(shí)在清水縣站增設(shè)存碴場(chǎng),提前儲(chǔ)備道碴,可加快裝車及車輛的使用周轉(zhuǎn),滿足高峰期的供應(yīng)。另外在基地存梁區(qū)西側(cè)設(shè)存碴場(chǎng) 1處,滿足 K13風(fēng)動(dòng)卸碴車鋪碴需要。 ?道碴在鋪軌到達(dá)前采用汽車運(yùn)輸至路基、隧道攤鋪,預(yù)攤鋪 70%,所缺道碴待鋪軌通過后,采用 K13風(fēng)動(dòng)卸碴車進(jìn)行補(bǔ)充,經(jīng)人工初步整道后,由大型機(jī)養(yǎng)機(jī)組完成線路整道任務(wù)。 ? 道碴在鋪軌到達(dá)前采用汽車運(yùn)輸至路基、隧道攤鋪,預(yù)攤鋪 70%,所缺道碴待鋪軌通過后,采用 K13風(fēng)動(dòng)卸碴車進(jìn)行補(bǔ)充,經(jīng)人工初步整道后,由大型機(jī)養(yǎng)機(jī)組完成線路整道任務(wù)。 ? ( 8)無縫線路采用長軌推送裝置進(jìn)行鋪設(shè),基地焊軌由鐵道部定點(diǎn)焊軌廠提供 500m長鋼軌,鋪架基地進(jìn)行 500m長軌存放。 ? 同時(shí)與換鋪法相結(jié)合,則采用 165架橋機(jī)進(jìn)行軌排鋪設(shè),人工拆工具軌、收軌車收軌;機(jī)車推送長鋼軌運(yùn)輸車到達(dá)施工地點(diǎn)后,利用放送車將長軌一次推入承軌臺(tái)落槽后上緊扣件,放送車和運(yùn)軌車立即在上行走通過,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè);移動(dòng)焊軌車將長鋼軌焊接成 1000~ 2022左右的單元軌節(jié)。 ?無縫線路鎖定:現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)軌溫,實(shí)測(cè)軌溫在設(shè)計(jì)鎖定溫度范圍內(nèi),無縫線路鎖定采用“滾筒法”或“拉伸器滾筒法”完成。 ?( 9)運(yùn)輸組織以車站為節(jié)點(diǎn),架梁通過車站位置 2天后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)站線和道岔,至少將車站的一條股道鋪設(shè)完畢形成工程線運(yùn)營回車能力。 ?( 10)限制坡度上行 18‰ 、下行 13‰ ,防止溜車為行車安全控制重點(diǎn)。 七、進(jìn)度計(jì)劃 ? 受控節(jié)點(diǎn) ?線下下曲灣特大橋、唐楊隧道、關(guān)山隧道、六盤山隧道。 ? 鋪架施工進(jìn)度 ?見 《 鋪架施工進(jìn)度圖 》 (工期根據(jù)作業(yè)量和作業(yè)指標(biāo)計(jì)算) ?說明:開始時(shí)間為最晚開工時(shí)間,根據(jù)線下進(jìn)度,鋪架及相關(guān)緊后工序開工盡量提前。 ? 作業(yè)指標(biāo) ?( 1)預(yù)鋪道碴: ( 600 m3)。 ?( 2)架梁(單機(jī)): 單線 2孔 /天(含橋面軌排)。 ?( 3)長軌換鋪、推送: 2km/天(橋上)。 ?( 4) K13車卸碴: 600m3/天(路基隧道 1 km/天,橋梁 km/天)。 ?( 5)大型機(jī)械整道: 2km/天 。 ?( 6)單元軌焊接: 8個(gè)接頭 /天 , 2km/天。 ?( 7)應(yīng)力放散鎖定: 2Km/天。 八、施工方法及主要工程控制 ? 施工方法 ?采用傳統(tǒng)鋪軌、架梁施工工藝與換鋪法、長軌放送裝置推送長軌施工工藝相結(jié)合。首先采用隧道群、路基群段人工散枕長軌放送裝置推送長軌進(jìn)行鋪設(shè);鋪軌到達(dá)橋頭后,采用 165架橋機(jī)架設(shè)單線橋梁并鋪設(shè)橋面軌排,待鋪架通過后, K13風(fēng)動(dòng)卸碴車分層補(bǔ)卸道碴, MDZ機(jī)組進(jìn)行整道作業(yè);經(jīng)初步鋪碴整道,道床基本穩(wěn)定后,人工拆工具軌、收軌車收軌;機(jī)車推送長鋼軌運(yùn)輸車到達(dá)施工地點(diǎn)后,利用長軌推送裝置將 ?長軌一次推入承軌臺(tái)落槽后上緊扣件,放送車和運(yùn)軌車立即在上行走通過,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè);采用移動(dòng)式焊軌車將長鋼軌焊接成 1000~2022米左右的單元軌條;然后通過“插入焊”,經(jīng)應(yīng)力放散、鎖定后形成無縫線路,并及時(shí)回收 25米工具軌。換下的 25米鋼軌回收并循環(huán)使用;然后對(duì)線路進(jìn)行 1~ 2遍精細(xì)整道確保軌道幾何參數(shù)和力學(xué)參數(shù)達(dá)到 《 驗(yàn)標(biāo) 》要求;進(jìn)行軌道整理使線路達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”;最后竣工驗(yàn)交。 ? 主要過程控制 ? 施工準(zhǔn)備 ?⑴技術(shù)準(zhǔn)備 ?及時(shí)與設(shè)計(jì)單位辦理正式批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)文件接收手續(xù),并認(rèn)真組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,聽取設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底,了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié),明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求。對(duì)會(huì)審的問題,及時(shí)進(jìn)行咨詢或澄清。 ?進(jìn)行全面細(xì)致的施工調(diào)查,了解與軌道工程施工的有關(guān)工程進(jìn)度情況,核實(shí)鋪軌進(jìn)度計(jì)劃;調(diào)查道碴來源、儲(chǔ)量,提出道碴集散地點(diǎn)和供碴方案;了解沿線交通運(yùn)輸、地物、地貌情況,確定施工機(jī)具及材料運(yùn)輸方案;調(diào)查沿線水源、電源、通訊情況,制定供水、供電、通訊及工程運(yùn)輸方案。 ?經(jīng)過全面細(xì)致的施工調(diào)查后對(duì)鋪架基地和沿線臨時(shí)設(shè)施按照合理、滿足需要和節(jié)約的原則進(jìn)行實(shí)施性規(guī)劃,并落實(shí)實(shí)施方案。 ?編制施工預(yù)算,計(jì)算工程量,進(jìn)行工料分析,提出資源計(jì)劃。 ?及時(shí)與鐵路局相關(guān)站、段簽訂運(yùn)輸、配合等協(xié)議,為工程順利進(jìn)行開創(chuàng)通暢的外部渠道。 ?根據(jù)本工程特點(diǎn)制定各分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)施工方案。 ?鋪架施工之前,列車調(diào)度電話、施工相關(guān)部門的通信設(shè)施要全部建成使用,以滿足鋪架施工通信聯(lián)絡(luò)的需要。 ?⑵人員準(zhǔn)備 ?項(xiàng)目經(jīng)理及主要部門人員按合同要求迅速到位,展開工作。 ?針對(duì)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)及施工技術(shù)要求,對(duì)參建職工和勞務(wù)派遣人員進(jìn)行鋪架工程施工全方位的技能、安全培訓(xùn),不留死角,特別是對(duì)特殊工種人員必須進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可持證上崗。 ?組織學(xué)習(xí)國家和鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范,工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),操作規(guī)程,有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件,使工程實(shí)施過程中自始至終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 ?組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行詳細(xì)交底,為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。 ?⑶設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法 ?根據(jù)總體施工方案及施工進(jìn)度安排,對(duì)各階段所需機(jī)械設(shè)備分期分批安排調(diào)遷。鋪軌基地內(nèi)的龍門吊、 165架橋機(jī)通過汽車運(yùn)至基地;機(jī)養(yǎng)車組等大型設(shè)備通過鐵路運(yùn)至隴海線天水站,經(jīng)專用線轉(zhuǎn)運(yùn)至鋪架基地進(jìn)行整備。小型機(jī)具采用汽車直接拉運(yùn)到位。為鋪架基地建設(shè)及工程施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造先決條件。 ?⑷物資準(zhǔn)備 ?前期臨時(shí)工程線用料,待鋪架基地建成后,立即集結(jié)并裝車,通過鐵路運(yùn)至既有天拖廠專用線,在站內(nèi)配合協(xié)議確定的位置組織卸車,并倒運(yùn)鋪架基地場(chǎng)區(qū)。 ?主要軌道材料由甲方供應(yīng),道碴由局指招標(biāo)供應(yīng)。待鋪架基地建成并達(dá)到儲(chǔ)料能力后 ,由各供應(yīng)商通過鐵路運(yùn)達(dá)的隴海線天水車站,再轉(zhuǎn)運(yùn)到鋪架基地。材料進(jìn)場(chǎng)后,由實(shí)驗(yàn)室和物資部做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)及驗(yàn)收的同時(shí),根據(jù)基地平面布置的場(chǎng)地或倉庫分類進(jìn)庫貯存。 ? 線路復(fù)測(cè) ? 為保證鋪軌工程與線下工程的順序交接和無縫線路鋪設(shè)、整道作業(yè)滿足本標(biāo)段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),在項(xiàng)目經(jīng)理部組建專業(yè)測(cè)量精測(cè)隊(duì),承擔(dān)本標(biāo)段全線的路基、站場(chǎng)、橋涵等與鋪軌工程相關(guān)項(xiàng)目的交接復(fù)測(cè)任務(wù)。 ? 測(cè)量隊(duì)主要工作內(nèi)容為:鋪軌前,在業(yè)主、監(jiān)理等部門的牽頭組織下,嚴(yán)格按照鐵建設(shè) [2022]76號(hào) 《 關(guān)于發(fā)布 新建客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 的通知 》 、 《 路基施工規(guī)范 》 、 《 橋涵施工規(guī)范 》 、 《 隧道施工規(guī)范 》 、 《 軌道施工規(guī)范 》 、 《 架規(guī) 》 及 《 驗(yàn)標(biāo) 》 等施工檢測(cè)要求,與線下施工單位辦理工序交接書面手續(xù);重點(diǎn)對(duì)線路中線進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)和中樁高程的復(fù)測(cè),同時(shí)對(duì)路基與橋梁、路基與隧道、橋涵缺口路基段嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),為軌道鋪設(shè)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),以確保無縫線路鋪設(shè)工程施工的順利進(jìn)行及高質(zhì)量的完成。 ?標(biāo) 》 等施工檢測(cè)要求,與線下施工單位辦理工序交接書面手續(xù);重點(diǎn)對(duì)線路中線進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)和中樁高程的復(fù)測(cè),同時(shí)對(duì)路基與橋梁、路基與隧道、橋涵缺口路基段嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),為軌道鋪設(shè)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),以確保無縫線路鋪設(shè)工程施工的順利進(jìn)行及高質(zhì)量的完成。 ?施工復(fù)測(cè)和檢測(cè)的要求精度必須符合 《 新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范 》 和 《 驗(yàn)標(biāo) 》 的規(guī)定要求。當(dāng)復(fù)測(cè)閉合差不符合 《 測(cè)規(guī) 》 要求和檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)不到 《 驗(yàn)標(biāo) 》 標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須重新復(fù)測(cè)和檢測(cè),直到確認(rèn)在允許誤差范圍內(nèi)方可辦理交接手續(xù)。 ? 道床攤鋪 ?道床攤鋪在路基、橋梁、隧道等軌下建筑物施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行。道碴材料質(zhì)量必須符合 《 鐵路道床底碴 》 ( TB/T2897)及《 鐵路碎石道碴 》 ( TB/T2140)的有關(guān)規(guī)定。 ?⑴施工方法 ?載重汽車運(yùn)輸?shù)啦甑戒佋O(shè)現(xiàn)場(chǎng),采用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪。 ?⑵道碴攤鋪施工工藝流程 ?根據(jù)道床攤鋪厚度,在路肩掛拉鋼弦線,長度一般為 150200m。每 10m設(shè)置一支點(diǎn),并在兩端用加緊器將鋼弦拉緊。 ? 道碴攤鋪后,碴面應(yīng)整平,中間拉成槽,中間凹槽寬為600mm;深度 30~ 50mm。 ? 鋼筋混凝土梁在橋梁整備時(shí),預(yù)鋪 。預(yù)鋪的道碴應(yīng)符合 《 鐵路碎石道碴 》 ( TB/T21402022)中
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1