政府在綠色物流發(fā)展中及作用(編輯修改稿)
2025-09-20 11:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 60。 三、創(chuàng)造完善的技術環(huán)境 發(fā)展綠色物流。除了需要良好的法制和政策環(huán)境以外，還必須有技術上的保障，即還要以有利于環(huán)保和生態(tài)平衡的技術創(chuàng)新即綠色技術的選擇為前提。綠色技術的應用，不僅可以使產(chǎn)品生產(chǎn)中盡量減少原材料和能源的消耗，減少有害于環(huán)境的副產(chǎn)品的產(chǎn)生，而且可以使產(chǎn)品在使用期終結時也容易被處置，將其對環(huán)境的影響減少到最小程度。在物流活動的各個環(huán)節(jié)，綠色技術的運用是使其最終實現(xiàn)綠色化的關鍵，沒有物流技術的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地，綠色物流則更無從談起。 在美、日、歐等發(fā)達國家，對綠色技術投入和研究已經(jīng)成為政府關注的重點。而從我國目前的情況來看，物流技術和綠色要求之間還存在較大的差距：例如，在規(guī)?；矫?，我國的物流規(guī)模仍然較小，而且以自辦物流為主，第三方物流才剛起步；在自動化方面，物流的多數(shù)環(huán)節(jié)仍處于非自動化或半自動化之間，這是實現(xiàn)綠色物流的一大障礙；在電子信息化方面，我國當前的物流也遠未能與世界電子信息的進步相配套。因此，運用高科技和引進國外較為先進的綠色物流技術，全面開展物流企業(yè)的科學技術改造，通過第三方物流企業(yè)的建立和對物流流程、環(huán)節(jié)以及各種設施器械的技術創(chuàng)新和技術改造，提高企業(yè)的營運能力和技術水平，最大限度地降低物流的能耗和貨損。增強環(huán)保能力，是發(fā)展綠色物流的技術前提。 但是。由于企業(yè)可以調(diào)動的資源有限，僅僅依靠企業(yè)自身的力量很難完成這一工作。所以，綠色物流技術的開發(fā)和應用，也需要政府給予各個方面的鼓勵和支持。 四、創(chuàng)造完瞢的經(jīng)濟環(huán)境物流企業(yè)的綠色化，離不開經(jīng)濟運行各環(huán)節(jié)的配合和協(xié)調(diào)。沒有綠色環(huán)保的生產(chǎn)消費，綠色物流就無法存在。反之，僅有綠色物流而沒有生產(chǎn)消費的綠色化，綠色物流也將成為無源之水。因此，物流企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型不能孤立進行。必須從系統(tǒng)構筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。企業(yè)不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應鏈上的其他關聯(lián)者協(xié)同起來，從整個供應鏈的視野來組織物流，最終建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā) 商、零售商和消費者在內(nèi)的生產(chǎn)——流通——消費—－再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)。 為了形成這種系統(tǒng)的綠色物流循環(huán)。必須使物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境相應綠色化。為此，政府需要進行產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整。我國目前正處在逐步實現(xiàn)工業(yè)化階段。不可能取消產(chǎn)業(yè)結構的常規(guī)化演替程序。直接達到產(chǎn)業(yè)結構的生態(tài)化階段，只能通過扶持對環(huán)境影響較小的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是高科技產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來加快和優(yōu)化這一過程，進而為綠色產(chǎn)業(yè)和綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造條件。 除了相應的產(chǎn)業(yè)政策以外，政府的其他宏觀調(diào)控也可以為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的經(jīng)濟環(huán)境。 具體包括： (一)加強政府在生態(tài)與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展上的綜合管理和宏觀調(diào)控職能 包括物流在內(nèi)的經(jīng)濟活動的綠色化本質(zhì)上要求實現(xiàn)國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展和社會的可持續(xù)發(fā)展。這種發(fā)展必須堅持走以綜合效益為中心的道路。因此需要在外貿(mào)、生產(chǎn)、環(huán)保等部門之間進行有效協(xié)調(diào)，并把環(huán)境保護
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