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正文內(nèi)容

道路施工3-23水泥混凝土路面施工(編輯修改稿)

2024-09-19 19:09 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不良時(shí),需要在路基和基層之間設(shè)置墊層,以改善路基的濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。 接縫 (Joints)材料: 接縫板、填縫料(彈性和壓縮性要求) 接縫設(shè)置原因 ( 1)水泥混凝土硬化過(guò)程中的收縮; ( 2)施工工作縫; ( 3)混凝土面板的熱脹冷縮 ?溫度均勻變化時(shí):水平拉伸、水平壓縮 ?溫度不均勻變化時(shí):白天,面溫度高于底溫度,水泥板中部有向 上隆起的趨勢(shì),受阻后,頂面受壓、板底受拉;夜晚,相反; ?為此,主動(dòng)將水泥混凝土路面用接縫劃分為小尺寸板塊。 17 1) 接縫板 ? 用于脹縫內(nèi) , 應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮 、 施工時(shí)不變形 、 復(fù)原率高且耐久性好的材料 。 ? 高速和一級(jí)公路宜選用 塑膠 、 橡膠泡沫板 、 瀝青纖維板 ; 其他等級(jí)公路可采用橡膠泡沫板 、 瀝青纖維板 、 杉木板 、 楊木板 、 松木板 、 纖維板 、 泡沫樹(shù)脂板等各種接縫板 。 2) 填縫料 ? 應(yīng)選用與混凝土接縫槽壁粘結(jié)力強(qiáng)、回彈性好、能適應(yīng)混凝土板塊收縮、不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不流淌、低溫時(shí)不脆裂且耐老化的材料。 ? 常用的填縫料有: 常溫施工式填縫料 、 熱施工式填縫料 等。高速公路、一級(jí)公路應(yīng)優(yōu)選使用樹(shù)脂類、橡膠類或改性瀝青類的填縫材料及其制品,并宜在填縫料中加入耐老化劑;二級(jí)以下公路可采用各種性能符合要求的填縫材料。 18 19 20 21 鋼筋: 拉桿、傳力桿和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋 。 ?拉桿:指用于縱縫,以保證板塊間沿道路橫向的聯(lián)系為主要目的設(shè)置的鋼筋。一般采用長(zhǎng)度 5070cm,直徑 1820mm,間距 。 ?拉桿設(shè)置要求: 一般縱縫應(yīng)設(shè)拉桿。 22 ? 混凝土路面攤鋪工藝: 滑模攤鋪 、 軌道攤鋪 、 三輥軸攤鋪 、 小型機(jī)具攤鋪 、 碾壓攤鋪 、 手工攤鋪 。 ? 施工程序: ? 安裝模板 ( Form Fixture )
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