【文章內(nèi)容簡介】 及出泥泵的流量、壓力的調(diào)節(jié)來控制泥水倉的壓力來平衡前方土體的壓力。可以在電腦前進行操作。該設備具有以下特點：中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案10（1）全斷面封閉開挖，泥水平衡前方土體，路面沉降小；（2）電腦全預設容差全自動糾偏，偏差控制在 5mm 以內(nèi)；（3）液壓驅(qū)動，運行平穩(wěn)，過載保護；（4）機頭適應復雜各種地質(zhì)，為全土質(zhì)型；（5）裝備 GTS 系統(tǒng)，隨時提供機頭之定位；（6）頂進速度快。設備安裝起重設備安裝初期設備安裝，在龍門吊尚未安裝時，所有設備、構件吊運均采用汽車吊，包括龍門吊安裝。在龍門吊安裝完成后，井內(nèi)所有吊運工作均由龍門吊來完成，包括頂進設備的裝拆、頂進管道的吊放和頂鐵的裝拆、材料的垂直運輸。后背安裝后背較坑底深 ，采用長 、斷面 15cm15cm 方木碼放，高度為4m，并盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴密，方木前埋設立鐵 3 根，間距 。立鐵前碼放橫鐵，橫鐵要求碼放平整，頂鎬后座與橫鐵結(jié)合處嚴密，以便均勻地將頂力傳到后背上。導軌安裝導軌使用高度為 140mm 的鋼軌，安裝道軌用木枕，經(jīng)計算 D=1000mm 砼管導軌寬度為 720mm(見計算式)，導軌高程用頂管坑內(nèi)的水準點測設。鋼制道軌與木枕用道釘固定，兩側(cè)用方木與槽壁撐緊固定。導軌寬度計算及中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案11安裝圖如下：導軌寬度計算式：A=2 )2022()]0(12[???=720mm方 木 工 字 鋼導 軌 安 裝 圖千斤、油泵安裝頂進設備為 500t 油壓千斤頂，行程 L=700mm。根據(jù)頂力計算，安裝 2 臺千斤頂，與管道中心線對稱布置。油泵設置在千斤頂附近，油管應順直、轉(zhuǎn)角少；油泵與千斤頂匹配，同時配備了備用油泵；油泵安裝完畢，先進行試運轉(zhuǎn)，再進行管道頂進；頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度進行；頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進；千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案12頂管機安裝和調(diào)試頂管機安裝前作一次安裝調(diào)試，清洗油管，防止灰塵等污物進行油管，保持電路系統(tǒng)干燥，機頭運轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。頂管機的尺寸和和結(jié)構應完全符合實際工作要求，在吊裝前做詳細地檢查。頂管機采用鋼絲繩外套橡皮吊放，吊裝時應平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。頂管掘進機安放在導軌上后，測量前后端中心的方向偏差和相對高差，并作好記錄，頂管機的接觸面必須相互吻合。按設計要求進行定位。將頂管掘進機和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進行統(tǒng)一連接，各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏，安裝后對各分系統(tǒng)進行認真檢查和試運行，以達到正常運轉(zhuǎn)。頂管掘進機下坑后，刀盤離開封門 1m 左右，放置平穩(wěn)后重測導軌標高，高程誤差不應超 5mm，然后開始鑿磚封門，磚封門盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，使掘進機刀盤貼住前方土體。泥水系統(tǒng)的安裝泥漿沉淀盡量靠近工作井邊，減少排泥管路過長而產(chǎn)生的管路摩阻力，沉淀池的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。注漿系統(tǒng)使用螺桿泵以減少脈動現(xiàn)象，漿液保證攪拌均勻，系統(tǒng)應配置減壓系統(tǒng)。在注漿泵出口處 1m 外以及掘進機機頭注漿處各安裝一只隔中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案13膜式壓力表，便于準確觀測注漿力。測量放線與糾偏測量放線(1)根據(jù)監(jiān)理單位審核批準的樁點施測污水管線的中心線和高程樁。(2)根據(jù)中線控制樁用全站儀將頂管中線樁分別測設在頂管工作坑的前后，使前后兩樁互相通視，并與管線在同一條線上。(3)頂管工作坑內(nèi)的水準點由坑上一次引測，經(jīng)過校核，誤差不得大于177。5mm。每座頂管坑內(nèi)設 2 個水準點。頂管測量與糾偏在頂?shù)谝还?jié)管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應超過 30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過 100cm。中心測量、高程測量與糾偏均采用激光導向定位系統(tǒng)（ELS ）進行。每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完后，應在每個管節(jié)接口處測量其中心位置與高程，有錯口時應測出其錯口的高差。頂管測量記錄（1）在頂進過程中，管道一直處于動態(tài)，加強頂進施工中的動態(tài)管理，是提高頂進質(zhì)量的首要保證。頂進施工記錄則是反映管道在頂進過程中動態(tài)情況的依據(jù)，因此，應認真填寫頂進施工記錄，做好交接班，掌握頂進的動態(tài)，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。（2）頂進中每班必須如實填寫記錄，記錄中應包括頂進長度、土質(zhì)情況、頂力數(shù)值、每次的測量記錄、校正情況、機械運轉(zhuǎn)情況及其它注意事項。（3）認真執(zhí)行交接班制度，交接時當班的負責人必須向接班負責人交清中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案14記錄，并說明在頂進操作中所出現(xiàn)的問題及處理情況。（4）整個施工段的頂進分階段的進行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄（交接班記錄） ，只反映了當班的情況，但頂進的管道在動態(tài)過程中的變化情況則應掌握，所以每頂進 20m 時即全面檢驗一次施工質(zhì)量，存在的問題應在繼續(xù)頂進中得到解決。（5）頂管記錄由質(zhì)量檢查人員每日收集一次，并將頂進質(zhì)量及時向項目經(jīng)理匯報。地面沉降監(jiān)測測點布設（1）地面沉降測點布設根據(jù)監(jiān)測內(nèi)容和目的在道路兩側(cè)設置基準點和監(jiān)測點。（2）基準點的設置水準基準點（又稱監(jiān)控點）是沉降觀測起始數(shù)據(jù)的基本控制點，本工程要求精度較高，擬布設深埋砼結(jié)構水準基準點 4 個，其為埋設的永久性標志，形成監(jiān)控網(wǎng)?；鶞庶c設置在距所觀測施工部位 50m?；鶞庶c的保護（1）監(jiān)測點是一切測試工作的基礎，因此特別加強對各監(jiān)測點的保護工作，完善檢查、驗收措施；（2）在每個監(jiān)測點埋設完成后，立即檢查埋設質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改；（3）確認埋好后，埋設人員及時填寫埋設記錄，并準確測量，作為開挖時監(jiān)測的參考；項目負責人應進行實地驗收，并在埋設記錄上簽字確認；中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案15（4）對于所有預埋監(jiān)測點的實地位置應做精確記錄，露出地坪的做出醒目標志，并設保護裝置；（5）加強與施工單位的聯(lián)系，作好雙方的配合工作；（6）詳細了解施工動態(tài)，預先作好預埋件的保護。采用儀器設備序號/名稱/精度/作用 /產(chǎn)地1 蔡司精密水準儀/ /路面、橋梁測量沉降/ 德國2 銦鋼尺/ 路面、橋梁測量 /沉降/注：銦鋼尺，其原理就是一根用銦鋼帶尺刻劃，并按一定條件固定在尺框內(nèi)，主要用于精密水準測量。該尺主要精密在：用銦鋼帶作刻劃讀數(shù)的基質(zhì)，熱膨脹系數(shù)較小，材料很貴；另一個是刻劃精度較高（并不要求刻劃等分很細） ，一般水準尺是做不到的；再一個就是固定銦鋼帶有講究，基本上是正好自由狀態(tài)，用手觸動可以感覺到。 綜合以上要素，銦鋼尺刻劃很嚴密，精度高，熱膨脹系數(shù)小，受外界溫度影響幾乎可以忽略（正常工作范圍內(nèi)，極限條件另論） ，所以，精密水準測量首選該類尺子。工作計劃安排本次施工過程中的變形觀測隨現(xiàn)場施工進度進行。自頂管施工開始至頂管施工完畢后，沉降穩(wěn)定為止，在頂管施工過程中，每天進行監(jiān)測，頂管施工完后，減少觀測頻率，當連續(xù)兩周沉降速度小于 ，則判斷為沉降已經(jīng)穩(wěn)定，可以結(jié)束觀測。具體安排隨工程進度。初估約 18 個工作日。中牟縣商都大道升級改造工程第五標段 頂管施工方案16質(zhì)量保證措施相關規(guī)定